|
|
|
|
С заказать такой у автора?Сообщение от Leon4ik
Автор этой самоделки большой молодец ! Самостоятельно разработать и изготовить подобный велосипед было совсем не просто,я восхищен.
Кроме оригинальной схемы сложения рамы велосипеда,особо хочу отметить ,что автор успешно справился с конструкцией шарниров,которые позволяют движение одновременно в нескольких плоскостях ,обеспечивая при этом очень компактное сложение вела.
В своей самоделке я подобного сделать не смог (на моем веле сложение в одной плоскости )/
Велосипед автора идеально подходит для города и поездок на ОТ. Неплохо если этот вел удастся запустить в серию.
Он его лет 7 уже как запускает в серию.
Уважаемый Steeller !
Хороший конструктор не всегда хороший предприниматель.Для серийного выпуска велосипеда нужны деньги или спонсор с деньгами,но видимо у автора нет таких возможностей.
Надо отдать должное,что он продолжает улучшать конструкцию вела,а также изготавливать в кустарных условиях на заказ,в этом случае,конечно стоимость вела получается высокой,но он предлагает и отдельно рамы изготовленные из стали и нержавейки ,что более доступно,и можно собрать вел на более дешевой комплектации самому или в веломастерской по месту.
он продолжает улучшать конструкцию вела,а также изготавливать в кустарных условиях на заказ,в этом случае,конечно стоимость вела получается высокой,но он предлагает и отдельно рамы изготовленные из стали и нержавейки ,что более доступно,и можно собрать вел на более дешевой комплектации самому или в веломастерской по месту.[/QUOTE]
Где предлагает и изготавливает?
Уважаемый kURBAN !
Автор для решения коммерческих вопросов дает следующий адрес электронной почты : 375293588052@ya.ru. Кроме того есть предложение купить вел SU18faltrad разработанный в Дюссельдорфе (Германия)
fsltrad.png farrad2.png
Благодарю вас!
Давненько не писал о своей самоделке.Да ,что писать,вел меня устраивает,свою функцию успешно выполняет.
На днях решил его немного модернизировать,изменил немного геометрию вела за счет установки вилки на 50мм.короче и с более выгнутыми перьями.Цель была немного уменьшить расстояние от земли до каретки.
В результате каретка стала на 25мм. ниже,изменился также трейл с 60мм. до40мм.Пока проехал немного и делать выводы о изменениях в управлении велом рано,но пробовал проехать "без рук", - вполне получилось.
P1010302.jpg P1010303.jpg
jrii, колёса 18" или 20"? если "без рук" едет значит порядок.
---------- Добавлено 12.12.2021 в 09:53 ---------- Предыдущее сообщение 11.12.2021 было в 20:44 ----------
При опускании рулевой на 50 мм (укорачивая вилку) угол рулевой прилично увеличится. Это повлечёт за собой уменьшение трейла. Плюс другая вилка с большим вылетом ещё уменьшит трейл. В итоге получилось 40 мм. А сколько было при сборке рамы в первоначальном варианте?
Ещё смущают полученные круглые цифры при измерении ( 60 и 40) или они были умышленно округлены, или такая точность измерения используемого оборудования?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием