TWITTER Sniper Pro - самосбор с Алиэкспресс ))))

[vesur]

По алюминию все печально

оно и не будет лучше, зачем им вкладываться в алю, если это уже считай прошлый век, а на дешман велы итак алю идет никто не спросит почему двойной баттинг, а не тройной
не зря же все топ версии во всех линейках производителей перешли на карбон, исключения могут быть в ДХ/ФР, но и там переходят

[Andrey@Sadness]

Китайцы таки догнали бренды уже в плане карбона?

Ездил на 2-х оригинал спешах и сейчас вот фейк sl7. Пока разницы в накате не заметил.

[FRAGGEЯ]

оно и не будет лучше, зачем им вкладываться в алю, если это уже считай прошлый век, а на дешман велы итак алю идет никто не спросит почему двойной баттинг, а не тройной
не зря же все топ версии во всех линейках производителей перешли на карбон, исключения могут быть в ДХ/ФР, но и там переходят

В принципе согласен, даже стрит велы видел карбоновые. Правда ценник ценник около 180к за фреймсет.

[Dmitry_30]

Зачем?

Что бы не было резких "сходов" с физформы.
Плавный вход в начале сезона, плавный выход в конце.

Лучше вес снижать, а не ФТП. Ватт\кг будет больше.

У меня нет проблем с весом. Хотя с начала сезона тренировок к 1 сентября было минус 8 кг. Что не плохо. Обычно около 6 кг.
Кстати, забыл сделать изменения в параметрах приложения onelapfit. Ну и хрен с ним.
А параметр Вт/кг для меня всегда был второстепенным. Ибо у нас относительные плоскачи, гор нет и не предвидятся. Да и катаю я не на легке.

У меня было оно же но голый карбон. Тоже понравилось.
https://aliexpress.ru/item/328681342...5c4e4aa6nAX5PV
5-6 градусов нормально, вот всё что ниже уже сильно больше нагрузка на руки идёт.

Мне просто повезло, что со второго раза на шоссер смог по внешним параметрам и фоткам подобрать новое седло.
Иллюзий на эту тему не питал. Просто устал переставлять одно седло с тренировочного фастроада на шоссер, решил подобрать новое. И вот со второго раза удалось.
Думал раза с 4-го смогу.
Ниже 6 градусов и не опускал. Оно идеально в таком виде для всех моих конфигураций посадок.

Я вот за верха не еду быстро, но для низов нужно норм седло, а не это(

За верха лично мне надо на 15 Вт больше мощности для той же скорости, при хвате за дуалы.
А на низах самое экономное и быстрое. Но, тут выбор особо нет, скорее везение. Если трафик в парке средний и выше, то минимум половину времени на верхах еду.
На шоссе, там да, там схватился за низ и летишь себе кайфуешь.

Ну я вижу трек есть от МКАД до Королёва и.т.д.

Он есть при возврате в Москву, там трафик был раза в два ниже, чем из Москвы. И я рискнул.
Из Москвы я катал в группах, так безопаснее, хотя и с нарушением под знак 5.3 сразу после МКАД.
При этом в одном из заездов в группе у нас прям между Мытищами и Королевым было дтп с двумя вело пострадавшими, с переломами и т.д. Они живы и восстановятся, но велосезон 2023 для них стал недоступен.
Так что Ярославка с этими развязками между МКАД до Королёва место опасное, особенно для одиночек. Мне есть что терять, стараюсь такие риски не допускать.

А в одиночку я добирался до Королёва другими путями и выезжал через Пионерскую улицу, по направлению из Москвы на мосту над ж/д путями как раз знак висит 5.4. И дальше на протяжении всего шоссе вплоть до Александрова запрещающих знаков для движения велосипедам нет.

Автомагистраль идёт от МКАД до Красноармейского шоссе (поворот в районе Пушкино)

Это должно регулироваться знаками. Если они есть, тогда тут под собственную ответственность.

Мб мне так не везет, но стоит 3км! проехать и тут уже мигалки обгоняют и останавливаются. Кидаю вел через отбойник и сваливаю.

Возможно, оно под особым контролем в силу известных причин. Ну и опять же, если знаки есть, нарушение. Если нет, тогда отстаивать свою позицию. Других вариантов не вижу.

PS: А почему новые асфальты не ездишь, вместо прогона к пруду? Там и шире и тягунок есть 1-2% неплохой такой.

Езжу, но редко. В основном в целях восстановления.
FRTrn30kmW.jpg

Самый главный минус новых асфальтов, это их неровности, порой невидимых днём. Если на скорости 30 км/ч ещё терпимо, то на крейсерских скоростях 35-45 км/ч там опасно. Меня там уже раза 4 чуть ли не выбивало с седла. А все такие ямки не упомнишь. Их слишком много. Да и ровнее эта дорога уже не станет, ибо сделана на мусоре, а не как положено.

На мой взгляд, старые асфальтовые просеки в этом плане выигрывают в общем качестве и более безопасны при скоростной езде.
От того там и результаты получаются получше, когда парковый трафик позволяет. Из седла не выбивает, езда и траектории стабильнее.

TWTR25kmW.jpg
TWTR20kmW.jpg

FRTrn20kmW.jpg
FRTrn15kmW.jpg

[Andrey@Sadness]

А параметр Вт/кг для меня всегда был второстепенным.

А как же Zwift?

На шоссе, там да, там схватился за низ и летишь себе кайфуешь.

Особенно на Ярике!

Меня там уже раза 4 чуть ли не выбивало с седла.

Есть такое, но тягунок мне нравится. Хоть какое-то разнообразие на маршруте. Ещё там в спину дует всегда

[Dmitry_30]

А как же Zwift?

Катастрофическая нехватка времени. Работы выше крыши. Дома каждый день провожу не более 9 часов, 7 из них на сон. Какой тут звифт?

Но, о станке уже думаю пару лет. Жена поддерживает, но на моей чаше весов пока мало "ЗА" и много "ПРОТИВ" станка.

Особенно на Ярике!

Не по всем шоссе катал, но предположу, что у ярика одна из лучших, широких и комфортных правых полос-обочин.

Есть такое, но тягунок мне нравится. Хоть какое-то разнообразие на маршруте. Ещё там в спину дует всегда

Да, там в целом и тягунок и набор не плохой. Но внезапные ямки и реальная возможность улететь с седла на асфальт на приличной скорости многое перечёркивает.
Я в этот тягунок обычно >30 км/ч еду и неровности сильно дискомфортят.

[Andrey@Sadness]

Странно, мб это 32С бескамерка, но я не ощущаю там чтобы прям выкидывало. На фэте его 35,6 в десятку заехал, на шоссере не пробовал. ЦГ там в районе 45кмч.

[Dmitry_30]

Странно, мб это 32С бескамерка, но я не ощущаю там чтобы прям выкидывало. На фэте его 35,6 в десятку заехал, на шоссере не пробовал. ЦГ там в районе 45кмч.

На мтб там совсем другие, более мягкие ощущения. На 47мм резине там на 35 км/ч чувствовал меньше дискомфорта с заблокированной вилкой. Правда и едешь медленнее.
Шоссер на 28/30мм резине всё таки существенно жёстче. Особенно если речь про аэропрофиль колёс+покрышка, как в моём случае.

[Igor_Trek]

Нашел смешной ролик про рамы Twitter

https://www.youtube.com/shorts/loQTwywPyLQ

[f1rstx]

Нашел смешной ролик про рамы Twitter

https://www.youtube.com/shorts/loQTwywPyLQ

ну тут явно после ДТП рама