Сегодня катался в местном лесу. на своём KHS
Foto_15.12.2013_sneg (13).jpg
Сегодня катался в местном лесу. на своём KHS
Foto_15.12.2013_sneg (13).jpg
http://s-pro.belora.info/ Мой сайт. Фото, ПВД, и многое другое.
Зима в Ростове!
http://fotki.yandex.ru/users/musubi5/view/814111/
Ребята, у меня велик KHS ALITE 100
DSC01441.JPG
Скатался на нём раз 10 без экстрима и теперь заднее колесо люфтит чё делоть то??? видео:
И почему шатается??? Мой вес 64 кг. Я ушатал что ле ??? Как чинить? Для меня это сложная техника, я ток с моторными ТС знаком чутка. А на великах мне в детстве папа всё делал, я в них не врубаюсь нафига (((
Поможите кто можите...
это хорошо что не забил и дальше катать не продолжил, усугубил бы сильно, натипо как если камешек в каше попался то не выплюнул а дальше стал крошить эмаль нажевывая)).
если само колесо на оси люфтит, то если втулка на конусах то их нужно подрегулировать, чтоб и люфт пропал, и колесо плавно и свободно вращалось.
там ничего архисложного, на оси с обеих сторон втулку колеса конусы подпирают (между втулкой и конусами подшипники находятся), и они для не раскручивания законтрогаены. Вот их надо отрегулировать таким образом, чтоб и люфт пропал, и кручение оси было чоткое, плавное без задержек и рывков, и обратно законтрогаить, следя чтоб при этом конус опять не затянулся чрезмерно.
нифига не понял я ((( завтра сниму колесо, может разберусь. а вот интересно, гарантия ещё не кончилась, в магазине отрегулируют бесплатно? я бы посмотрел, научился. в мотоциклах если так колесо болтается, то подшипники заменить нужно. делов на пол часа и думать совсем не нужно. а тут вон как всё запутано. не думал что у меня такие проблемы будут с великом. нифига не понимаю как он устроин. в детстве мож видел, но забыл. а может у совдеповских другая система вообще была...
В мотоцикле промподшипник не ремонтопригоден, поэтому при возникновении люфта идет под замену, сам промподшипник состоит из внешнего и внутреннего кольца, самих шариков между ними и сальников по бокам. Вот в велосипедной втулке на насыпных подшипниках роль одного из сальников и внешнего кольца берет на себя втулка колеса а роль второго сальника и внутреннего кольца-конусная гайка. Обойма с шариками вкладывается между ними, и при затягивании конуса по оси он прижимает обойму с шариками к втулке, тем самым выбирая люфт. Ну и все это дело оч просто отрегулировать). Точно также устроены и педали, если они не на промподшипниках, или вообще без подшипников))). А если велик еще на гарантии то звякни в магаз, мб и помогут.
снял колесо откуда-то выпала прокладка. у всех такая есть или её не должно было быть? откуда она, я чёт не заметил (((
DSC02579.JPG
херовастый у вас клуб какой-то.. смените вывеску
Нет просто на херовастых велах никто не катает и не вкурсе
Народ недружелюбный. А владельцев KHS немало. В этом году будет еще больше, смотрю везде - завезли много.
[FONT=comic sans ms][/FONT]
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)