Тогда лесом такого гения. Чтобы проверить втулку, ему все-таки нужно было "потрогать" колесо ручками. А то что там надписи нет, типа "Shimano", так это только для маньяков (в хорошем смысле слова) это нужно. А простому человеку - чтоб катило и всё.
Тогда лесом такого гения. Чтобы проверить втулку, ему все-таки нужно было "потрогать" колесо ручками. А то что там надписи нет, типа "Shimano", так это только для маньяков (в хорошем смысле слова) это нужно. А простому человеку - чтоб катило и всё.
<div class='quotetop'>Цитата(Crow @ 22.09.2008 10:56) <{POST_SNAPBACK}></div>спасибо за дельный совет я как-то так примерно и подозревала
будучи человеком разумным в подобных вопросах, я сэкономила уже кучу денег и сил
<div class='quotetop'>Цитата(VITAминка @ 22.09.2008 10:08) <{POST_SNAPBACK}></div>Показателем перетянутости не всегда можно назвать короткий период вращения после тычка. Тычок бывает разный. Главный показатель - качели, это когда колесо остановилось и начинает вращение обратно. Если раза 3-4 сменит направление, то тперпимо. Но, у меня, например и это не показатель, потому что я себе балансировал колесо. У меня качели незначительны. Да, еще, что бы определить качели, нужно снять резиновые пыльники со втулки, для чистоты эксперимента.
Что бы жить нужно много терпения и немного юмора,
или много юмора и немного терпения...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)