|
Вдогонку - 203 поставил в году так в 2014 на эпикон, моя езда практически ежедневная и по "по городу", правда. Было любопытство приобрести именно 203 вместо 180, да так и остались крутиться)) Так что особо сильных испытаний на 203 не проводилось и не предвидится))
Я вообще почему про 203 спросил, у нас тут в основном равнина и надобности нет но при экстренном торможении нужно не слабо так давить четырьмя пальцами что бы остановиться, вот и решил, что 203 ротор может быть поможет. У меня обычная механика Shimano BR-M375 и 160й ротор Avid HS1 c Ali. Эксплуатация вела щадящая -асфальт, грунтовка, лес. Никаких трюков и прыжков
Можешь смело ставить.
А еще лучше выкинуть шиману и поставить зум, тогда точно двух пальцев хватит)Сообщение от zoomer-fodder
А там три пальца и не влезут)
для равнины 160 за глаза, у тебя похоже что то с тормозами, проверь их!
не поможет
Конечно же 203 ротор будет лучше тормозить, чем любой меньший.
Вел простоял 3 дня вверх ногами и теперь не работает блокировкаЧто могло случиться? Epixon 19 года
Это нормально. Выключить её и покатайся километра два. Потом заработает.
Ну или можешь попрожжимать вилку, включая включая - заработает. Просто масло стекло вверх картриджа.
В депмфере присутствует некоторое количество воздуха, при перевернутом веле он оказался под клапаном локаута и просто сжимается при сжатии вилки.
открой локаут прожми нерезко вилку несколько раз, дай постоять в нормальном положении.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием