мне это еще летом говорили.
мне это еще летом говорили.
А мне американский представитель (списывался когда искал где свой чинить) сказал что амморты в отдельности не выходят за пределы авторизированных сервисов (даже не дилеров). Кому верить? :mellow:
Официальная схема ремонта такова - приносишь дилеру, он посылает в сервис, там чинят/меняют, присылают дилеру, получаешь амморт.
Меня одна вещь в геометрии рокхоппера эс эль заинтересовала,это крепление задних перьев как на треке 8500 этого года...и еще зачем то так много мяса,как будто под дх варили х)
В общем жду января.
Так в бывшем совке у всех так, чего уж тут. Я же про цивилизованный сервис писал Но там тоже деньги любят - авторизированная мастерская (читай завод) напрямую с кастомерами не работает, только от дилеров принимают "посылочку", а если ремонт не гарантийный то это влетает в копеечку еще ту
Вот и я в ваших рядах!
12.12.09 купил себе БигХит I!!!
Ощущения после Мериды ТФС 300д просто фантастические!
Ура !!!
сорри за копипаст с велосайта.
колёса: 26"
Рама: BigHit FSR, алюминиевый сплав M4, ход задней подвески 6.75"
Вилка: Marzocchi Z1, ход 160 мм, регулировка отскока, ось диаметром 20 мм
аморт: Fox Vanilla R, регулировка отскока
Рулевая колонка: Для штока диаметром 1.5" с переходником на шток диаметром 1 1/8"
Вынос: Specialized Aggro, длина 35 мм
Руль: Specialized DH, ширина 640 мм, угол подъема 8 градусов, диаметр центральной части 31.8 мм
Грипсы: Specialized
Передний тормоз: Avid Juicy 3, ротор диаметром 203 мм
Задний тормоз: Avid Juicy 3, ротор диаметром 203 мм
Тормозные ручки: Avid Juicy 3
Цепь: KMC X-8
Система: Truvativ Ruktion, длина шатуна 170 мм, 34Т (скоро под замену пойдут)
Каретка: Truvativ Howitzer XR, закрытые промышленные подшипники
Педали: Specialized
Обода: Specialized P-Disc, 36 отверстия для спиц
Передняя втулка: Specialized Hi-Lo, ось диаметром 20 мм
Задняя втулка: Specialized disc, длина оси 135, закрытый картридж
Спицы: Диаметр 2.0 мм
Передняя покрышка: Specialized Clutch SX, 26 x 2.3", 60 TPI
Задняя покрышка: Specialized Clutch SX, 26 x 2.3", 60 TPI
Седло: от мериды
Подседельный штырь: Алюминиевый сплав 6061, баттинг, 30.9 x 300 мм
Кассета: Sram PG-830, 11-32T
Задний переключатель: Sram X.7
Манетки: Sram X.4
мммм...тема здешняя хоть и не такая огромная, как меридовская, но достаточно большая, чтобы не осилить ее с чистой совестью. Вопрос (аккурат вечером перед экзаменом, к которому, как мне говорили, надо готовиться): как на Эпике выяснять, какое давление загонять в аморт? Ведь брейн, редиска такая, не дает по СЭГу выставить.
P.S. На офф.сайте не нашел.
Во-первых, дает, во-вторых, в мануале написано.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)