Троля в топку![]()
"Я точно не собираюсь на нём выигрывать даунхильные гонки. Это велик именно для свободного вождения. За городом в походы ходить, вплоть до гор если что. На даче через лес и буераки ехать к речке. Ну и иногда в Москве на работу через парк ездить :cool:"
Дружище! Тебе нафиг не нужны фрирайдные монстры, абсолютно! Для перечисленного тобой прекрасно подойдет хороший хардтейл, ну например такой-http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=6478 Или нормальный кросскантрийный подвесик типа такого-http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=6431 И совсем не обязательно CubeВ походы, на дачу, на работу, на указанных тобой велах- жёсткий фетиш и садомазохизм
![]()
http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=6478 http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=6431
Последний раз редактировалось Brazileiro; 31.05.2010 в 14:31.
еще Ritchie Hulk...
просто подвес будет лучше. и "хорошесть" байка не в его цене, а в соответствии цены-назначения-уровня катальца.
а через 10 лет только один вел останется на том же уровне- Стелс с корзинкой
---------- Добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:01 ----------
ради интереса, автор, посмотрите что именно творят на таких машинах.
устрашитесь, и бегом за нормальным великом.
Тогда отвечу по пунктам. Вам ДХ-велосипед не нужен потому что:
- Он тяжелый. И прежде всего он тяжелый не по весу, а на ногу. Воротить это по плоскачу - глубоко сомнительное удовольствие. В горку он упирается, будто сзади авоська с кирпичами. Потому что геометрия байка и посадка заточены под единственный способ катания - вниз с горы, ничего другого не умеют, а на плоскаче едут более чем жалко.
- Адово длинноходная подвеска не позволяет ехать долго. Качается. Не позволяет хорошо разгоняться (и поддерживать скорость) и забираться в гору.
- Частое и длительное катание на таких аппаратах убивает колени.
- Пресловутая надежность - сугубо относительная вещь. При простеньком катании надежность любого велосипеда дороже 50к можно считать неисчерпаемой. И это, кстати, отнюдь не означает, что велосипед не надо обслуживать.
Итого. Вам нужен короткоход - подвес. Ход задней подвески 100мм (или чуть больше). Данный велосипед в меру комфортен, хорошо едет, легок и позволяет все вами перечисленное.
Последний раз редактировалось FiggyFox; 31.05.2010 в 17:08.
В мире существует 10 категорий людей: те, кто знают двоичную систему, и те, кто нет!
Это не жирная лиса-альбинос - это ПОЛНЫЙ ПЕСЕЦ!
либо автор - тролль, либо одно из двух =)
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
Какая здесь отвратительная публика! У вас уже массовая паранойя и истерия на счёт тролей. Если человек реально не всё знает, спрашивает нестандартные вещи - то он сразу троль или малолетка.
Я серьёзно спросил совета. И спасибо тем, кто действительно помогает: Zoran, FiggyFox.
Zoran, SantaCruz я пока не буду заказывать, дорогое удовольствие выходит, но за ссылку спасибо.
Brazileiro, мне не нужен хардтеил, не хочу себе всё поодбивать. Я катался на разных типах великов и понял, что двойной подвес - просто шикарен и максимально комфортен. Я не хочу пересаживаться обратно на хард.
FiggyFox, спасибо за дельные замечания, я подумаю над ними. Просто ДаунХил, это ДаунХил... я выбирал Фрирайдный велик. И в моём понимании фрирайд - это свободное катание как с горы, так и в гору и по обычной пресечёной местности. С тяжестью велосипеда согласен, но зато будет хорошая прочность и надёжность. А вот можно пояснить про колени, как и из-за чего именно они "убиваются"?
В целом, я уже понял, что эти монстры не совсем по мне, не тот сегмент. Рассмотрев варианты подешевле я остановился на Specialized BigHit FSR III.
Я согласен, что Фрирайд - это возможно не самый подходящий мне велек. Но посмотрев из серии All Mountain, заточенных для эффективного спускания и поднятия в гору, - тот же Specialized Pitch Pro, - я понял, что он не сильно отличается от BigHit. Только подвеска на 40мм побольше: 190 против 150. Не знаю, насколько это существенно. Но при прочих равных лучше взять надёжный фрирайдный, на мой взгляд.
Нет. В повседневном применении больше 140-150 хода не надо. Большие ходы сразу означают + 4-5 кг к массе аппарата. В частности 150 хода вилки еще есть на 32х ногах, а вот 160 - уже 36ые.
Вы наконец то прояснили ситуацию для себя и для нас. Вам нужен легкий двуподвес, с ходом вилки 110-130 и не более того. Я Вас уверяю что он будет отвечать всем Вашим потребностям на 100%!!! Ваш бюджет позволяет купить подвес очень высокого уровня, как по качеству рамы, так и по навеске, от именитых производителей.
Последний раз редактировалось Zoran; 01.06.2010 в 14:41.
А вообще вот
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=84744
Но я тоже за что то с меньшими ходами.
Последний раз редактировалось Trener2k; 01.06.2010 в 15:07.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)