Да я так, на правах предположения.
|
|
|
|
Да я так, на правах предположения.
у нас в стране уже много лет работает почта, есть сервисы DHL, и другие. народ колеса с Англии и Штатов заказывает. на дворе 21 первый век, в зеркале вы можете увидеть человека третьего тысячелетия. у вас теперь очень много возможностей! в том числе и заказать сборку колеса в другом городе. если вы не можете найти в своем городе потребных услуг и запчастей.Сообщение от Nafanya
по законам сопромата, как уже упоминалось.
даже более того, только половина спиц и только заднего колеса будет так издеваться над автором (а в некоторых, крайне редких случаях всего четверть). если вы технарь по призванию, а не гуманитарий и хорошо подумаете, думаю разберетесь.
когда я первый раз столкнулся с такой проблемой, то дописал в собственную программку для расчета спиц модуль, который оценивает стойкость колеса к усталостному разрушению.
повторюсь еще раз, для того, чтобы понять как все это связано, вам надо понимать от начала и до конца, как работает колесо. это вантовая конструкция, на пальцах всю взаимосвязь не обьяснить. для того чтобы понимать как работает колесо, надо понимать сопромат. и проскочить не получится. никак. иначе это все будет близорукое поверхностное суждение без понимания сути дела. если хотите понять, начните с сопромата.
иначе это примерно также как просить хирурга научить и обьяснить, что он там и зачем режет, как режет. дабы потом все забацать самому по-правильному или научить кого то еще.
видимо у многих соотечественников это в душе: браться за все и не быть профессионалом не в чем.
вот дельный совет: обращайтесь к профессионалам, ставьте задачу, чтобы два-три года он дал гарантию на сборку колеса чтобы спицы не рвались. и пускай он собирает как хочет. пущай варианты предлагает.
у нас же все наоборот. люди понакупят всякого ..., которое им к тому же еще и не подходит, а потом удивляются, что и колесо восьмерит и спицы рвутся.
в моем скромном понимании колесо это тот компонент, собирать которое должен профессионал. во всяком случае для больших и здоровых людей.
для малосильных 50-60 кг ездоков на 26 колеса это не так принципиально.
у нас же все наоборот и это печально. но есть и светлый лучик во всем этом: после нескольких таких колес человек все же придет к профессионалу.
вопрос в том, сколько ему надо денег слить, чтобы понять такую, казалось бы простую, вещь: каждый должен заниматься своим делом.
успехов и всего наилучшего!
вы не огорчайтесь, но подобными туманными репликами напоминаете некоего Петрика с его нановодами и рассуждениями "не пытайтесь это понять". Можно конкретно ответить на конкретный вопрос?
ПС: прочёл 4 книги от различных авторов, посвящённых сборке колёс, нигде не видел такого важного подхода к делу. Причём те из них, кто занимался сборкой для рядовых заказчиков, давали пожизненную гарантию на свои колёса, по крайней мере на словах.
ППС: что вы думаете о спайке спиц?
конкретно и ответил
учебник сопромата от корки и до корки, учебник металлоконструкций от корки и до корки. и понимание придет.
ты говоришь что читал 4 книги. почитай Любовицкого, он грамотно расписал о нагрузках, которые испытывают спицы. к вашему сожалению там много сопромата и математики,экий негодяй: тоже не пишет конкретно. =). простого и легкого пути стать хирургом нет. увы.
1) одно дело давать гарантию на словах, другое дело реально ее выполнять.
2) негативно отношусь к спайке спиц.
я догадываюсь какие нагрузки испытывают спицы и как их можно снизить, но какое это имеет отношение к проблеме ТС? Вы написали следующее:
на основании знаний сопромата, напишите вариант вилсета, который не будет страдать проблемой усталостного разрушения спиц.
не буду этого делать, потому что:
1)вложил в свое образование много денег и пять лет времени
2) вложил в свой опыт сборки колес много денег и времени
3) основной принцип капитализма: если тебе что то нужно, будь готов за это заплатить. если тебе нужно что то качественное, будь готов за это хорошо заплатить.
4) в теме шарят не так много людей, следовательно знания в этой ситуации товар уникальный=> бесплатно им расшвыриваться глупо.
мне ничего не доставалось за бесплатно и я не понимаю, как вы вообще догадались мне предложить разбрасываться тем, что далось мне непростым трудом.
пс, за что я должен платить? Вы обладаете каким-то ноу-хау в выборе компонентов? Пока вы меня не убедили в том, что отдав деньги вам я получу лучшие колёса в мире, которые будут собраны из чего-то лучшего, чем что я смогу найти самостоятельно.
понимаете... тут как бе форум, место общения людей, обмена информацией на некоммерческой основе. Если вам интересно заработать на форумчанах деньги - платите мзду Клубнике и зарабатывайте в соответствующем разделе.
Судя по исходным данным, недорогое колесо от недорогого велика. Можно решать проблемы по мере поступления, сейчас поменять спицы на дт чемпион, потом обод, затем втулку. А можно с опережением собрать новое колесо на кассетной втулке и двойном ободе. Или совсем кардинально заменив велосипед на повыше уровнем - решать владельцу.
Повторюсь ещё раз: прочитай местожительства ТС. О каких непрофессионалах и соотечествинниках в германских мастерских ты рассуждаешь?
Вы, дорогой товарищь, изрядно утомили своей образованностью очень многих в ветках по сборке колёс.
Последний раз редактировалось Nafanya; 04.03.2011 в 20:29.
Ламо
ТС=Eugene, который вряд ли из германии и которого ты попутал с форумчанином aradler из германии, присоединившегося к обсуждению.
если ты двух форумчан друг от друга отличить не можешь, то что можешь путного сказать про колеса?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
