Какие манетки удобны, если тормоза дисковые тросовые?

[Fleogan]

только ты

А ты, конечно, джедай.

а твоя моторика соответственно тебя подведет

Экстрасенс штоле?

---------- Добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:09 ----------

Да ладно. И 2 пальца обеспечивают качественную черезрульку, правда смотря на чем.

Ну в общем, да.

А по что оно сдалось?

Ну тут вопрос, конечно, индивидуальный. У меня там еще рога присобачены и под фонарик место нужно, так что все впритык. Но это специфично, конечно, ибо народ чаще рога на флэты и райзеры по концам ставит, дабы просто хват менять, а у меня они в центре, чтоб на скорости или при вмордуветре более или менее креветкой складываться.

[Crait]

Fleogan, пробовал схему с рогами в центре, прикольно, но по мне управляемость страдает слишком сильно. Остановился на варианте сразу за грипсами, компромисс между управляемость и посадкой, имитируется верхний хват на баране, плюс я в таком положении еще и тормозами пользоваться могу) Неудобно, дело привычки, но возможно.

[Fleogan]

Fleogan, пробовал схему с рогами в центре, прикольно, но по мне управляемость страдает слишком сильно.

Согласен. Просто я по ПЧ много гоняю, когда на работу/с работы, и мне такое расположение - самое то.

Остановился на варианте сразу за грипсами, компромисс между управляемость и посадкой, имитируется верхний хват на баране,

Поясни: если от центра руля - сначала идет манетка с тормозом (неважно, в каком порядке), потом грипса, потом рог?

[Crait]

Поясни: если от центра руля - сначала идет манетка с тормозом (неважно, в каком порядке), потом грипса, потом рог?

Ну смотри, от конца руля - грипса, вплотную к ней рог, потом тормозная ручка, потом манетка переклюка - ближе всего к центру.
Между рогом и хомутом ручки тормоза - промежуток миллиметра в 3, чтобы если при сильном ударе рог провернутся, не оторвал расширительный бачок.
В итоге нашел такую схему оптимальной для себя, и катаю так уже давно. К тому же узкоплечестью не страдаю, а хват за рога даже в таком положении вполне себе обеспечивает складывание в креветку.
На фотке всё видно -

[Fleogan]

Ну смотри, от конца руля - грипса, вплотную к ней рог, потом тормозная ручка, потом манетка переклюка - ближе всего к центру.

О, прикольно. Я, честно говоря, когда уточнял, о чем-то таком подумал (поэтому и уточнял), но не ожидал увидеть такое воочию. Думал, установленные так рога мешать чему-нибудь будут. Но, если б мешали, не установил б, как я понимаю.
Это у тебя типа как буллхорн получается.

[Crait]

Это у тебя типа как буллхорн получается.

Ну в общем такая задумка и была - специально искал рога характерной формы, нашлись, как и вынос, спешевские.
В общей сложности получилось 5 разных хватов, мне более чем достаточно.

но не ожидал увидеть такое воочию

Звучит так, как будто терминальная стадия хреносозидательства)) Но по факту очень удобно. Теперь осталось неопреновые грипсы натянуть, всё никак не займусь, полгода в гараже валяются, всё кружу над ними как гриф, не воткну как натянуть, а идея с мылом кажется спорной.

Но, если б мешали, не установил б, как я понимаю.

Возможен конфликт со сбрасывающим рычажком шифтеров и болтом крепления рога, но это элементарно решается поиском положения, причем в моем случае это положение совпало с выделением пустого промежутка в 3мм между рогом и расширительным бачком, чтобы, если что, его не снесло рогом.
В общем реализовалось замечательно, и такое расположение шифтеров и тормозных ручек у меня было и до рогов, ничего не пришлось двигать даже.

[Fleogan]

Звучит так, как будто терминальная стадия хреносозидательства))

Ну кагбэ положение рогов - вообще у всех в какой-то мере хреносозидательство. А у меня - так подавно. Но это ж момент такой, сильно индивидуальный. Поставил и удобно? Зашибись, остальное - суета.

Теперь осталось неопреновые грипсы натянуть

А они не того? Воду не впитывают?

полгода в гараже валяются, всё кружу над ними как гриф, не воткну как натянуть, а идея с мылом кажется спорной.

Они на трении держатся, что ли? Я вот просто купил типа эргономичные, они на хомутах. Без проблем надел, винтики затянул и вся любовь.
Есть метода по натягиванию грипс: берешь пластиковые стяжки (ну, ты понЕл, о чем я), штук 6-7 примерно, накладываешь на конец руля, концы стяжек просовываешь в грипсу. По ним она налезает, аки по рельсам. Точнее, их в грипсу лучше засунуть, а на руль грипсу с ними надевать так, чтоб они примерно равномерно по всему диаметру распределились. Потом достаточно их пассатижами по одной выдернуть, и грипса на месте. Подсмотрел в свое время ролик на ТыТрубе, опробовал - работает. Никаких "мокрых" и "мыльных" работ.

Возможен конфликт со сбрасывающим рычажком шифтеров и болтом крепления рога, но это элементарно решается поиском положения, причем в моем случае это положение совпало с выделением пустого промежутка в 3мм между рогом и расширительным бачком, чтобы, если что, его не снесло рогом.
В общем реализовалось замечательно, и такое расположение шифтеров и тормозных ручек у меня было и до рогов, ничего не пришлось двигать даже.

Я, наверное, винты крепления рогов буду наверх выставлять, потому как приливы под них на хомутах немного мешают. В принципе, тормоза и манетки нормально у меня стоят, пользоваться ими удобно, но не оптимум - ИМХО миллиметров на 10 от грипс отодвинуть надо. Тогда будет вовсе шикарно. Но сделать это, сохранив нынешний угол установки, не дают те приливы на рогах. Вот думаю перевернуть, лишь бы одно из 3-х положений рогов относительно хомутов позволило их выставить в ту же позицию.