Прокачиваем гидравлику

[yokep]

2 вопроса автору:

1. В этих джусях есть расширительный бачок. При прокачке в нем ведь останется немного старой тормозухи, так? Не страшно?
2. Затыкая пробку сверху ты гарантируешь отсутствие воздуха под пробкой и непопадание воздуха в систему?

[leron]

Говорят, что надо прокачивать снизу вверх. Таким образом воздуха не остается гарантированно, т. к. тормозуха снизу выдавливает пузырьки воздуха. Если с верху, то пузырьки топятся тормозухой, потом опять немного всплывают и снова топятся. И не факт, что через низ все выйдут.

[kvarkicn]

а еще говорят не изобретать этот самый, а читать мануал.
в инструкции со срам.ком. как раз тормозуха подается через калиперный шприц. а в ручке смотришь, пока по трубке чистая жидкость без пузырьков не пойдет.

[Feos12]

ХТ прокачиваются как раз сверху вниз, как на автомобиле.

[relic]

<div class='quotetop'>Цитата(warr @ 08.03.2009 15:56) <{POST_SNAPBACK}></div>

как раз все наоборот.
от куда взял схему прокачки? в авидовском мануале все совсем не так делается. по твоей схеме в калипере останется воздух, если он там был конечно.[/b]

+1

[Rajaram]

<div class='quotetop'>Цитата(KpyTou yokep @ 08.03.2009 18:21) <{POST_SNAPBACK}></div>

2 вопроса автору:

1. В этих джусях есть расширительный бачок. При прокачке в нем ведь останется немного старой тормозухи, так? Не страшно?
2. Затыкая пробку сверху ты гарантируешь отсутствие воздуха под пробкой и непопадание воздуха в систему?[/b]

1. бачок есть во всех системах априори. Иначе нельзя было бы банально скомпенсировать износ колодок. пусть маленький, пусть интегрирован в ручку, но он там есть.

2 маленький пузырек воздуха там бывает почти всегда.

Поршень ручки устроен так, что пока ты нажимаешь на ручку, первое время объем жижы за поршнем сообщается с расширительным бачком через специальное отверстие, затем поршень продолжает движение вперед, перекрывает это отверстие и изолирует столб жижи через которое давление передается на колодки.

[yokep]

Rajaram
С системой знаком теоретически. Расширительный бачок есть везде, я не верно выразился.

Я хотел обратить внимание на различие Avid Juicy и Avid Elexir. Дело в том, что в "сочных" можно отвинтить крышечку бачка и залить переизбыток ДОТа, после чего накрыть мембраной и пузырьков не будет. Я так понимаю, этот способ описан в маунале.
А если рассмотрим Эликсиры, то в них применим только вышеописанный способ через дырочку (в виду отсутствия уродского бачка). И когда я на них глянул, первое что пришло в голову "а при прокачке внутри будет воздух полюбому".

И вот ты теперь тоже утверждаешь про наличие воздуха внутри системы. Ведь это критично, если пузырь проскользнет из бачка под поршень. Или пузырь не проскользнет никак?

[Rajaram]

нет все же есть совершенно замкнутые системы - ободная магура. Там износ колодок компенсируется регулировкой на ручке.

А по поводу этого пузырька - вероятность крайне мала. Переживать не стоит.

[warr]

<div class='quotetop'>Цитата(KpyTou yokep @ 08.03.2009 20:23) <{POST_SNAPBACK}></div>

Rajaram
Я хотел обратить внимание на различие Avid Juicy и Avid Elexir. Дело в том, что в "сочных" можно отвинтить крышечку бачка и залить переизбыток ДОТа, после чего накрыть мембраной и пузырьков не будет. Я так понимаю, этот способ описан в маунале.
А если рассмотрим Эликсиры, то в них применим только вышеописанный способ через дырочку (в виду отсутствия уродского бачка). И когда я на них глянул, первое что пришло в голову "а при прокачке внутри будет воздух полюбому".

И вот ты теперь тоже утверждаешь про наличие воздуха внутри системы. Ведь это критично, если пузырь проскользнет из бачка под поршень. Или пузырь не проскользнет никак?[/b]

мануал авидовский он похоже не видел, поэтому отвечу. по мануалу прокачка "сочных" идет через эту самую дырочку, крышку никто не снимает, если все делать правильно то воздуха в расширительном бачке не будет, а если и будет то минимум, и попасть ему под поршень практически не реально. у элексиров тоже есть расширительный бачек, куда же без него? ))

[sony]

Feos12
на автомобилях нет ХТ! И прокачиваются они снизу! Не вводи народ в заблуждение!