Шоссейные контактные педали

[smuggler]

никак надо менять маршрут, наверное.
у меня от дома до работы жуткая история - светофор на светофоре (можно поехать по ттк, но там как-то неуютно). Иногда ставлю руку (палец, два пальца ) на соседнюю машину, сами светофоры, знаки и т.д. Водилы не сердятся, только тётки от испуга, бывает, начинают бибикать и руками махать. Ну да тётку за рулем издалека видать, можно выбрать дядьку. Избегать номеров 78, 69, 16 и кавказ.

Да, как раз про "опираться" вспомнила сегодня утром по дороге на работу. Что-то побаиваюсь, не очень уверенно до сих пор стартую с места

[Puffka]

не очень уверенно до сих пор стартую с места

так ведь с отстегнутой одной ногой еще менее уверенно получается, наверное? А бояться особо и некого, если откровенных психов избегать. Они же сами окружающей среды боятся, вот и прячутся в свои консервные баночки

[Инди]

Puffka, а что за туфли и размер?

[RoadRacer]

Извиняюсь за частичный оффтоп, а можно уточнить, как вот периодически не выстегиваться, если едешь вдоль ряда машин, стоящих в пробке? Узкая дорога, между рядами не пролезешь, по встречке или разделительной - как-то так себе; получается, тащишься между машинами и бордюром

Ну да, тащишься. Но не выстегиваешься же? Задача решена
Можно еще немного подкорректировать "по встречке или разделительной - как-то так себе", но это пока не для вас (мн.ч.).

второй вопрос насчет пижонов на светофорах. Наверное, это я Объясните мне, как удается не останавливаться и не выстегиваться перед перекрестком. Ехать поперек потока машин, наворачивать круги перед стоящим на старте своим рядом?

Можно повернуть направо, развернуться, еще раз повернуть направо. Вам, километровым маньякам, это даже на пользу, и занимает меньше 8 минут

А можно просто постоять Иногда приходится. Но не 8 минут, конечно

[GAMER]

канди - нет
и они просто ломкие - оно Вам надо?

купил весной на чейне Канди 2009г. - ценник был всего 24 бакса - поставил их на хардтейл (наездил на них 3200 км) - педали в полном порядке. Поставил такие же на шоссер , проехал 4300 км (катаю в Gaerne G.Athesis Shoes 2010) - тоже все с педалями в порядке. Так что насчет ломкости- не совсем согласен.

[Kovalef]

Попробую посоветовать ТС со своей чайниковской колокольни. Проблема в том, что здесь все уже забыли о том как учиться ездить, потому и советы дают "в общем", а не конкретно.

1. Учитесь держать равновесие на малой скорости при остановке. Я частенько для тренировки равновесия останавливаюсь до 0 и еще несколько секунд стараюсь сидеть с ногами на педалях. Этого с запасом хватит, чтобы выстегнуться.
2. Учитесь преодолевать препятствия. Невысокие бордюры и полицейские надо просто перепрыгивать без снижения скорости. Для этого надо всегда вставать из седла держа шатуны паралельно земле, согнув колени и чуть сместив зад назад. Высокие бордюры поначалу лучше заезжать на малой скорости, опять же встав на педалях и сместив вес назад, разгружая переднее колесо и чуть поддергивая руль на себя. Как только переднее колесо на бордюре, сразу смещаемся вперед разгрузив заднее колесо, и оно само залезет на бордюр.
3. Старайтесь не ездить по тротуарам. На них хуже асфальт, медленные пешеходы, бордюры. По дороге почти всегда быстрее, за исключением совершенно свободного и ровного тротуара и забитой машинами дороги.
4. Учитесь уверенно ездить по дорогам или выбирайте маршруты по паркам и набережным, где более свободные и широкие пешеходные дорожки. Тот, кто УМЕЕТ ездить по дорогам на велосипеде, рискует не сильно больше, чем тот, кто едет на машине или просто дорогу переходит. Тут надо понять одну мысль: водители у нас вечно спешат, часто наглеют и подрезают, НО сбивать специально НИКТО не будет. Просто из-за спешки водители велосипедиста часто не замечают или не принимают за участника движения. Вот и надо это учесть: надеть жилет как у ДПСника (или форму яркую), чтобы ЗАМЕЧАЛИ, ехать быстро и уверенно, не прижиматься к бордюру, чтобы не провоцировать на обгон впритирку, подавать сигналы рукой - тогда вас БУДУТ уважать и пропускать. Ну и главное - будьте спокойнее и благоразумнее дураков на дорогах и просто уступайте им.

[RoadRacer]

тогда вас БУДУТ уважать и пропускать. Ну и главное - будьте спокойнее и благоразумнее дураков на дорогах и просто уступайте им.

То, что вы принимаете за "уважение", на самом деле является именно этим - "уступи дорогу дураку на велосипеде". Специально не сбивают, конечно, но думаю, это не сильно меняет дело для того, кто уже лежит.

[Puffka]

Puffka, а что за туфли и размер?

http://velosport.ru/catalog/items.ph...&id=64&pid=860
hfpvth 43
тьху, размер сорок третий

[andrew con dios]

Kovalef, все правильно.

одно только хочу добавить - можно заранее, метра за 3-4, выстегнуть одну ногу и к месту остановки подъехать накатом.

[Инди]

Puffka, ясно, мне большие будут