ты и сам сможешь) к тому же его гораздо проще делать, когда штаны под рукой.
надо вот такой
http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/543558/
но с двумя оправками
---------- Добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:03 ----------
колхозный у меня есть в доступе, но ничего хорошего я им не сделаю людям и меня любить не будут
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
ну не знаю как в фоксе, а я себе в РШ все поставил с помощью штанги, пары точно обточеных шайб и спицевого круглого ключа. ну еще шкурка приклееная двухсторонним скотчем на торцевую головку, на той же штанге, что бы проточить установленые башинги.
не ссы, они итак об железо всю свою жизнь труцца. шкурка мелкая, снять надо десяточку или даже меньше, ничего срашного, зато плюшщь
а после того как я из одного 30мм башинга сделал 2 по 15мм, я вобще их не жалею)
ну а че, рассказывать как алюминий пилить ножовкой по фломастерной линии?)) главное потом края зачистить натфильком.
нет, у меня же не сид. да и покупал я их задолго до того как появились дырчатые, до того как появились штаны с "несменными" башингами и до того как верхние башинги сократили по высоте, хотя ступенька в штанах всё равно осталась на глубине 30мм :D вот уроды..
Maksym, сними оба сальника, вынь внутренние и наружние пружинки сальников, раскрути их и проверь их длинну, степень растяжения (удерживать за один конец горизонтально и смотреть провис противоположного конца)
если будет сделан вывод что пружинки "уже не те", сходи в автозапчасти и купи 4 сальника (любых отечественных за 10..50 руб, в зависимости от выбранного сечения пружинки сальника), укороти их, и установи в свои.
проблема решается одной переборкой и походом в магазин
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)