Август 2010. Финляндия-Швеция-Норвегия

[Snow77]

Финляндия -самая "обкатаная" наверное страна из Шенгена.
http://velopiter.spb.ru/forum/index....rm_id=47&rid=0

Книжка даже есть с маршрутами и всякими подробностями
http://velopiter.spb.ru/misc/book3.htm

[Natalis]

Да,это книга - вещь! Очень рекомендую.Мы по ней в прошлом году съездили Финляндия-Аланды-Швеция-Аланды-Финляндия. Совместили 2 "книжных" маршрута и кучу инфы из интернета.
Были в конце августа.Дожди были дней 5 из 15,но незатяжные.Жили в основном в палатках,и пару раз в кемпингах.Самый сезон грибов и черники-брусники.
Природа самая роскошная - конечно,на Аландах!
Ну и достопримечательностей по пути тоже хватает,не Чехия,конечно,но вполне достойно.
На экскурсии по большим городам (Турку,Стокгольм,Хельсинки) лучше планировать дневки и ездить налегке.
Отдельная песня - дороги!в том числе велосипедные.
Когда поездите в тренировочные походы у нас,а потом попадете в Финляндию - почувствуете разницу!
Да,велики у нас,конечно,свои, но по опыту друзей (они ездили неделю в июне от кемпинга до кемпинга по маршруту от турфирмы) - прокатные весьма неплохи.Но это уже совсем другой туризм...

[bagira77]

Natalis, мы решили ехать таким же путем как и вы. Буду очень благодарна, если расскажете подробнее об основных моментах поездки, а если еще и цены припомните вообще будет супер!

[nabludatel]

На асфальте с спокойным рельефом 80-100км в день, без особого времени на достопримечательности. Если грунт или рельеф - меньше. Если остановка с экскурсией, тоже надо планировать.
Велосипед без сомнения надо свой, даже если он не очень хороший. Это как обувь, надо под себя подобрать и настроить и знать свой велосипед, его особенности.
Хороший багажник и велорюкзак на багажнике обязательно.

[Котовский]

На асфальте с спокойным рельефом 80-100км в день

для людей, которые только начали катать? Не уверен.

По моему опыту, неподготовленные новички, приходящие к нам в покатушечный велоклуб, в лучшем случае через два-три месяца доходят до таких кондиций. Но большинство, несмотря уже на не первый год регулярного матрасного катания до сих пор не в состоянии выдержать темпа 80-100км хотя бы два-три дня, не говоря уже о целом отпуске на колесах.

Я бы в случае топикстартера закладывал дневной километраж не более 30-50км, и тратил бы его на осмотр городов и сел, а между этими населенными пунктами подъезжал на поезде.

[nabludatel]

для людей, которые только начали катать? Не уверен.

80-100 это пожалуй максимум. Когда-то я с женой и сыном 9 летним ездил по прибалтике с тяжеленной брезентовой палаткой, килограм на 10, польская, тогда самый люкс считалась, ватными спальниками на трехскоростных Спутниках. Общий вес рюкзаков под 30кг. По 50-80км. Сын ехал на односкоростном Школьнике.
Ежегодно по Айове проходит 800 км пробег, продолжительностью неделя, тоесть чуть больше 100км в день, хороший асфальт, не горы, но рельеф посложнее чем подмосковье. Новичков и людей не ездящих систематически много. В пошлом году я провел 5 человек два дня, включая двух девушек 13 лет и 26 без опыта совсем, велосипеды купили месяца за 2 перед поездкой. Первый день шли тяжело, но довольно трудный участок с тягунками, 120 км. Прошли. Второй день 80 км прошли часам к двум-трем.

---------- Добавлено в 12:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:51 ----------

По моему опыту, неподготовленные новички, приходящие к нам в покатушечный велоклуб, в лучшем случае через два-три месяца доходят до таких кондиций. Но большинство, несмотря уже на не первый год регулярного матрасного катания до сих пор не в состоянии выдержать темпа 80-100км хотя бы два-три дня, не говоря уже о целом отпуске на колесах.

.

А с какой скоростью вы водите новичков?
Усталость резко возрастает с скоростью, выше комфортной для данного человека.
Звучит странно, но чаще всего, на дальних дистанциях работает лозунг "тише едешь - дальше будешь". При скорости 12 км в час, комфортной для большинства новичков, за 10 ходовых часов группа нормально проходит 100км. Август, север, светлых часов больше чем 10.
Еще. сейчас усиленно навязывается высокий каденс, маленькие звезды на системах, характерных для МТВ и видов спорта на основе МТВ. Для половины людей это нормально, а вот другую половину, езда на 36 звезде спереди выматывает. Но новички этого не знают.

