Fox Float RP23 устройство,настройки, неисправности,ремонт,обслу живание

[Diabolo80]

Наливаич
в очередной раз "бью челом"
присмотрел Fox Float CTD Boost Vale with Trail Adjust (с Yeti SB95) для установки на Salsa Horsethief 2012 года но вот тюны у него другие, ниже привожу рычажности рам и заводские тюны:
Вопрос: для моей тушки в 90кг и целевого использования в горах(вверх\вниз) нужно перетюнить или можно попробовать и так? Хочу поставить его в замен CCDB Air с которым подвеска ощутимо качалась при педаляже вверх и колдовство с НСК помогало не в нужной степени.
FOX shox.jpg

[Наливаич]

нужно перетюнить или можно попробовать и так?

какие тюны сейчас

[Diabolo80]

какие тюны сейчас

На амортизаторе который хочу купить под правым графиком расписаны, под левым то что ставят с завода на мою раму. Сейчас стоит ccdb air нас редних положениях с немного закрученной нск.

[Наливаич]

На амортизаторе который хочу купить под правым графиком

сомневаюсь, что у всех производителей единая функция преобразования графиков в тюны.

какие тюны на на аморте, какая банка на нем ....?

[Diabolo80]

сомневаюсь, что у всех производителей единая функция преобразования графиков в тюны.

какие тюны на на аморте, какая банка на нем ....?

вот его фото



Tune ID: CMDP

The CMDP code refers to a 2014 Float CTD Factory shock with tune applicable to the Yeti SB95.

Velocity (compression) - L
Rebound - L
Boostvalve - 175psi
0.4 volume spacer

а тюны на графики я сам поместил, для наглядности

[Наливаич]

для наглядности

ой простите, я на них и не смотрел еще, начав умничать.
если не срочно , я попозже отвечу

[Diabolo80]

если не срочно , я попозже отвечу

конечно не срочно, заранее спасибо

[IUSius]

Diabolo80,
LV банка для нисходящей рычажности во второй половине хода с 2,56 до 2,2 подойдёт отлично, вопрос только в ходе аморта, если меньше 48 мм, то можно и не такую большую банку, но в любой момент можно и спейсера накинуть - не беда.

в зоне сега рычажность сальсы почти такая-же как у йети - около 2,52 vs 2,4, т.е. чуть меньше будет чувствоваться пропедаль, но BV тюн стоило бы приподнять, ибо 175 начнут проявлять себя только в 60% сжатии, но это скажется на тупизне с конце хода, но это компенсируется LV банкой, короче так наступает гармония, когда прогрессия демпфирования компенсируется регрессией рычажности и слабой прогрессией пружины
ребанд тюн L тут тоже отлично подходит

[Diabolo80]

вопрос только в ходе аморта, если меньше 48 мм

аморт 190х51мм

в зоне сега рычажность сальсы почти такая-же как у йети - около 2,52 vs 2,4, т.е. чуть меньше будет чувствоваться пропедаль, но BV тюн стоило бы приподнять, ибо 175 начнут проявлять себя только в 60% сжатии, но это скажется на тупизне с конце хода, но это компенсируется LV банкой, короче так наступает гармония, когда прогрессия демпфирования компенсируется регрессией рычажности и слабой прогрессией пружины

я так понял аморт смело можно брать, ставить и катать? BV до 200 поднимать (друг и земляк kirill.k2 пообещал помочь с тюнингом)

[IUSius]

Ну, если в мои мысли косяк не забрался, то да, можно брать.