Багажник Крепление велобагажника Общие вопросы

[Serega S.U.]

Не забудь отписаться здесь, когда погнет/порвет болты (((

Обязательно! Но пока за год не погнулись, хотя, признаться, больше 15 кг не нагружал, заявленные 25 - как-то боязно, учитывая конструктив. Я вообще по нему отзывов не особо видел, точнее видел всего один - тут же на ВМ, 6-ти летней давности, но там человек писал, что у него стойки пополам развалились...
Поглядим...

[SVG]

IBERA тоже видел в Соколях, но когда катался прошлым летом с местными по холмам Феодосии и Коктебеля мне было сказано: "только цельные багажники, никаких телескопических или иных удлиняющих проставок". Вот и искал цельный багажник, из цельных нашел пока только Topix-ы, а они вон какие маленькие оказались.

[terka]

25-27 кг сзади в любом разе сильно меняют управляемость, так что лучше по мере возможности не грузить. Я с 32 кг на багажнике за полтора десятка ум умотался зверски, особенно в подъёмы. Руль то и дело норовит в небо уйти.

[cka3o4nuk]

Ребят а в каком году живет эта тема?
первые найнеры появились в 1999
в 2002 серийные уже
какие проблемы с багажником у человека дружащего с интернетом могут быть в 2016????
это даже не то что не смешно это бред.

[terka]

Во. Истину глаголет Сказочник. Как бы это не прозвучало

[Serega S.U.]

Во. Истину глаголет Сказочник. Как бы это не прозвучало

Я с ним полностью согласен, единственное "НО": по интернету выбирать - почти кота в мешке брать, предпочитаю руками пощупать - конструкция на картинке может быть красивая, а по факту... отзывы - хорошо, когда они есть и много, а когда один-два - это ни о чём. Так что всё равно в магазин или на рынок - из того, что есть и примерять на своё железо. Разумеется ИМХО! Не буду спорить, ибо многие сейчас и одежду в интернетах берут, при чём не дешёвую - это выше моего понимания. Ладно там я бандану на али заказал за 100р - не понравится - пущу на тряпки Но дорогие платья \ костюмы или бельё - хз как они сидеть будут и на ощупь... Но берут жеж.

"только цельные багажники, никаких телескопических или иных удлиняющих проставок".

Я на самом деле согласен с этим мнением! Только цельные конструкции, при прочих равных (!) потенциально крепче, однако по факту - зависит от многого. У телескопических конструкций крепёж, винты - чаще всего убиваются тряской\вибрацией с постепенным раскручиванием и раздалбыванием, при условии, что винты сами - не пластилин. Я думаю, если не запускать состояние узлов, имеющих винты и прочие сочленения и периодически мониторить их состояние, подкручивать по необходимости - то конструкция проживёт дольше. Хотя, конечно, с надетыми и полностью пристёгнутыми штанами может быть не всегда так просто взять и промониторить.

Разумеется всё "имхо"!

[terka]

Когда я ходил в горные и не очень походы - состояние всех резьбовых соединений приходилось проверять и подтягивать минимум раз-два в день. Чесслово, надоедает. Потом прикупил синий фиксатор резьбы. Проверять всё равно приходилось - но уже больше для спокойствия. Потом купил цельносварной багажник. Осталось проверять только 4 винты крепления. Согласитесь, 4 легкодоступных винта - это не полтора десятка скрытых под баулом.

[Serega S.U.]

Когда я ходил в горные и не очень походы - состояние всех резьбовых соединений приходилось проверять и подтягивать минимум раз-два в день. Чесслово, надоедает. Потом прикупил синий фиксатор резьбы. Проверять всё равно приходилось - но уже больше для спокойствия. Потом купил цельносварной багажник. Осталось проверять только 4 винты крепления. Согласитесь, 4 легкодоступных винта - это не полтора десятка скрытых под баулом.

Конечно соглашусь! У меня прежний багажник был целиком на болтах - приходилось постоянно проверять а иначе он начинал "гулять" и раздалбываться. Пару болтов упустил таки, резьбу там сожрало нафиг, хорошо с собой было. Ну его нафиг в итоге.
В нынешнем варианте конструкция целиковая за исключением "ног" (не нашёл целиковой под свои колёса и чтобы нравилось), а проверять по факту приходится всего 4 болта (по два на "ногу") и находятся они низко - вполне удобно, да и вроде металл неплохой. Болты в передней части тоже проверяю, но там всё норм.

[@лекс]

какие проблемы с багажником у человека дружащего с интернетом могут быть в 2016????

ну, а так это ... , раз всё так просто - дайте пару ссылок на габажники для найнера без телескопических конструкций - цельным куском которые. Тока не титановый рапид, а че нибудь попроще- подешевле. Можно и стальное.
А мы посмотрим. А то с телескопическими ногами и ненадежными винтами - то валом таких.

[terka]

Я ж свой показывал вроде. Фабричный, giant carrier чего-то там.
72_REARRACK.jpg
На момент покупки стоил около 30 американских рублей в местном веломагазине.

Немногим выше реальное фото на моём найнере. Странность расцветки объясняется тем, что купил я его давно, когда у меня был серебристый велосипед. 26", правда. Ну и багажник брал некрашеный. А потом уж под этот покрасил баллончиком и на вторую зиму краска облазить пошла.