Это пожалуй самое разумное объяснение.Сообщение от Димдимыч
По какому поводу, что у меня оказалась доселе неизвестная науке вилка, очевидно привнесённая внеземной цивилизацией?
|
|
|
|
Это пожалуй самое разумное объяснение.
По какому поводу, что у меня оказалась доселе неизвестная науке вилка, очевидно привнесённая внеземной цивилизацией?
Да любая лефти принесена внеземной цивилизацией. Ну или разработана под веществами.
За что и любим
В психологии это называется рационализация
Дело не в том, просто или сложно устраняется миграция - эти понятия относительные. Можно рано или поздно ко всему привыкнуть и убедить себя в легкости любой процедуры
А объективные факты выглядят так: старая Lefty - единственная вилка на рынке, которая теряет ход в процессе эксплуатации и требует для исправления этой ситуации частичной разборки
Если бы любой производитель «двуногих» вилок стал бы выпускать модели с такими обременениями, то все бы закончилось банкротством
Признаюсь, сам купил Lefty, чтобы в первую очередь выпендриться, ну и с надеждой на хорошие рабочие и эксплуатационные характеристики, соответствующие высокой цене, и, как довольно прагматичный человек, почувствовал себя глупым и обманутым, столкнувшись с такими серьезными техническими недоработками. Кстати, до 2007 года производитель вообще замалчивал проблему миграции. Потом, наконец, разродился «решением» в мануале: «это нормально — разберите, подрочите — и вас отпустит... на время». Кому «нормально», а по мне так очень даже не нормально, когда важнейшие характеристики — ход и геометрия ухудшаются, а для их исправления надо браться за инструмент
Но есть люди, которые готовы мириться с чем угодно ради эпатажа. Я, раз совершив непродуманный поступок, долго упорствовать в своей глупости не стал
Lefty - классический маркетинговый продукт. Продается не эффективная конструкция, а возможность «быть не таким, как все», и под осуществление этого желания уже подгоняется техническое решение. Решение в первой редакции оказалось с серьезными конструктивными недостатками - не беда. Целевая аудитория все рационализировала и проглотила, ведь главное - «think different»©
В принципе, картина печальная, но надо все же отдать должное инженерам - они продолжают вытягивать «за уши» идею маркетологов, и выпуск гибридной Lefty - это заметный прогресс
Андрей Горелов, ну как-то слишком односторонне получается у тебя.
Это, конечно, недостаток и он очевиден, едва ли кто-то здесь будет спорить. Но достоинства ведь тоже есть, в том числе одно проистекающее из этого не без недостатков технического решения.
Так что здесь не всё мракетология.
Андрей Горелов, абсолютно не согласен
---------- Добавлено в 21:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:16 ----------
может ты имеешь в виду вилки титан - эло, то вилки 2011-2012 годов другие
Андрей Горелов,
несогласен полностью.
вместо миграции на лефти на двуногих необходимо чуть ли не раз в месяц заправлять маслом штаны. имея "под рукой" фокс 140 мм ходу и лефти 130 мм, я тем не менее отдаю предпочтение лефти, и вовсе не из желания выпендреться.... миграция при желании устраняется/минимизируется без труда. процедура замена пластин куда проще башингов на двуногих, нога у лефти не стирается, нет никакой кашимы и прочей маркетинговой херни....
к томуже торсионка у лефти на порядок жестче чем у двуногих, не нужно никаких осей на 15-20 мм...
зы: за этот сезон я разбирал в свою лефти один раз, миграцию устранял один/два раза. фокса перебирался раза раза три-четыре полностью чтобы работать в плюше....
Ну я это, всё теоретизирую. Допустим они там действительно есть, а зачем? Очевидно, что текущего зазора для колеса 29" явно недостаточно, получается ход съеден за просто так.
---------- Добавлено в 00:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:14 ----------
Ох щи, если это правда так, то я счастлив, что не познал этот дзен.
подтверждаю ) (три-четыре в сезон - ну как по мануалу - каждые 100ч)
основное что останавливает/сужает область применения лефти - максимум трейл назначение, недоступность нормальных демпферов, и обязательное их применение в пружинном варианте
IUSius, а пбр не катит что ли?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
