Конкурс на ЛУЧШИЙ БАЙК 2009 - регламент

[Alpo]

ReNo, озвучь производителя))))

[aphlux]

Я хочу проголосовать за стальной ригид Surly с 4" покрышками. Это какая категория?

[Alpo]

aphlux,
ты за автора хочешь определить категорию и выставить на голосование?

[ReNo]

ReNo, озвучь производителя))))

Alpo, http://www.santacruzbikes.com/home/

[Alpo]

я думал новенькое чо у тебя
из номада КК никак не сделать.

[ReNo]

я думал новенькое чо у тебя
из номада КК никак не сделать.

Ну я ведь сделал :D
Ну для покатушек ведь вполне дотягивает.
А с новеньким будем в 2010-ом выступать.

[Цибизов Сергей]

По порядку:

Тогда вводи еще и разбивку по ценовым сегментам

Ценовое разделение ни к чему хорошему не приведет, т.к. цена ни о чем не говорит: с одинаковым успехом можно собрать непонятного уродца за бешеные деньги и офигительного красавца за небольшие. И еще вопрос, кто из них будет лучше.

Кастом, не кастом - без разницы? Возможно, стоит ввести отдельные номинации?

Что есть кастом тогда? Байк, не существующий в виде стока? Байк, от которого из стока осталась только рама? Байк, который послужил заготовкой, с каким-то процентом оставшихся стоковых деталей? С каким? А то у меня в хозяйстве всякие есть.

Я думаю, вы сами ответили на свой вопрос. Чтобы не заморачиваться с определением того, насколько этот кастом - кастом, спорить о критериях кастомности (если кастом понимать в труъ-значении этого слова, т.е. "сделанный под заказ", в том числе и рама, то таких у нас, на веломании, хорошо, если штук пять наберется, причем четыре из них будут рапидовскими титанами, а пятый - "Николай" Smith'a, победивший в прошлом году), лучше всё-таки не ограничивать.
Да и зачем дискриминировать стоковые байки? Если среди них есть достойный претендент на звание лучшего, в котором вообще ничего, даже покрышки, менять не хочется, то почему бы ему достойно не выступить?
Для фуллкастомов есть отдельная категория, но с оговоркой, что ни в какую другую он не попадает. Получается, конечно, не совсем логично, т.к. небольшая кастомизация размеров рамы уже дает право говорить о труъ-кастоме... Но, с другой стороны, интересно увидеть совсем необычные байки (а такие есть и битва будет), в которые вложено несоизмеримо большее количество труда.

а где номинация на самый аццкей ашан?

Он наверняка подходит под одну из вышеозвученных категорий.

Цибизов Сергей, у меня проблема я одновременно поподаю в пункт 4.3 и в пункт 4.4 ,как быть, выставлять в оба?

Ну так вы, батенька, определитесь уже!
Предлагаю следующий способ: если первичные половые признаки байка (рама, то есть) не позволяют чодко определить, к какой категории её отнести, то будем смотреть на вторичные: вилка, колеса, наличие рокринга и т.д.
Да... Есть такие варианты, как АМ/Трейл/Эндуро, т.е. достаточно универсальные рамы, на которых, в зависимости от обвеса, можно получить совершенно разные аппараты. Вся беда в том, что этим определениям сложно дать точное определение и понять, в чем же принципиальная разница.
Думаю, вторичные признаки должны решить эту проблему.

Но надо будет всё же понять и внести ясность...

Я хочу проголосовать за стальной ригид Surly с 4" покрышками. Это какая категория?

Подожди, а то вдруг что-нибудь ещё более интересное появится.

Если попробовать решить это методом исключений, то примерно вот как получится: стальной он, алюминивый или карбоновый - не важно; задней подвески нет - значит хардтейл, явно не экстремальный.
Нужна ли отдельная категория ригидов?
С одной стороны, можно было бы. С другой - надо тогда выделить софтейлы, эктремальные машинки поделить на ДХ, ФР, АМ и проч., кантрийные - на гоночные, туристические и всякие другие, а среди них тоже будут ригиды...
:huh:

Предложенное разделение на категории "кантри vs экстрим" сделано для того, чтобы развести между собой полярно противоположные категории веломаньяков, которые условно как раз можно обозначить как "кантрийщики" и "экстремалы".
Думаю, многие помнят прошлогоднюю категорию "хардтейлы", в которой столкнулись абсолютно непохожие байки и это самое противостояние как раз и состоялось, с подтягиванием всех друзей и знакомых. А смысл конкурса - всё-таки субъективно выбранный объективным способом байк.

Подвесы, само собой, требуют разделения, что в прошлом году и было, правда, по ходу подвески. Учитывая тот факт, что есть короткоходные машинки для экстрима, которых в категории "до ххх мм" либо забьют кантрийные аппараты, либо будет эпическое противостояние "диаспор", то лучше отталкиваться от назначения.

ЗЫ в категорию 4.5. добавил фиксы, для пущщей ясности.

---------- Добавлено в 01:52 ---------- Предудущее сообщение было в 01:39 ----------

Поступила информация, что награждение будет 13 декабря.
Думаю, стоит тогда увеличить интервалы:
1.1. 24-31 октября 2009 г. - всенародный виртуальный съезд
1.2. 1-22 ноября 2009 г. - приём конкурсных заявок (три недели)
1.3. 23 ноября - 6 декабря 2009 г. - всенародные выборы (две недели)
1.4. 13 декабря 2009 г. - награждение победителей.

---------- Добавлено в 02:24 ---------- Предудущее сообщение было в 01:52 ----------

Но надо будет всё же понять и внести ясность...

Пока основная мысль такая:
1. Если производитель четко позиционирует раму и она четко попадает в ту или иную категорию - всё хорошо, голову ломать не надо.
2. Если производитель допускает вариации (например, лайтовый кантрийный обвес позволяет сделать хороший байк для вкручивания и на нем можно чуть ли не в марафоны ездить, а мясной обвес дает бойца 4Х), то смотрим по обвесу.
Но не по использованию
Возражения-предложения?

[ExlibriS]

предложения?

Давайте лучше поедем катасЦо?

[ReNo]

Возражения-предложения?

Полностю согласен!:cool:

[FPDen]

количество фото строго 2-3, и можно-ли 4? (разные ракусы) + ссылку на тему о байке.