А можно втулку вынуть варварскими методами - расплавить ее паяльником и выдрать пинцетом?
А можно втулку вынуть варварскими методами - расплавить ее паяльником и выдрать пинцетом?
Я бы не стал , так злобствовать , так можно паяльником не только втулку разворотить . У данной каретки в центре не сказать что очень широко она сужается по центру . Честно вообще не понятно что там делает синяя запчасть но она не от туда !
Выдрали ее с помощью ножа и пассатижей. На ней маркировка BBB. Состоит из двух половинок, телескопически входящие одна в другую.
Я не удивлюсь если они все на одном заводе делаются )
---------- Добавлено в 23:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:57 ----------
Правильно каретку на Лактайт 609 прихватывать при установке а то так можно раму убить если вовремя подшипник не заменить
7649 это активатор , ускоритель процесса но это не обязательно , он только время сокращает крепче не будет )
Случайно белая деталь не с этого набора ? Если да то это BB30 каретка и кто-то шайбу с неё при колхозил
Белая шайба посередине фотографии у меня отсутствует. Есть шайба, расположенная справа внизу.
---------- Добавлено в 01:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:53 ----------
Пока собрали следующим образом: с левой стороны черная алюминиевая деталь с сальником (которая в данном случае довольно сурово входит в каретку), а с правой стороны белое алюминиевое кольцо с канавками, потом черная деталь с манжетой, потом элемент конусный, потом крышка с штифтами и собственно сам шатун. Пластиковое кольцо с надписью "SRAM" не стали ставить, выкрутили штифты-регуляторы. Что отсюда получаем: зазор на шатунах одинаковый, внешний вид нормальный, слева уплотнение вроде нормальное, а вот справа уплотнение пережато. Опасаюсь за него.
---------- Добавлено в 02:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:58 ----------
Наверно сделаю самодельную прокладку 1-1,5 мм толщиной и установлю справа под манжету, чтобы терлось послабее (и штифты регулятора закручу малость).
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)