Незатейливый семидевятер для катания по лесным тропинкам.

[marchenkovdmitry]

mykola07,

Он убирается совсем, настрой как надо. http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=41976

[mykola07]

marchenkovdmitry,
спасибо за наводку.
И вправду всё очень просто.
На днях попробую не снимая педаль отрегулировать люфт.

[PARKER]

mykola07, ничего люфтить не должно, ну мож самую каплю, как во всех насыпных втулках. Регулируется все очень просто. Довольно продуманная конструкция. У меня их предок, МХ-30, но по конструкции почти один в один. Единственное-это я так и не смог добится того кручения, как с завода. Смазка не та.

Тебе просто надо самый довернуть две гайки. Я их доворачивал самой последней гайкой(ключ вроде на 7), там надо то чучуть.

[mykola07]

Итак,решил заняться люфтом педалей.


Взял ключик на 19,чтобы открутить корпус педали.А он не лезет...


Не хватает совсем немного.Взял и подверг его болгарингу.Теперь лезет как надо.


Легко и просто скрутил педаль со втулки.Втулочка вся такая золотистая(и как просмотрел,весь образ вела насмарку...) и в смазочке.


Схема всех этих потрохов:


А вот так втулка ведёт себя на оси,как её можно отодвинуть влево и вправо:


А потом её же сдвинуть назад и вперёд:


Короче,поглядел я на эту конструкцию и понял,что небольшой люфток тут заложен конструктивно.
Хоть намертво затяни сам подшипник,втулка болтается сама по себе.
Убрать его совсем можно выточив новую втулку,с мизерными допусками в зазоре.
Да и хрен с ней!Если этот маленький люфт не будет дальше прогрессировать,забью на него.
Езде он абсолютно не мешает.

Так как педаль снята,решил подтянуть подшипник.
Большая гайка на 10,обычный ключ надевается,но оставляет мало места для доступа к контровочной гайке на 7:


И снова болгаринг поможет нам!


Теперь можно взять и без проблем отрегулировать натяг в подшипнике.


Вот так произошло моё знакомство с модными педалями СаинтМХ80.

[HeyYou]

Интересно, автор что-нибудь слышал про существование конусных ключей?

[PARKER]

Короче,поглядел я на эту конструкцию и понял,что небольшой люфток тут заложен конструктивно.

У меня люта практически небыло, и то я его специально чучуть выставлял. А можно было и без него, но ход педали тугой будет.

Хоть намертво затяни сам подшипник,втулка болтается сама по себе.

Что то не помню такого.

[mykola07]

Интересно, автор что-нибудь слышал про существование конусных ключей?

А что,болгарку запретили?
И целая груда славных ключей павловского завода в ящике на балконе много лет лежит.
Теперь вот сгодились.

---------- Добавлено в 19:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:28 ----------

Что то не помню такого.

Как грится,производитель имеет право вносить и т.д.
Может и внесли?

А вот справа вчера педалька защёлкала.
Скрутил корпус педали,а там смазка только на подшипнике,резьба и втулка сухие.
Намазал графиткой,затихло.
На всякий случай помазал и слева графиткой.
Сегодня поехал кататься,скрип слева.Я в ярости!

Оказалось,сам виноват,забыл при сборке резьбу педалей помазать.
Вот в том месте и щёлкало.

[Ne-redis]

а в стальных шатунах не щелкает

[mykola07]

Ne-redis, второй раз как раз и щёлкало там где педаль в шатун вкручивается.
Забыл смазать,когда собирал.
Просто постом выше выразился невнятно.

А шатуны не стальные,люминь.
Лишь втулочка с резьбой стальная впрессована.

[PARKER]

Может и внесли?

У меня конструкция один в один, только втулка впресовываюшая ось пластиковая и форма платформы, отличий больше нет