Этот вопрос был бы корректен по отношению к трековикам. Но в реале бывают холмы и ветер, поэтому для шоссе он некорректен.
Для "не слишком тренированного" человека рекомендуется выбирать меньшее передаточное отношение (как правило малую, 34-36-39 звезду) и крутить быстрее (не менее 90 об/мин).
Комиссию из минкульта водят по консерватории с инспекцией.
Заходят в первую аудиторию, а там студент просто кантату выдает на рояле.
Комиссия в восторге, аплодисменты.
- Ааа, пятый курс?
- Нет, что вы, это первый.
- ???!!!
- Просто ноту ищет.
Идут в следующую, а там студент одну и туже клавишу тычет без остановки.
- Ааа, ну это то точно первый курс.
- Нет, это уже пятый!
- ???!!!
- Ноту наконец нашел.
Автор не сердись.
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
У меня обычно 2й вариант был. По мне так 50-13 тяжело раскручивать, долгий разгон и большая нагрузка на суставы в процессе разгона.
---------- Добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:38 ----------
Да, бывает. И тем не менее, я заметил, что некоторыми соотношениями пользуюсь особенно часто.
Это абсолютно естественно. Но мне лично удобнее пользоваться участком 36/11-12-13-14-15-16, чем 52/25-23-21-19-17, именно потому, что на малой звезде легче найти удобную передачу. В горах, как было сказано, более юзабельны 34/28-25-23-21 и 50/11-12-13-14. С другой стороны, на большой звезде (чисто теоретически!) меньше стираются цепь и звёздочки, потому что площадь зацепа больше. Кассету, опять-таки можно выбрать на свой вкус от 11-23 до 14-28...
А так каждый решает сам, здесь полно "за" и против".
На 50 звезде мне лично кажется вел едет легче, чем на 34 при одинаковом передаточном отношении. На 34 чувствуется какая-то непонятная вибрация и расхлябанность трансмисии, на 50 все чотко и гладко.
Я так понимаю тут все о шоссерах говорят?
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)