А что за Мурза конкретно-то?
А что за Мурза конкретно-то?
Зачем тебе? Ты-ж хотела вилку с лисой (т.е. Фокс)
Сейчас найти старую Марзоччи в хорошем состоянии очень сложно.
Но для статистики:
Марзоччи МХ комп ЭТА 2004 года 120мм, 1950 грамм веса , у меня с конца 2007 года.
Марзоччи АМ4 2007 года, 140 мм , 2600 грамм веса (!), в эксплуатации с конца 2009 года.
Марзоччи МХ Про Эта 2003 года, 105 мм хода, 2150 гр веса, в эксплуатации 1 сезон.
Мы делили апельсин - много наших полегло...
Анонсы покатушек и отчеты
Спасибочки!
+1 за Manitou MRD R7 Absolute - это не вилка, а сплошной экстаз. Рекомендую подкопить деньжат и взять ее. Тем более она на бк стоит всего 310 евро. Ездьба превратится в полет
Rock Shox, конечно, более "народный", но на мой взгляд УГ (тяжелый и работает так себе).
В пределах 10 тр можно взять:
RST First Air (по отзывам очень неплохая вилка, легкая и работает ок).
Брать тут.
Или RST First Platinum - она на 200 гр легче, но чуть дороже. Впрочем, в 10 тр укладывается.
Еще есть Suntour Epicon, но про него я мало что слышал.
Зиморй эти РСТшки как работают? В мороз.
За пересылку сколько платить надо?
220 долларов - это примерно 7 т. Вполне нормальная стоимость. А сколько с пересылкой?
Может, кто заказывать будет - я б вписалась.
RoadVulpes, РСТ Фирст Эйр и в Москве 7000 стоит в Сокольниках. Лучше действительно Маниту Р7 бери, их должны в Веломир завести.
А эта Манька Р7 - воздушка? Мне вилку надо для моего будущего нового велосипеда, - Слав, по твоей рекомендации, с колесами 26! - легкую и чтобы работала на морозе до минус 35. В общей сложности 10 часов пребывания на морозе минимум выдерживала, не загнулась бы и не дубела, работала в общем.
RoadVulpes, да, это воздушка. Мне её сам Дима Соколов из Байкмастера посоветовал, а тебе и подавно подойдёт. Очень хорошо работает, не спускает по два с лишним года!
Воздушно-пружинно-масленная.
Тогда только жесткую бери, Маниту не будет адекватно работа при таких температурах и вообще ты уверена что тебе нужен геморой с мягкой вилкой, ведь за ней надо следить, во первых новую вилку надо сразу перебрать и заправить хорошим маслом, после каждой грязной покатушки чистить ноги (у вилки), через 1000км заливать новое масло в ноги,а еще через 1000км желательно перебрать вилку, а если ты просто будешь ездить и ничего этого не делать, то это будут просто зря потраченные деньги.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)