Меня в ДТ 15 мм алюминиевые оси смущаютСообщение от Ouninpohja
|
|
|
|
Меня в ДТ 15 мм алюминиевые оси смущают
А microspline only & CL only и вес +100г/втулку не смущают..
А что не так с микросплайном и CL? Современные стандарты. На HG и 6-и болтах только бомжи и нищие сейчас ездят, их мнение можно не учитывать
300 грамм нормальный, сбалансированный вес. не чугун, и не переоблегченная с потерей прочности
Последний раз редактировалось babangida; 09.02.2022 в 18:32.
По поводу веса хоп про4 весит 310hg. Я купил себе комплект буст втулок. До этого дважды покупал клоны втулки. Первая это кольт-служит на подвесе с 2016 года, и вторая козер, клинила и разрушался слой на рэчете через 50 км.так что это лотерея
Но вроде жалоб на их поломки особо нет, да и и наверно можно заказать стальную при желании
Хотя ось шиманы с виду тоже миллиметров 15
Последний раз редактировалось babangida; 10.02.2022 в 00:22.
опять это эксклюзивная шиманонасыпь.
Чел из Чел.
Возле основания барабана 17 мм. И пром в барабане 6803. У края барабана 15 мм и пром 6802.
Т.е. самое нагруженное место, у стыка барабана и корпуса, усилено.
Не так, если трансмиссия срам 11-12ск, а сменного xd барабана не предполагается. На китайский клон dt есть любые. При покупке новой втулки может же уже быть в наличии ротор и трансмиссия. CL предполагает меньший вес втулки, а не больший.
Последний раз редактировалось I_Angry; 10.02.2022 в 12:52.
Ротора СL нередко сами по себе весят немало.
Сравнивать в сборе.
Разница может оказаться не столь существенной, если вообще иметь место быть.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием