Не крутите пальцем у виска, но выбор Stels Pilot vs Bickerton Junction :)

[Marko Polo]

Бабе - Стелс. Себе - Байкертон.
Это называется разумный компромисс.

[Бархан]

я так понимаю у стелса более вертикальная.

Если параметры выноса\подседела позволяют , то тип посадки выбирает райдер.

мне планетарка как-то симпатичнее.

Для плоскача достаточно 3-ки , а если , условно на 5й этаж каждый день поднимать не нужно, то любой стелсоклон сгодится: http://www.velomotors.ru/bicycles/bi...kes/pilot-430/
Все форварды\тотемы\новатраки "из одной бочки" , рамы выдержат кг 200 , а вынос -- пластилин ( но если с\на бордюры не прыгать , то прокатит). На накат больше повлияет рисунок протектора , давление, перетянутые конуса ( из магазина), колёса не в одной плоскости и (увы, бывает) кривая рама\вилка. При прогулочном катании одинарного обода достаточно , если следить за давлением и не штурмовать бордюры в стиле Гастелло.

[joshhh]

Стелс брал для того, чтобы понять складную тему. Из плюсов его это не убиваем ось рамы и колес, обода двойные, 36 спиц. Но в остальном только минусы, тяжелый, медленный, складывается через одно место и не компактно, в сложенном виде не катиться никак, только нести 16 кг на себе. Покупал у какой-то девочки бу вариант 450ой модели за 2900, при этом дома уже была стрида и было с чем сравнивать.

Если бы сейчас был ограничен бюджетом, но было желание взять более менее нормальный вел без прицела на апгрейд, то смотрел бы в сторону многоскоростных стальных лангту или аналогов.

Ну а на стелсе в этом году родители катались...

[FoldingBikeRider]

Бабе - Стелс. Себе - Байкертон.
Это называется разумный компромисс.

Разумный компромисс - 2 бюджетных Лангту

Но я б не взял и их

[Alex115]

Стелс брал для того, чтобы понять складную тему. Из плюсов его это не убиваем ось рамы и колес, обода двойные, 36 спиц. Но в остальном только минусы, тяжелый, медленный, складывается через одно место и не компактно, в сложенном виде не катиться никак, только нести 16 кг на себе. Покупал у какой-то девочки бу вариант 450ой модели за 2900, при этом дома уже была стрида и было с чем сравнивать.

Если бы сейчас был ограничен бюджетом, но было желание взять более менее нормальный вел без прицела на апгрейд, то смотрел бы в сторону многоскоростных стальных лангту или аналогов.

Ну а на стелсе в этом году родители катались...

Согласен на все 100% с этим! Мы тоже этим летом поездили на складном стелсе и Лангту 3.1.С - алюминиевом с планетаркой (который обошелся меньше чем в 11 тыс.р.) После чего стелс был успешно отправлен на дачу родителям)
Единственным плюсом стелса было то, что его не жалко - сломать эту дубовую железяку наверное вообще невозможно. Зато его навеска замучила - и тросики и переключатель...и одинарные алюминиевые обода (странно что у вас - двойные были) которые больше одного дня без восьмерки не обходились.
А у лангту смущает только отсутствие ощущения жесткости в руле когда он поднят до максимума. Однако ничего пока там не сломалось, хотя использовался он в жестком режиме, далеко не всегда по дорогам и в том числе людьми вес которых 115 кг (это я). Лангту кстати рассчитан на людей не знаю какого роста, но например у меня с ростом 185 подседел имел еще огромный запас до максимума. А у стелсов складных очень короткая рама и низкий руль..на нем и с ростом 170 уже не очень то удобно
Так что я однозначно за лангту). а Байкертон я смотрел...по сравнению с лангту выглядит благородней и у него в общем то чуть получше компоненты (например, резина и т.д.), окраска.. Но дорого) А есть еще складные унивеги - вот они от лангту вообще ничем не отличаются кроме гораздо более приличного седла.

[alexkelan]

"Стелс Пилот 450" хуже:

Доброе время суток. Короче за недорого приобрел STELS Pilot 450 6 скоростной, теперь хочу у Вас поинтересоваться какие складные педали только не пластик, максимально возможные покрыхи для велоса ну и руль ваш понравился, только не шоссейный, думаю при такой посадке без амортизационной вилки будет жесть.

PS: Долго мучился с выбором велоса но в итоге случай и разумный выбор. Доволен как слон