Помогите выбрать из списка слики для города (МТБ 26").

[mertyt]

есть положительный опыт использования вот таких покрышек - Marathon Supreme 26х2

очень хорошая защита от проколов и сцепление с дорогой

[Shoemaker]

Добавлю свои 5 копеек. В прошлом году решил попробовать дорожную резину. Стиль езды-коммьютинг. Для пробы выбрал Schwalbe Road Cruiser 1.75 с защитой от проколов Puncture Protection. Порадовал отличный накат, комфорт при давлении 3-3.5 атм слегка хуже чем у резины 2.1 но на вполне приличном уровне. Прокалывал за сезон (6 ткм) 3 или 4 раза. Ресурс-ну не меньше 10 ткм будет. В общем я за узкую резину для города.
ПС. Следующая резина, которую я хочу попробовать, будет Schwalbe Marathon 1.5

[shapirus]

Чем уже резина , тем лучше и легче ехать!

стереотип.

[Kreker]

НА хардтейле год уже стоит Marathon Supreme 26х2, очень доволен, можно ездить по битому стеклу практически, ни разу не колол. Сцепление с асфальтом превосходное (в том числе и с мокрым) Плотный грунт тоже вполне нормально жержат, но чуть песочек или рыхлая земля - жалеешь об о всем )
P.S. А еще они очень клево смотрятся

[ak47]

У меня marathon supreme 1.6 отличная резина из минусов тока цена .
А " тот парень" все продумал перед тем как всю Рассею профигачить.По соотношению накат-вес-непрокалываемость думаю одни из лучших(не цена)

[Guest[EG]]

Хм. Досыплю в общую копилку.
Marathon Dureme 26x2.0, double defence - катят везде, если в лес не лезть. Один раз пробиты в углубление протектора 4-мм осколком стекла, больше пробоев не было, но всё-таки шансы есть Не самые лёгкие, но накатистые. Стираются медленно, при этом дорогу держат. Основная резина, если надо ехать куда-нибудь далеко по неизвестной дороге. Обожают подбирать полкило гранитной крошки в протектор.
Big Apple 26x2.35, Liteskin - катят хорошо, но резина очень жёсткая. В результате они не стираются (совсем не стираются!), но и на чем-нибудь скользком буксуют от души. По траве в горку осторожно надо крутить. При этом все мелкие камушки, ямочки и прочий битый асфальт они просто проглатывают (стоят облегчённые Швальбовские №14 камеры) - ехать приятно. Но! Их вес не даёт лёгкого старта, разгоняются они довольно солидно по сравнению с какой-нибудь мелочью. Если разогнались - можно крутить эпизодически. Тоже удовольствие своего рода. Не кололись ни разу, но один раз была порвана в лоскуты Максисовская камера. Основная резина для покатушек по городу, т.к. чисто дорожная.
Kojak 26x1.35 - я НИКОГДА БОЛЬШЕ не буду ставить узкие слики на хардтейл! Адовый разгон с места, да. Маленькая масса (правда и радиус тоже), да. Идеальное сцепление с идеальной и не самой идеальной дорогой - да. Удовольствие - нет. Чувствуешь любую трещинку, ага. Минимальное давление 2 бар, кстати ниже, чем у аналогов Континенталь. Но не помогает ни разу. Не кололись скорее потому, что ездил я на них меньше сотни км.
Ещё вон висит Hurricane 26x2.0. Жёсткие. Что нужно, чтобы начать цеплять грунт боковыми шипами - я так и не понял. В целом - Dureme помягче и поустойчивее. Но это разные серии.

Скоро приедут Hookworm и Pilot, буду сравнивать...

