UST - тема для обсуждения? Или почему бескамерка рулит!

[coolmox]

помогите, теряю терпение!
XK RS 2.2 на крестах. Встали с первой попытки, на 2атм "захлопнулись". И даже без герметика держали мин 30. Вечером залил по 60мл. Сразу тряс-крутил долго. вроде даже до утра не спустили. Но как выехал - через час давление в заднем упало почти до 0, переднее через 2 часа 0.5атм. приехал домой, проверил в тазике заднее - так и есть оооочень мелкие пузыри по боковине. Добавил еще 40мл в заднее, переднее просто подкачал. снова трясу и в тазик - один хрен, чуть-чуть травит. Оставил, и за 2 дня почти не спустили. Снова выезжаю и снова через 1 час давление подбирается к 0, причем оба. (((( Такое ощущение, что на неровностях из-за деформации резины "выскакивает" герметик из заклеенных микродырочек.
Перед установкой мыл покрышки изнутри сначала стиральным порошком, потом хоз.мылом. Тер щеткой. Когда трясу - булькает, т.е. герметика достаточно.
Что я сделал не так? Обидно камеры вставлять.

[jeka-de]

multig, ок, могу и тебя научить

[warr]

помогите, теряю терпение!
XK RS 2.2 на крестах. Встали с первой попытки, на 2атм "захлопнулись". И даже без герметика держали мин 30. Вечером залил по 60мл. Сразу тряс-крутил долго. вроде даже до утра не спустили. Но как выехал - через час давление в заднем упало почти до 0, переднее через 2 часа 0.5атм. приехал домой, проверил в тазике заднее - так и есть оооочень мелкие пузыри по боковине. Добавил еще 40мл в заднее, переднее просто подкачал. снова трясу и в тазик - один хрен, чуть-чуть травит. Оставил, и за 2 дня почти не спустили. Снова выезжаю и снова через 1 час давление подбирается к 0, причем оба. (((( Такое ощущение, что на неровностях из-за деформации резины "выскакивает" герметик из заклеенных микродырочек.
Перед установкой мыл покрышки изнутри сначала стиральным порошком, потом хоз.мылом. Тер щеткой. Когда трясу - булькает, т.е. герметика достаточно.
Что я сделал не так? Обидно камеры вставлять.

у меня было абсолютно то же самое с RK RS. вылечилось, когда тчательно помыл покрышки изнутри щеткой с мылом.

[Павел Бородулин]

для статистики:

Ставил на вилсет SunRingle Charger PRO с желтой лентой от Stan's NT покрышки:
Schwalbe Hans Dampf 2.35 TLR и Continental Rubber Queen 2.2 UST. Наделись руками. Накачивал напольным насосом; потребовалась вторая пара рук, чтобы обжать покрышку вокруг ниппеля. Залил в каждую по 60 мл герметика Stan's, покрутил в руках, через 15 мин. выкатился на 30 минут.
Две недели Крыма отлично откатался, подкачивал каждую по разу. До сих пор все ок.

[shapirus]

помогите, теряю терпение!

ну вообще следует надеяться, что со временем это пройдет. XK прилично растягиваются в первые часы/дни, что может приводить к открытию новых утечек на боковинах, тем более это же облегченный racesport. чтобы ускорить процесс, имеет смысл вставить камеру и дать отстояться сутки при давлении 45-50 psi. покататься пару раз с камерой тоже не помешает. потом можно снова пробовать лить герметик.

какой герметик, кстати?

[coolmox]

Перед установкой мыл покрышки изнутри сначала стиральным порошком, потом хоз.мылом. Тер щеткой.

у меня было абсолютно то же самое с RK RS. вылечилось, когда тчательно помыл покрышки изнутри щеткой с мылом.

хорошо, помою еще раз, все-равно снимать.

---------- Добавлено в 11:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:51 ----------

ну вообще следует надеяться, что со временем это пройдет. XK прилично растягиваются в первые часы/дни, что может приводить к открытию новых утечек на боковинах, тем более это же облегченный racesport. чтобы ускорить процесс, имеет смысл вставить камеру и дать отстояться сутки при давлении 45-50 psi. покататься пару раз с камерой тоже не помешает. потом можно снова пробовать лить герметик.

какой герметик, кстати?

про растягивание - здравая мысль. ставил я камеры на ночь перед тем, как безкамерно ставить. До 3-х атм качал (XK RS до 53мм по балону раздулись кстати). Но не катался. Видимо придется - всеравно разбирать/сливать. Блин, через 2 дня гонка, придется на камерах матрасить. Герметик вот этот, один вентиль из набора развалился по резинке уже на 3-й подкачке (хорошо что дома, а не в поле). Единственное по герметику - он у меня перезимовал на балконе, т.е. испытывал легие морозы... спортился может?

Позже. странная хрень - вел простоял 2 суток, под задней покрышкой образовалась лужа. вот зе фак?

[sergef1]

coolmox, может действительно герметик не сработал? У меня точно такие же покрышки, и очень дырявые. Без герметика спускали за 5 минут. Но после заливки по 60мл стенсовского герметика все пошло как надо. То есть первая покачка понадобилась после минут 15 езды. И опять через минут 15. Но потом почти перестало травить и за 50км поездку я еще только раз подкачался. И после этого ниже 1атм не падало давление в последующие дни. Правда приходилось перед каждым следующим выездом подкачиваться дома, несколько раз за неделю. Но через неделю все перестало спускать, вот уже километров 100 ни разу не качал. Да, и покрышки не мыл, все прямо из коробки.
Кстати лужа под колесом свидетельствует о том что герметик вытекал не заклеивая дыру. А "исправный" герметик при невысоком давлении заделывал весьма большие дыры.

[VladimirI]

Может герметик расслоился, во флаконе латекс свернулся практически весь, а то , что залито в покрышку - мутная водичка

[coolmox]

Может герметик расслоился, во флаконе латекс свернулся практически весь, а то , что залито в покрышку - мутная водичка

А может и так. Хотя перед заливкой долго взбалтывал.
Когда только залил, было видно, как свистящие дырки залепливаются при попадании на них жижи - снаружи появляется небольщая капля и потом больше не травит. Но уже тогда мне показалось, что как-то "жидковата" выделившаяся суспензия - пальцем потыкаешь в это место и может снова начать травить, понятно что на ходу при постоянной деформации покрышки так дырка не заклеится.
Седня вскрытие, посмотрим что там внутри осталось.

[sputnik64]

Почитал тему, заметил, что у многих срывает покрышки. Многие сажают на давлении 2.5 бар. По моим наблюдениям, покрышка щелкает только при давлении 3.3-3.6 атмосфер. Причем я не трахаюсь со всеми перечисленными методиками, а тупо сразу сажаю покрышки. После даже одной накачки до такого давления и последующего спускания через минуту, покрышку очень тяжело вынуть из паза и давить приходится очень прилично. Так что мое имхо - вдувать не менее 3.5 для хорошей посадки. Естественно, если обод позволяет. Пару раз незаметно колол резину, спускало до 0.5-0.7 бар и на таком давлении я спокойно доезжал до дома (5-10км) без каких-либо проблем. Покрышки швальбы ТЛР

Кстати, сейчас на многих заправках стоят халявные очень мощные компрессоры - вдувают только в путь