надо быть выше этих глупостей. Выше. Но нижним хватом при этом, ездить надо почаще. Чем 2%Сообщение от VANDYKE
Иначе я не понимаю смысла гнутого руля, шоссейного велосипеда и вообще всего этого замеса
|
|
|
|
надо быть выше этих глупостей. Выше. Но нижним хватом при этом, ездить надо почаще. Чем 2%
Иначе я не понимаю смысла гнутого руля, шоссейного велосипеда и вообще всего этого замеса
I will Never feel tired....
А зачем здесь искать смысл?
Есть велик,есть я и мое желание покататься на нем,сел как мне удобно и поехал,все!
Вы же вон ездите в казуальных бейсболке и шортах
Или все у кого шоссейники должны обязательно ездить в нижнем хвате?
W l’Italia LIbera E Redenta!
Гораздо забавнее вопрос - насколько используется по назначению шоссейно-гоночный велосипед
Но поскольку ответ известен, знак не ставлю.
нас тут многа,целый форум
W l’Italia LIbera E Redenta!
Я периодически при езде меняю хваты верхний-средний-нижний. Так меньше устаешь при длительных поездках.
Да ладно?!
If you think it's faster it may ultimately be faster (J. Portner)
STRAVA
На ветряном раскалбасе, когда выдувает с дороги, нижний хват особенно актуален
Эритропретируй
Вчера больше половины дистанции ехал в нижнем хвате. Руки немеют после 10 км езды в нижнем хвате. Получается собственный вес давит на руки. В вернем и узком хватах такого не наблюдал. У вас также?
My choice: FC Ajax, Nokia N97 mini, Seydel 1847 Classic, Staunton Chess, PCLinuxOS 2012.2
Нет :]
Бывает, устают. Мышцы. А неметь ничего не должно.
Если немеет, значит (с) "посадки нет" / спина слабо прокачана / давить на педали надо сильнее.
If you think it's faster it may ultimately be faster (J. Portner)
STRAVA
Руками вроде особо не опираюсь в нижнем. Локти доожны быть согнуты под 90 градусов, если судить по фоткам. У меня только с плечами беда - приподнимаю их почему то. Пока работаю над этим
Как привезут покрышки для станка, накину фоток с ковром!
Эритропретируй
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием