Бескамерка (UST) на шоссере

[Baralgin]

paha-1, разумно конечно но снимать бескамерку почему то гораздо тяжелее и грязнее чем обычную вот сомнения и мучают.

[paha-1]

Baralgin, вот и я так сплоховал, а эта гадина через пару недель выдавилась (жгутик в моем случае)

[Baralgin]

сегодня пропорол Schwalbe pro one tubeless (прошла 1600 спереди и 300 сзади, суммарный вес 93кг) - сразу 3 прореза по сантиметру причём на рабочей поверхности, понятно герметик выдуло сразу и спустило за несколько секунд.
Как это получилось совершенно непонятно - попал под ливень и что там было на дороге совсем не видно.
Хотя запасная камера и была вставлять её не стал так как подумал что бесполезно со сквозными дырами (моментально набился бы мусор и прорезал бы и камеру) - как оказалось напрасно: внутренний (судя по всему несущий) слой остался целым так что доехать шансы были велики.
Покрышку выкинул - такое уже не заклеить.

З.Ы. пока ловил такси остановились совершенно незнакомые люди и довезли до дома даже не заикнувшись про деньги несмотря на то что был крайне грязный, чтобы не обижать оставил на сиденье.
Категорически не ожидал.

З.З.Ы. 23мм покрышка после 2к стала 25мм, после нескольких одеваний/сниманий натягивать даже новую получается без инструмента используя только флисовые перчатки.

[Alexzaj]

а у меня Schwalbe pro one tubeless поставил новые, дал давление и одна из двух через пару дней спустила. Даже проехать не успел. В месте рисунка протектора миллиметров на 5 порез. Так понимаю брак. Правда вторая прошла вол1200 и все пучком. Не знаю теперь спустившую заделать или выкинуть. Первый раз у меня со швальбой такой негатив.

[Magistr69]

Я бы бескамерку попробовал ради того чтобы на ней вбивать 2 атм и ездить как на диване

[paha-1]

Ну 2 мало, много ударов проходит в обод, но вот типа 3.5-4 уже норм, недавно забил 7 атм и офигел как тряско, невозможно не комфорт

[Baralgin]

Есть ли какое либо мнение насчёт правильного герметика?
Schwalbe doc blue professional (НЯП он же Stan's NoTubes!) похоже жидковат - полностью давление стравить не даёт но всё равно приходиться клеить заплатку (хотя надо отметить что дырки нахожу как правило на следующий день по пятнам на покрышке).
Возможно есть вариант который совсем позволил бы просто время от времени подкачивать и более не задумываться?

[failman]

Slime, Zefal

[Baralgin]

Slime, Zefal

Вы эти имеете ввиду:
https://www.bike24.de/1.php?content=...u=1000,185,188
https://www.bike24.de/1.php?content=...u=1000,185,188  (несколько настораживает зловещее предупреждение: Only compatible with Schrader valves)

спасибо за наводку! Zefal надо пробовать.

З.Ы. похоже 2к убили комплект - на второй покрышке обнаружил кусок содранной до подлежащего слоя резины длинной сантиметров 5 и шириной ~3мм, давление тем не менее держит. Возможно неудачно оттормозился с блокировкой и камень попал, последние 100-150км  сильно напрягало ощущения что заднее колесо вроде как "плавает" причём по сухому асфальту.

[Balor]

Тут мне ссылку кинули, поделюсь опытом:

У меня на лигераде покрыхи Grand Prix 26" 28mm, качаемые где-то до 5 атм. Еснно бумажные и сурово небескамерные.
Установлены бескамерно на обода DT Swiss, герметизация - горилла.

а. давление от 4 атм Горилла держит, похоже, фигово - начинает сильно продавливаться в дырки ниппелей и отклеиваться по краям. Надо мотать два слоя. (К слову, желтая лента тоже не панацея, ведёт себя аналогично)
б. Стенс - в последнее время стал полным Г. Жидкий - прежидкий, микропоры и раньше хреново заделывал, а теперь вообще труба. Похоже, эффективные менеджеры победили инженеров.

В общем, намучивавшись с ним и поставив обратно камеры, я потом натолкнулся на рецепт самодельного герметика из клея ПВА, буры, силикагеля и бентонита.

С ним микропоры затыкает зашибенно и держит железно. Большую дырку, на которой которой на 5 атм. стенс выплёвывало, тоже заделало, но вообще надо всё равно заплатку поставить для надёжности.