«Tattoo You» – кросс-кантри с осложнениями

[Андрей Горелов]

Фатти стоковая?

Да, это стоковая HeadShok Super Fatty Ultra 80 DLR с картриджем Magura и бело-красными декалями в общей стилистике командной рамы "Siemens Mobile". Довольно удачная и беспроблемная с точки зрения эксплуатации вилка

На этом велосипеде есть и другие интересные/редкие компоненты:
- ободья Mavic XM819 disc под 24 спицы, которые делались для Cannondale и не поставлялись в розницу
- втулки Cannondale Wind Centerlock с титановыми осями и переходниками на 6 болтов, под 24 спицы; данные втулки являются перемаркированными DT Hugi 240

Также на данном байке стояли покрышки Hutchinson Python MRC UST 2.0 с серебристыми боковинами под цвет рамы (этот производитель в сезоне 2005 комплектовал своими изделиями велосипеды команды Siemens Mobile). Сейчас они на другом велосипеде - и сноса им нет

Помнится, Орбея в конце нулевых-начале десятых повторила дизайн этого старого Скальпеля в плане странного расположения амортизатора на Orbea Oiz... Шарнир только на нижнем пере у дропаута был.

Да, и нижние перья у этой модели гнулись не посередине, а у каретки. А еще в тот период Orbea делала "копию" алюминиевого и карбонового Cannondale Rush (в версии со свингармом Гирвина)

Аморт часто перебирать приходится?

Этот велосипед выезжает от силы пару-тройку раз в год, поэтому ничего не могу сказать про грязеустойчивость и межсервисные интервалы (амортизатор за все время перебирался один раз, и проделанная работа оказалась совершенно не обязательной - внутри было чистое масло)

А так, если ездить много и в грязных условиях, то на шток и в "корзинку" линка накидывать будет прилично, что может повлиять на ресурс амортизатора (этот типоразмер, к сожалению, уже снят с производства)

[ЮркЫй]

Да, это стоковая HeadShok Super Fatty Ultra 80 DLR с картриджем Magura и бело-красными декалями в общей стилистике командной рамы "Siemens Mobile". Довольно удачная и беспроблемная с точки зрения эксплуатации вилка

На этом велосипеде есть и другие интересные/редкие компоненты:
- ободья Mavic XM819 disc под 24 спицы, которые делались для Cannondale и не поставлялись в розницу
- втулки Cannondale Wind Centerlock с титановыми осями и переходниками на 6 болтов, под 24 спицы; данные втулки являются перемаркированными DT Hugi 240

Также на данном байке стояли покрышки Hutchinson Python MRC UST 2.0 с серебристыми боковинами под цвет рамы (этот производитель в сезоне 2005 комплектовал своими изделиями велосипеды команды Siemens Mobile). Сейчас они на другом велосипеде - и сноса им нет

Этот велик постепенно приобретает коллекционную ценность

Да, и нижние перья у этой модели гнулись не посередине, а у каретки. А еще в тот период Orbea делала "копию" алюминиевого и карбонового Cannondale Rush (в версии со свингармом Гирвина)

Да-да, было такое

[Андрей Горелов]

Этот велик постепенно приобретает коллекционную ценность

Да, он уже давно превратился в своеобразный "вело-олдтаймер" по характеру эксплуатации

Но чтобы не делать из него уж совсем музейную недвижимость, периодически провожу профилактические осмотры/работы и выезды для поддержания работоспособности компонентов

В прошлом году даже в паре гонок на нем поучаствовал

[ЮркЫй]

Андрей Горелов, это что у тебя на голове вместо шлема?

---------- Добавлено в 20:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:29 ----------

Но чтобы не делать из него уж совсем музейную недвижимость, периодически провожу профилактические осмотры/работы и выезды для поддержания работоспособности компонентов

[Андрей Горелов]

Андрей Горелов, это что у тебя на голове вместо шлема?

Это - плацебо шлема из вспененной резины. Производитель - Rudy Project, 2005 модельный год, так что все аутентично

[Gearbox]

О! Отлично, ждем продолжения истории!

[dead-vasilii]

Rudy Project, 2005 модельный год

есть мнение, что у всяких маркетолухов есть мнение, что каски разлагаются на говноипалки теряют свойства под воздействием УФ в течение нескольких (3-5) лет. (я тоже не верю)

[ЮркЫй]

есть мнение, что у всяких маркетолухов есть мнение, что каски разлагаются на говноипалки теряют свойства под воздействием УФ в течение нескольких (3-5) лет. (я тоже не верю)

Я свой Met Kaos 10 лет использую. Начинает разлагается подкладка-паралонка. А, и в одном месте наблюдается отслоение скорлупы пластика от основы.
Так что, старение, наверное, есть. Но не за 3-5 лет, конечно же.

[Андрей Горелов]

О! Отлично, ждем продолжения истории!

ОК, постараюсь не затягивать, как с шоссейником

есть мнение, что у всяких маркетолухов есть мнение, что каски разлагаются на говноипалки теряют свойства под воздействием УФ в течение нескольких (3-5) лет. (я тоже не верю)

Так эта "каска" с рождения не имела каких-либо особых "свойств" вследствие своей конструкции и примененного материала, так что ей просто нечего терять, а свою основную функцию (допуск на соревнования) она выполняет хорошо

[Андрей Горелов]

Maxxis Ignitor UST 26 x 2.35 - расслоение и грыжа




Maxxis в своем репертуаре

Уже третья покрышка этого производителя умирает от вот такой "шишки", которая появляется вследствие отслоения верхнего резинового слоя с протектором от каркаса и поступления в образовавшуюся полость воздуха под давлением из основного объема покрышки