[ak47]

Согласен , по поводу узких сликов . Пробую убрать эффект "каждой трещинки" подседлом и рельсами седла.Уж больно разгон хорош!Но у supreme есть выбор 2.0 и 1.6. Следующую наверно попробую 2.0.У "того парня" были именно 2.0

---------- Добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:47 ----------

НА хардтейле год уже стоит Marathon Supreme 26х2, очень доволен, можно ездить по битому стеклу практически, ни разу не колол. Сцепление с асфальтом превосходное (в том числе и с мокрым) Плотный грунт тоже вполне нормально жержат, но чуть песочек или рыхлая земля - жалеешь об о всем )
P.S. А еще они очень клево смотрятся

Как на спортивном мотоцикле

[GoodDancer]

У "того парня" были Супремы по двум причинам. Ехать далеко, а значит накатом лучше не пренебрегать, поэтому слики. А прокалыватся не желательно, потому именно супремы. Есть опыт экспл. Стекло им совсем пофиг, более того, это чудо выдерживает наезд на торчащий саморез центром покрыхи. Саморез просто соскользнул в сторону покорябав защиту. Это невероятно, но... На таком можно и всю Россию проехать без проколов.

Добавлю свои 5 копеек. В прошлом году решил попробовать дорожную резину. Стиль езды-коммьютинг. Для пробы выбрал Schwalbe Road Cruiser 1.75 с защитой от проколов Puncture Protection. Порадовал отличный накат, комфорт при давлении 3-3.5 атм слегка хуже чем у резины 2.1 но на вполне приличном уровне. Прокалывал за сезон (6 ткм) 3 или 4 раза. Ресурс-ну не меньше 10 ткм будет. В общем я за узкую резину для города.
ПС. Следующая резина, которую я хочу попробовать, будет Schwalbe Marathon 1.5

Вот вот, то о чём я говорил на прошлой странице. Пять копеек защитаны, Shoemaker.
Если катаешь в комютинг-стайле, зачем говорить про накат? Сколько выдавал по ровному асфальту без уклона? БЕЗ ВЕТРА!

---------- Добавлено в 20:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:16 ----------

<Чем уже резина , тем лучше и легче ехать!>
стереотип.

Вот вот! Сменил лысую, состояния слика, Кенду Койот 1.9"(причем маломерки), ну не на чем больше было катать, на Смарт Сэмы 2.25" и полетел. Ощущение, как будь-то развёл зажатые колодки на тормозах. Причём, что меня добивало, по причине узости этой Кенды дуть приходилось не менее 3 атм, а лучше чуть больше, чтоб не пробиваться по десять раз за день, а катить она от этого лучше не начинала. В Смарт Сэмах 2 атмосферы и всё путём. Вот вам и легче ехать на узких.
Я раньше считал, что решает рисунок протектора. Ну, что злые не катят. Теперь, после перепробованых таких, сяких, уверен, что на накат больше влияет компаунд резины и устройство корда. Причём резина больше влияет на сильно накачанных покрыхах, а корд на приспущенных.

---------- Добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:28 ----------

<чем лучше защита от проколов, тем хуже будет катить.>
почему?

Потому, что защиту вместе с кордом и камерой постоянно жамкает, деформирует в пятне контакта. Вот например, Швальбовская raceguard защита, это просто второй слой корда по беговой дорожке. По бокам всё так же. Он тормозит относительно слабо, но и защищает не от всего(хотя лично мне хватает). А вот SmartGuard, это уже объёмный, толстый защитный слой, и такой шмот чего бы то ни было в покрыхе просто не может не тормозить. Зато по заверениям производителя, может уже противостоять всяким там кнопкам канцелярским...
http://www.bestbikeparts.ru/cgi-bin/...dop_picture=44
Есть ещё Силика Гвард, не знаю, что она собой представляет, но это какое то напыление, которое успевает затупить осколки стекла прежде чем они достанут до камеры.

[volkoff69]

Задумал я взять SUPREME, но их оказалось два вида - складные и нет, какие лучше взять?
https://www.bike-components.de/advan...albe%20supreme

[Guest[EG]]

Задумал я взять SUPREME, но их оказалось два вида - складные и нет, какие лучше взять?

Складные легче, складываются, дороже.
На стальном шнуре - тяжелее, не складываются кроме как в восьмёрку, дешевле.
Катят примерно одинаково. Лёгкие чуть легче разгоняются, но это для гонок смысл имеет только. Складные проще с собой таскать - можно в рюкзак кинуть (для длительных походов или смены покрытия).
It's up to you.