Найнер. Титан, Хромоль или Карбон.

[khudognik]

Сколько в нете не лазил, везде писали что карбон самый не долговечный из всех материалов рам. Не пробовал, т.к. верил статьям. Или они врут? :blink:

[Nicephorus]

итак поехали!!
А НАФЛУДИЛИ ТО!!!!
<div class='quotetop'>Цитата(MrXandr @ 14.04.2009 13:48) <{POST_SNAPBACK}></div>

Для всего остального - карбон, так как это не только круто, но ещё и катит как надо. Особенно карбоновый 29ер от американских инженеров, которые на этой теме собаку съели.[/b]

я так же думаю.
<div class='quotetop'>Цитата(Пилот Пирк с @ 14.04.2009 14:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

Красивенький фишеровский (или орбеевский) карбон для атономного туризма не очень как-то. Если даже не приложишь об каменюги и не покоцаешь при перевозке (что маловероятно) все равно сердце будет кровью обливаться при одной только мысли об этом)) Говорю, как краевед.[/b]

я достаточно в туризме катался на подвесе кстати. ну покоцал карбон ну и что, лаком подкарсил и вперед.
<div class='quotetop'>Цитата(Tull @ 14.04.2009 14:56) <{POST_SNAPBACK}></div>

Это все предрассудки. Я вообще не жалею карбоновую раму - нифига ей не делается. Пару раз ловил приличные камни - на да, скололся лак, но он и на алюминии бы скололся. Я для себя этот миф развенчал.[/b]

надеюсь.
<div class='quotetop'>Цитата(Брякомякс @ 14.04.2009 15:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

з.з.ы. А к слову, зачем на турбайке ХТР по кругу ?[/b]

сложно ответить. ну есть у меня обвес уже хтр по кругу.
ну нравится как он работает. одни манетки чего стоят.
я слишком беден чтобы кататься на дешевом. и не получать от этого удовольствия. жизнь то одна.

Добавлено позже (14/04/2009 20:35):
Пока думаю брать ОЧЕНЬ кастомный ТИТАН.
Задняя ось под 12мм.
каретку усиленную, вообще о BB30 думаю.
спереди 100мм вилка под 20мм ось.
и приварить намертво багажник.
Этакий Эндуро-Титан.

[брякомякс]

тода уж 120 спереди, раз эндуро. манитуху ту же, али рыбу с осью.

[Nicephorus]

Брякомякс
120 катить не будет по асфальту. 100мм достаточно.
а вообще рулевой стакан поставлю 1.5 и лефти.!!!!!

[брякомякс]

кастомную каретку - тогда уж не под вв30, а под пром с внуттренним диаметром как у вв30.
и шоб ходовой
и шоб стоил копейки в какждом автомагазе )) вот это понимаю тогда.

[Nicephorus]

<div class='quotetop'>Цитата(Брякомякс @ 14.04.2009 21:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

и шоб ходовой
и шоб стоил копейки в какждом автомагазе )) вот это понимаю тогда.[/b]

ну это естественно. иначе не интересно!!!


А НА ЛОБОВИКЕ ФРЕЗИРОВАННЫЙ ГЕРБ РФ. с лазерным чернением... УУУУУУУ...!!!

[Fenix]

и ждать изготовление всего этого половину вечности...

[Пилот Пиркс]

<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 14.04.2009 20:35) <{POST_SNAPBACK}></div>

я достаточно в туризме катался на подвесе кстати. ну покоцал карбон ну и что, лаком подкарсил и вперед.[/b]

никто не спорит по поводу устойчивости капрона к мелкому эбьюзу (косметика тем не менее страдает), но от серьзного удара, который помял бы алю или титан (что менее вероятно) структура композита разрушиться. Вполне возможно что это не помешает закончить поход, но о речь о длительном использовании рамы вести речь врядли стоит. Наш выбор - трубы умеренного диаметра с относительно толстой стенкой, тот же рапидовский титан или шурливский хромоль.

[MrXandr]

<div class='quotetop'>Цитата(FeniX @ 14.04.2009 21:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

и ждать изготовление всего этого половину вечности...[/b]

Ага, один чел на велоджирансе писал, что уже год (!) раму от титерры ждет)))

[Nicephorus]

<div class='quotetop'>Цитата(FeniX @ 14.04.2009 21:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

и ждать изготовление всего этого половину вечности...[/b]

ну испытания назначены на ЛЕТО 2010. так что...