Как ты сегодня НЕ попал в ДТП или Какие "сюрпризы" ждут нас на ПЧ.

[Serega S.U.]

Ну, у нас, в замкадье, ваще с этим тяжело...
У вас они хоть иногда отодвигаются.

Значит не показалось. Отступая от полемики последних постов, заметил, что автомобили с не московскими номерами как-то особо остро переживают присутствие велосипеда на ПЧ. Так не раз был обсигнален такими авто в условиях, когда я на 100% уверен в правильности своих действий. Да, я не святой, всё бывает, хотя стараюсь для начала не мешаться, но был обсигнален в последние пару раз в частности:
1. 2-х полоска с односторонним, первая полоса почти вся занята припаркованными с редкими "дырами" размером 1-2 авто, между припаркованными и краем первой полосы (пунктирной линии) - около 1 метра свобоной полосы, там и еду - по идее вообще никому не мешаю, ибо 2-ая полоса полностью для едущих авто получается. Поток едет примерно с моей скоростью - движение затруднено. Все едут - ок, нет же, нашёлся умник, в каждой "дыре" перестраивался за мной и рьяно сигналил, подпирая почти в колесо, моргая дальним. Я бы ещё понял, если он повернуть куда хотел, но поворачивать там некуда. Для обгона других авто своей полосы за счёт дырок - маловато места, да и скорости не пробочные - он бы вернуться всё равно не успел. Короче, не знаю, что хотел, я его просто игнорил пока он вперёд таки не улетел. Номера - 750, ок.
2. та же 2-х полоска, перекрёсток, правая полоса - только направо, левая - прямо, всем красный, мигающих направо на 1-ой полосе 100% (никто не нарушает). Мне прямо. Перестраиваюсь между рядами - чтобы со своей полосы уехать прямо, никому не мешаю, места - полно (по габаритам там на три с половиной ряда ширины ПЧ). Зелёный всем, спокойно едем, к концу перекрёстка догоняют те, кто стояли первыми со мной, далее догоняет кто-то уже далеко не из первых (чтобы было понятно - ему я точно никак мешать не мог бы) - начинает притирать вправо, сигналя от души, смотря в правое окно так, что чуть не высовываясь и теряя контроль за дорогой (а ведь впереди нерегулируемый ПП). Я смотрю на него тоже, лицо искажено злобой и непониманием... Не расслышал, чего он там орал - отношусь к критике не по делу пофигистично, он уехал дальше. Номера - МО.

[Совковельщик]

ПДД никак не регламентирует положение автомобиля в полосе при прямолинейном движении.

Ну и? Авто собирается повернуть, и за 100 метров до поворота притирается к бордюру, не давая тебе проехать эти 100 метров по правому краю. Всё, ты либо стоишь как легендарный "велосипедист в пробке", либо нарушаешь через междурядье.

С пешеходной скоростью обычно можно. А вот даже 15 км/ч там ехать почти всегда не выходит.

А по междурядью сильно быстрее что ли? Где надо контролить ещё с двух сторон, а не с одной.

[Merqury]

1.
2.

Не, ну такие экспонаты даже у нас редкость...

Авто собирается повернуть, и за 100 метров до поворота притирается к бордюру

Если человек идиот - то это уже не относится к соблюдению/не соблюдению ПДД. Заставь дурака богу молиться...

[Snickser]

для поворота направо нужно занять просто крайнюю правую полосу

Не, не так... надо "по возможности ближе к правому краю проезжей части" 8.6.

Хотя лично я люблю когда водители оставляют для велосипедиста место и включают поворотник...

[Совковельщик]

Если человек идиот - то это уже не относится к соблюдению/не соблюдению ПДД. Заставь дурака богу молиться...

Вроде тут ратуют именно за такое формальное соблюдение "поворота из крайнего полождения".

[Vot_Blin]

Из того, что положение автомобиля на ПЧ определяется рядом, а не половинкой ряда и так далее.

Я понял. ПДД - это эфемерный никогда не читанный и неоднократно забытый после этого документ.

Цитату - в студию! Может, и путаю, но это не отменяет того, что для поворота направо нужно занять просто крайнюю правую полосу, а не щемиться обязательно к правому краю.

Насчёт цитат - как-нибудь самостоятельно.
На всякий случай, требуется обязательно изучить 1.2, 8.5 и 8.6, второй абзац.
А потом ещё раз 8.5, возвращаясь к 1.2 для осмысления забытых терминов.
И снова 8.6, второй абзац.

---------- Добавлено в 11:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:36 ----------

Авто собирается повернуть, и за 100 метров до поворота притирается к бордюру

Нахрена?
ПДД не требует от него такого действия за 100 метров?

А по междурядью сильно быстрее что ли? Где надо контролить ещё с двух сторон, а не с одной.

По хорошему пустому тротуару получается и 25-30 иногда. Даже по газону местами можно 20 ехать.
И да, по междурядью часто можно ползти быстрее, чем по правому краю. Быстро ехать в стоячей пробке нельзя почти никогда, независимо от положения автомобилей.

Вроде тут ратуют именно за такое формальное соблюдение "поворота из крайнего полождения".

Это известный полемический приём - приписать оппоненту какой-то бред и успешно его опровергать.

[Fleogan]

Не, не так... надо "по возможности ближе к правому краю проезжей части" 8.6.

Ага, специально посмотрел - действительно, запамятовал. Это правило уже как-то на уровне рефлексов соблюдаешь, а буква в букву не помнишь.

---------- Добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:54 ----------

Я понял. ПДД - это эфемерный никогда не читанный и неоднократно забытый после этого документ.

Для тебя? Не знаю, не в курсе. Я читал несколько раз.

[cwk1981]

Вообщем сбивший меня (http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post6072123) джип нашли, там все ясно, и на видеокамерах он зафиксировался и на фото сделанных гибдд у него вмятина на бочине в месте удара. Дело передали в суд
У кого-нибудь был опыт, каким образом получить с виновника максимальное возмещение? На месте при описании дтп записал повреждения велосипеда (без уточнений), велоодежды, в травмотологии в тот же день зафиксировал ссадины и ушибы, документы оттуда должны в гибдд уйти
То что у него лишение за то что покинул место дтп будет это уже очевидно

[ZeeK]

Есть организации, которые оценивают материальный ущерб ТС. Возможно, что кто-то и велосипеды готов оценивать. За оценку платите в, потом в суде с виновного требуете возмещения ущерба и расходов по оценке.

[Merqury]

Вроде тут ратуют именно за такое формальное соблюдение "поворота из крайнего полождения".

Я не пойму, ты опять придуриваешься или серьёзно?
Разницу между "прижаться непосредственно перед выполнением поворота" и "прижаться за 100 метров до поворота" видишь, нет?