Кто чем пристегивает свой велик? Делимся опытом

[igrushkin]

Ещё по своей глупости под сидушкой были доки(договор купли-продажи + птс)

чотаржу

[bydm]

Интересные видео, особенно по второй ссылке на счет abus bordo

Так вроде единственный из Bordo, который относительно крепкий - это 6500 Х-plus.

[Megatros]

.Выйдя в 8 утра увидел лишь остатки от цепи и гнутую отвёртку...

Никакой связи с открытием замка отверткой нет. Так что, пример не катит. Второй, тоже не катит, так как "там слишком много" никак нельзя сопоставить с отверткой.

---------- Добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:50 ----------

Так вроде единственный из Bordo, который относительно крепкий - это 6500 Х-plus.

Вероятно так, но, то единственное в сети видео, где чуваки долго ломают, уже расфигаченный бордо, который с болтом и может не с одним, тоже какое-то левое. Больше, про Бордо нигде ничего отрицательного нет

[Kdenisv2007]

Моё дело предупредить, а каждый сам решает что ему "катит" или "едет". Что-то доказывать "специалистам", не вижу смысла. Я выкладываю информацию, не более того.

На счёт бордо, кто внимателен, нашёл бы на том-же канале сначала видео где срезают болтлорезом заклепку. И кстати это далеко не единственное видео с бордо, просто болгарку и метровый болторез, в расчёт не беру. Вот чертовы делетанты, они видимо не читают веломанию и не строят свои догадки на теоретических форумных выкладках, а пытаются проверить взломостойкость каждой вещи опытным путём, негодяи.

[timoha83]

Да и бордо 6000-6500 весит как улок. На кой он сдался? К тому же ему веры меньше чем нормальному улоку.

[bydm]

Бордо весит 1.5 кг. Немного.
Зато у него есть огромный плюс - с ним намного проще, в сложенном виде он висит на раме в небольшом комплектном чехле.
И уж всяко надежнее любого троса.

[timoha83]

Так вот этот бордо 6500 стоил бы как улок абус 540 (он столько же весит) или чуть меньше, можно было бы подумать.
Мне он еще не интересен тем, что я с рюкзаком езжу и на раме уже места нет, да и не хочу я на вел еще 1.5 кг вешать.

Согласен он явно надежнее троса и дает надежду, что вел не увидут пока тебя нет, но может и не спасти, а ты на него понадеялся. Вон на ВС 2 отзыва про 6400 - увели велосипеды.

---------- Добавлено в 19:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:02 ----------

да и даже если забыть про деньги, я бы лучше улок взял. Надежнее.

[bydm]

Я в сравнении выбрал удобство при меньшей, но не низкой крепости. Замок всегда с собой, даже когда на велосипеде только подседельная сумочка.

[SolarMaharius]

Так что там с питлоками? Стоит их взять? Есть ли ещё подтверждения их ненадёжности кроме одного отзыва на байк-компонентс?

[realikru]

Так что там с питлоками? Стоит их взять? Есть ли ещё подтверждения их ненадёжности кроме одного отзыва на байк-компонентс?

Лично я не уверен, что, например, в СПб найдётся хотя бы тройка-пяток великов с питлоками (на Авито и в рознице мной пока не замечались). Тем более не уверен в том, что велосипедными колёсами в нашем с Вами отечестве весьма искушаются как велосипедисты в своей массе, так и тырщики в частности (как то, могыть быть, в европах водится) и некоторые из них либо имеют ключик, либо за кордоном закажут. Даже если 4 из 6 питлоковских ключей всё же в ловких ручках откручивают все питлоки, то это, возможно, сложнее пятигранников от транзикса, в рознице продающихся не первый год (впрочем, да простят меня фанаты пятигранников, обработать шестигранник под пятигранник же можно на бытовом наждачном круге).
Я брал питлок из соображения, что это ничего не весит - чтоб для колёс и подседела трос больше с собой не возить. Если писавший отзыв не лжёт, то, разумеется, это оплеуха комбинаторам марки. Ну я не знаю, у меня пока воровали велики целиком (и вместе с тросами), а не по частям... По-моему, питлоки, как защита, всё же механически выглядят сильнее других "секреток".