[Natalis]

to bagira77
Расскажем с удовольствием.Тем более отчет уже на подходе (не прошло и полгода :-) Еще не придумали,куда повесить - на форум или в жж.
Но пока коротенько:

Маршрут: Турку – Наантали – Меримаску – Кустави – о-в Ава – о-в Брандо – Бомарсунд – Мариехамн – Логняс – (паром) Стокгольм – Сигтуна – Упсала – Грисслехамн – (паром) Экеро – Мариехамн – (паром) Хельсинки – (электричка) Коувола – Лумаки – Савитапале – Тайпалсаари – Лааперанта – Нуимаа/Брусничное

Километраж: 701км,по дням - вначале 40-60,к концу 60-80,но были дни экскурсий и полудневок - ок.30-40. "Матрасно" конечно,но наша цель - отдых и впечатления.

Деньги: кроме билетов до Питера и визы-страховки,ушло ~700-800 евров. Здесь - трансфер в Турку и от Брусничного,паромы(без кают,но с duty-free - а как же!) кемпинги - 3 ночи,электричка,еда (в основном,магазинная),карты - сим-карты,сувениры

[scorpio]

Планирую, в неуклонно приближающееся лето, совершить велопутешествие по Финляндии. Зарубежного опыта велопутешествий пока не имею, но знаю что в Финляндии созданы лучшие условия из всех стран Финскандии для таких путешествий.
В качестве автотуриста побывал кроме Финляндии в Швеции и Норвегия. Норвегия прекрасная страна, но слабоподготовленному велосипедисту там будет трудновато, особенно в районе фиордов (Берген, Флом, Троллистингер).
Для первого путешествия на веле нацелился на район Саймы, возможно доеду до Оулу, чтобы потом прокатиться на юг по побережью Ботнии.

[bagira77]

Natalis, благодарю! Сколько дней была поездка? 800 евро на человека или на группу? На Аландские острова сколько дней были?

[Natalis]

Конечно - 800 с носа! 2 недели в Европе все-таки. Считаю,что съездили достаточно бюджетно.
Цены на паромы Викинг Лайн демократичные,главное не в пятницу ехать (все цены-расписания есть в сети).Ночные паромы очень удобны - время ходовое не тратишь,на кемпинге экономишь,душ опять же,электричество(телефоны,� �амеры зарядить).
Кемпинги 10-15 евров за ночь за чел.(домики)
Электричка - дорого,по сравн.с нашими - за 2 часа - 17ев билет + 10 за велик.
Ну,продукты в магазинах - как у нас,в кафешках,пиццериях - за 10-15 можно наесться.
Экскурсии - от 5 до 10 ев.
Да,в Швеции все дороже,и за душ в кемпингах надо доплачивать,и метро дорогое,и продукты.

По дням:
3 дня - Финляндия,Турку-Кустави
3 дня - Аланды
3,5 дня - Швеция,Стокгольм-Грисслехамн
0,5 дня - Аланды
5 дней - Финляндия,Хельсинки + Коувола-Нуимаа

---------- Добавлено в 11:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:37 ----------

Конечно - 800 с носа! 2 недели в Европе все-таки. Считаю,что съездили достаточно бюджетно.
Цены на паромы Викинг Лайн демократичные,главное не в пятницу ехать (все цены-расписания есть в сети).Ночные паромы очень удобны - время ходовое не тратишь,на кемпинге экономишь,душ опять же,электричество(телефоны,� �амеры зарядить).
Кемпинги 10-15 евров за ночь за чел.(домики)
Электричка - дорого,по сравн.с нашими - за 2 часа - 17ев билет + 10 за велик.
Ну,продукты в магазинах - как у нас,в кафешках,пиццериях - за 10-15 можно наесться.
Экскурсии - от 5 до 10 ев.
Да,в Швеции все дороже,и за душ в кемпингах надо доплачивать,и метро дорогое,и продукты.

По дням:
3 дня - Финляндия,Турку-Кустави
3 дня - Аланды
3,5 дня - Швеция,Стокгольм-Грисслехамн
0,5 дня - Аланды
5 дней - Финляндия,Хельсинки + Коувола-Нуимаа

---------- Добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:25 ----------

SORRY, ...(телефоны,видео зарядить).
Кемпинги 10-15 евров за ночь за чел.(домики)
Электричка - дорого,по сравн.с нашими - за 2 часа - 17ев билет + 10 за велик.
Ну,продукты в магазинах - как у нас,в кафешках,пиццериях - за 10-15 можно наесться.
Экскурсии - от 5 до 10 ев.
Да,в Швеции все дороже,и за душ в кемпингах надо доплачивать,и метро дорогое,и продукты.

По дням:
3 дня - Финляндия,Турку-Кустави
3 дня - Аланды
3,5 дня - Швеция,Стокгольм-Грисслехамн
0,5 дня - Аланды
5 дней - Финляндия,Хельсинки + Коувола-Нуимаа