Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками.

[Ribl]

Цель вполне определённая: продление рабочего ресурса трансмиссии, сокращение эксплутационных расходов, что может быть достнуто за счёт перехода твёрдые пластичные смазки.

Если только задача в этом, то рецепт от ЕвгенийНик бери и пользуй, человек накатал и выложил всю статистику.
IMG_1125.jpeg

[HardJoker]

...лабораторные исследования и длительные эксплуатационные испытания одного из известных тефлоновых препаратов, проведенные в конце прошлого века Институтом автомобилей и прицепов в г. Радоме (Польша), выявили ряд негативных последствий использования данного восстановителя.
Было замечено, что образовавшееся на поверхностях трения тефлоновое покрытие может постепенно насыщаться мелкодисперсными частицами (продуктом износа) и абразива. Образуется подобие абразивного круга с пластичной матрицей из полимера и режущих элементов из застрявших в ней высокотвердых частиц. В результате, возможен переход от трения полимер по полимеру к трению в режиме абразивный круг – деталь...

Когда свою установку сделаете, не забудьте дорожной пылью посыпать при практических опытах.
В России две беды...

Когда приводится некий довод, большей частью основанный на заимствованиях, добавьте ссылку. Но пшеки (не чехи!) и автомобилестроение - звучит удивительно. Впрочем, довод устарел, проблема решаема, как и с российскими бедами.

---------- Добавлено в 11:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:39 ----------

Откуда идея что шероховатость цепи имеет значение ?
Какое отношение между шероховатостью цепи и расстоянию между пластиной и пластиной цепи, сколько процентов ?
А нет ли у цепей покрытия ?

В ходе эксплуатации рабочие поверхности отполировываются, шерховатость снижается, зазоры увеличиваются. Исходное значение шерховатости, точнее диапазон, известен, как и количество звенев цепи. Предельное увеличение длины цепи может достичь 0,8 - 1,2 мм. При том, что абразивный эффект, о котором упоминалось выше, как и растяжение боковых пластин звеньев цепи, не учитывались.

P.S. Покрытия, как и методы увеличения твёрдости рабочих поверхостей цепей, есть, а цепи все равно тянутся. Тут повторно сошлюсь на https://velojournal.net/novoe-issled...echnosti-cepey, там буквально следующее: "Все пины Connex имеют шероховатость поверхности на уровне 1,5 мкм, тогда как для всей индустрии нормой считается 4-6 мкм. Твердость поверхности также на высоте. Гладкие и твердые пины позволяют служить цепям намного дольше.".

---------- Добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:56 ----------

Если только задача в этом, то рецепт от ЕвгенийНик бери и пользуй, человек накатал и выложил всю статистику.
Вложение 698963

В таблице 2 https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post4342133 приводится теоритический ресурс цепи 40 000 км для метода варки. Хорошая цифра, достойная определённых усилий.

[Ribl]

растяжение боковых пластин звеньев цепи, не учитывались.

а надо было ?

[HardJoker]

а надо было ?

Оценочный расчёт нужен. Опыт эксплуатации даугавпилских цепей (тогда) и KMC серии X (сейчас) это подтверждает.

[S.N.]

Оценочный расчёт нужен. Опыт эксплуатации даугавпилских цепей (тогда) и KMC серии X (сейчас) это подтверждает.

У них разная конструкция.

[HardJoker]

У них разная конструкция.

В т.ч. технологии обработки, материалы, параметры.

[S.N.]

В т.ч. технологии обработки, материалы, параметры.

Сравнивать втулочнороликовые и современные бессмысленно. Материалы и термообработку расписать, или сам знаешь?

[Gera_Serg]

В таблице 2 https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post4342133 приводится теоритический ресурс цепи 40 000 км для метода варки. Хорошая цифра, достойная определённых усилий.

А чем она хорошая?

мне там нравится число из пяти цифр 28 000... ну кроме того что это сферичекий конь в вакууме

---------- Добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:17 ----------

Еще есть оценочный расчет ZFC для разных, им проверенных на машине трения, составах выраженный в расходах 10 000 км

SMOOVЕ - $ 1134,2
Свечной парафин - $ 387,6 (~35 т.руб)

а это ($ 387,6) примерно стоимость двух комплектов из звезд и ремня Карбон драйв (на Али), которые пройдут 40 000 км (возвращаясь к Вашей "цифре")

[S.N.]

растяжение боковых пластин звеньев цепи, не учитывались.

А кто их может растянуть?

[Ribl]

А кто их может растянуть?

не ко мне вопрос, не я это предложил.