Выбор дисковых тормозов - Страница 213

Результаты опроса: Дисковые тормоза

Голосовавшие
2367. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Avid

    599 25.31%
  • Hayes

    129 5.45%
  • Hope

    200 8.45%
  • Shimano

    1,257 53.11%
  • Formula

    332 14.03%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа.
+ Ответить
Страница 213 из 2021 ПерваяПервая ... 131131631832032082112122132142152182232432633134135137131213 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,121 по 2,130 из 20204

Тема: Выбор дисковых тормозов

  1. #2121

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavlinux Посмотреть сообщение
    Проблема, для кого она есть решается применением теплоёмкого материала между колодками и поршнем,
    как например керамическими поршнями (где-то тут из последних достижений велосипедостроения).
    так ещё надо избавляться от тепла как минимум с той же скоростью, с какой оно вырабатывается. нужен комплекс мер, иначе получаем длительно горячий ротор, угрозу материалу колодок, и в конце концов всё равно перегрев жидкости. теплоизоляция жидкости поршнями только одна мера из комплекса, направленная только на предотвращение образования газовых пузырей. но пузыри в жидкости не единственная причина отказа тормоза при нагреве.
    DIES IRÆ, DIES ILLA
    SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA

  2. #2122

    По умолчанию

    По поводу колодок отчитаюсь
    с 12-го года съел 3 комплекта колодок (родные с радиатором, замена с радиатором + какой-то китай), сейчас четвёртыми очень доволен (замена с зимы)
    Держак кажется наилучший за время пользования тормозов
    Jagwire Mountain Pro Extreme Disc Pad Shimano new XTR (DCA585)

  3. #2123

    По умолчанию

    Ребят, извиняюсь, что прерываю высокую тему а-ля zee\saint и пр. Но я все-таки не пойму… реально что ли разница между этими двумя калиперами - маркетинг и цена?

    Shimano-BR-M396-Scheibenbremse-Modell-2015-schwarz-a8a9f7e27e8cd2237a089b31cc2c5fd4.jpg

    Shimano-Deore-Scheibenbremse-BR-M615-schwarz-HR-b3d546f8e1041a245a5bd95b1f8b0f56.jpg

  4. #2124

    По умолчанию

    калиперы разные:
    у 396 колодки вставляются снизу, у 615 сверху.
    у 396, похоже, 2 способа прокачки: фиттингом (нечто новое для шиманы) и патрубком.
    насчёт сравнения площадей поршней, по фотке хз.

    значительные отличия в ручках: у 615 есть сервовейв и хомут на шарнире.
    DIES IRÆ, DIES ILLA
    SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA

  5. #2125

    По умолчанию

    Из самых бюджетных шиман с сервовейвом есть 506е.
    К ним 66й ротор и вполне себе окнорм комплект.
    Ушел в отпуск за свой счет по настоянию редакции))

  6. #2126

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от schizo Посмотреть сообщение
    калиперы разные:
    у 396 колодки вставляются снизу, у 615 сверху.
    у 396, похоже, 2 способа прокачки: фиттингом (нечто новое для шиманы) и патрубком.
    насчёт сравнения площадей поршней, по фотке хз.

    значительные отличия в ручках: у 615 есть сервовейв и хомут на шарнире.
    спасибо за разъяснение, а то в инете этой инфы просто вообще не нашел, в основном другие серии сравнивают. Ну колодки кстати я смотрел почти идентичны (на 99% похожи). То бишь, как я понимаю, основное различие - в сервовейве, а по эффективности торможения они должны быть одинаковы.

  7. #2127
    гонимый
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Miller88 Посмотреть сообщение
    ...различие - в сервовейве, а по эффективности торможения они должны быть одинаковы.
    уравнение:
    эффективность торможения С сервовейвом = эффективности торможения Без сервовейва ?

  8. #2128

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от гонимый Посмотреть сообщение
    уравнение:
    эффективность торможения С сервовейвом = эффективности торможения Без сервовейва ?
    всмысле?! Какая разница? Сервосейв лишь для более чуткого контроля и короткого хода ручки. Плюс, как я понимаю, это позволяет пошире развести колодки, а стало быть требования к прямоте ротора уже не такие жесткие. Каким образом это отличие влияет на эффективность торможения? По силе торможения будет одинаково, равно как и время до "критической" точки нагрева, когда эффективность снизится, - тоже одинаково у обеих моделей.

  9. #2129
    гонимый
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Miller88 Посмотреть сообщение
    ...эффективность торможения? По силе торможения будет одинаково...
    Ну, если эффективность и сила одно и тоже, тада лана.

  10. #2130

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Miller88 Посмотреть сообщение
    всмысле?! Какая разница?
    разница в изменяемой рычажности
    так что вот.
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

Похожие темы

  1. Ответов: 270
    Последнее сообщение: 19.05.2020, 11:22
  2. Вопрос по колодкам для дисковых тормозов.
    от Diman в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.11.2014, 19:56
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.02.2006, 20:09
  4. Переходник для Trek 4500 для дисковых тормозов ???
    от TIE-Platoon в разделе Технические вопросы
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 18.07.2005, 16:12
  5. Это особенность дисковых тормозов?
    от Kyro5 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 15.04.2005, 05:42