ХВЗ - клуб, made in USSR

[Совковельщик]

С педалями вроде чуть хужее - на вражеских чуть другой шаг; в дюраль его заворачивали, а вот войдёт ли в сталюго, сказать не могу. У врагов шаг 24F , то есь 1,27, а у нас 1,25

Я в шатуны (и буржуйские и советские) несколько раз заворачивал по очереди советские педали, потом буржуйские, потом из-за заклинившей педали я половину резьбы сжирал, потом опять закручивал другие педали. И всё держится.

[HENK75]

Вот такой велик получился

IMG_0658.jpgIMG_0659.jpg

[HENK75]

Сейчас будет в работе вот такой Спорт 1984 года, снял с него гастарбайтера.IMG_0424.jpgIMG_0570.JPGIMG_0571.JPG

[Дед Пыхто]

Сейчас будет в работе вот такой Спорт 1984 года, снял с него гастарбайтера.Вложение 243017Вложение 243018Вложение 243019

Руль портит всю картину, из наиболее распространённых напрашивается - прямой.

[Алексяй]

IMAG5199.jpgIMAG5200.jpgПОдскажите, как ухаживаете за спицами, что-бы они всегда блестели?

Обратил внимание на свой старый 20-летний Спорт (ХВЗ), у которого спицы частично покрылись ржавыми пятнами.
Протирал их не часто, а покрыть защитным слоем изначально не догадался.

Сейчас занимаюсь - мелкой шкуркой прохожу. Особенно утомительно на скрещивающихся участках. На данный момент при себе нет спичного ключа, а то можно было-бы выкручивать по одной из колеса и без проблем прошкуривать.

Думаю после протереть трямочкой, пропитанной шимановской смазкой для мокрой погоды.
Этого будет достаточно? Спицы менять вовсе не хочется.

ЗЫ на фото переднеее колесо - на заднем спицы ещё хуже.

[dimas000]

Сейчас будет в работе вот такой Спорт 1984 года, снял с него гастарбайтера

руль с седлом взрывают мозг - аццкий чоппер же!

ПОдскажите, как ухаживаете за спицами, что-бы они всегда блестели?
....

не страдай фигней. это все хорошо до первой лужи.
которые покрываются ржавыми пятнами - это какое-то никелированное/оцинкованное говно. фотпку и менять на нормальную нержавейку - DT Champion (за неимением нужного размера можно и что-нибудь более пафосное, конечно) либо CN. еще, говорят, хороши Sapim, но я не пробовал. только не дешевые из того же говна, а поприличней, а то есть у них...
да, шкуркой своей ты остатки несчастного покрытия сотрешь начисто, молодец)))

[Совковельщик]

ПОдскажите, как ухаживаете за спицами, что-бы они всегда блестели?

не покупаем говноспицы за 2 рубля
покупаем спицы из нержавейки

[Алексяй]

[QUOTE=dimas000

не страдай фигней. это все хорошо до первой лужи.
которые покрываются ржавыми пятнами - это какое-то никелированное/оцинкованное говно. фотпку и менять на нормальную нержавейку - DT Champion (за неимением нужного размера можно и что-нибудь более пафосное, конечно) либо CN. еще, говорят, хороши Sapim, но я не пробовал. только не дешевые из того же говна, а поприличней, а то есть у них...
да, шкуркой своей ты остатки несчастного покрытия сотрешь начисто, молодец)))[/QUOTE]


Совсем из головы вылетело: колёса не родные - были куплены прим. 10лет назад в Соколях.
Скорее всего они сборные местными умельцами.
Вот например заднее - втулка шимано, при этом обод Wainmann - что за спицы - не понятно.
НОвые нерж. покупать, переспицовывать вовсе не хочется. Колёса себя хорошо проявили, просто я их запустил на каком-то этапе.
Теперь дело сделано - шкуркой прошёлся - видимо проще покрасить аэрозольной краской какой-нить устойчивой, или лаком по металлу.

[HENK75]

Дед Пыхто,
Руль и весь велосипед будет в оригинале, то, что стояло уже снято.
Гастарбайтер родной баран помял и поставил пиленый от ашанбайка.

[Offroadster]

ПОдскажите, как ухаживаете за спицами, что-бы они всегда блестели?

Эти, внезапно, если не хочется менять, можно покрасить Вы их все равно уже исцарапали шкуркой, так что для грязи и ржавчины они теперь - дом родной. Я бы взял что-то, что ложится на голый металл (лак для ногтей, например, цвет по вкусу и смелости-оригинальности))), и на досуге...