новый калипер на старые ручки

[Krокokotik]

Сто рублей за две буквы? Для кого-то может и хорошая цена за билет в элит клуб)))

В элит-клуб, к сожалению, пропускают даже тех, кто не умеет считать даже до 3-х, а также не ценит (за какие-то 100 деревянных!) более престижную и дорогостоящую японскую сборку.

И нужно ещё выяснить, что на самом деле присылают с Чайника, устаревшие запасы LX (с подсохшим без масла резиновым нутром?) или гораздо более свежие SLX.
Для сравнения приведу фото с Чайника и фото с немецкого магаза, где на самом деле фотография сегодняшнего SLX http://www.bike-discount.de/en/buy/s...-b-front-86983
(обратите внимание, что Чайник рекламирует продажу именно SLX, а на фото при этом у них старьё с двумя буквами http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod119959 )
Калипер Shimano SLX T675.jpgКалипер Shimano SLX T675-.jpg

[vlad674]

А может кто подскажет по formula c1, стоят ли они 5к и что лучше, их в сборе за 5к или новые колиперы за 4к?

Б/у С1 за 5000 дорого.
Я тебе ссылку на Хаес новые за 5000 давал, примерно одна фигня, но Хаес новые.

[colorex]

Krокokotik,
какие старые новые
вы трекинговые от мтб отличиить не в состоянии
при этом утверждая что трекинг -"элит"
фу

[Krокokotik]

Krокokotik, какие старые новые

SLX пришёл на смену LX, причём, уже несколько лет назад, и это самое первое, что привлекло внимание - на фото старьё, которого давно уже нет в модельной программе.
На чайниковском фото для продажи демонстрируется древние LX, а в тексте к этому же фото указаны современные SLX - это второе недоразумение, которое видно невооружённым глазом.
И на немецком сайте, и на чайникоавском речь о модели именно "675", но не только, а ещё и колодки у них одинаковые - резин без радиаторов.
То есть, речь идёт об одной и той же модели, но Чайник, видите ли, добавив слово "треккинг", тем самым добавил ещё больше вопросов.
Попробуйте вначале разобраться хотя бы с этим, а потом мы вместе пофукаем.

---------- Добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:09 ----------

утверждая что трекинг -"элит"

Не трекинг - элит, а класс SLX относится к нижнему ряду элит-группы.
И не забывайте, что мы рассматриваем только калиперы, а не тормоза в сборе - поставьте вместо колодок "резин" комплектные колодки от топовых версий, и вряд ли эффективность калиперов SLX будет как-то заметно уступать XT, и даже калиперам от комплекта XTR.

[Faddey]

И нужно ещё выяснить, что на самом деле присылают с Чайника, устаревшие запасы LX (с подсохшим без масла резиновым нутром?)

Да ладно, прям так и усохнут
Покупал я на чайнике распродажные LX (BR-M585) и скрещивал с ручками BL-M585. Тоже валялись у продавана несколько лет.
Все нормально работало не один год, потом продал, покупатель тоже не жаловался.
P.S. BR-M585 шли в комплекте с дисками и адаптерами и стоили 28$.

[Krокokotik]

Да ладно, прям так и усохнут

Да, конечно же, я там несколько утрировал, тем более, что резинки "провалялись" хоть и не в закрытом пакетике, но всё же в замкнутом\заглушенном калипере.

Покупал я на чайнике..

Если также обратили внимание на тамошние отзывы на этот товар, то легко подметите выставленные баллы с диапазоном от двойки до пятёрки, но более всего интересны пояснительные тексты к покупке этих калиперов.
У одного юзера ещё до его отзыва калиперы текли 4 раза - представьте, сколько раз он промудох..чился уже после того отзыва.
Другой же рад до ж.пы и благодарен безмерно за этот лот.

Но, при всём уважении, и вы упористо не обращаете внимание на главные замечания в моих текстах выше: юмор я ценю и понимаю с удовольствием, но человек сейчас при выборе и старается взвесить максимальное количество доводов для выбора из предложенных вариантов. Поможете?

[Faddey]

Поможете?

Да брать новые тормоза, а эти по частям продать и вся помощь.

[Krокokotik]

Да брать новые тормоза, а эти по частям продать и вся помощь.

Поддерживаю, поддерживаю.jpeg
но вы слышали про ограничение в 2 тыс.деревянных.

[colorex]

SLX пришёл на смену LX, причём, уже несколько лет назад, и это самое первое, что привлекло внимание - на фото старьё, которого давно уже нет в модельной программе.
На чайниковском фото для продажи демонстрируется древние LX, а в тексте к этому же фото указаны современные SLX - это второе недоразумение, которое видно невооружённым глазом.
И на немецком сайте, и на чайникоавском речь о модели именно "675", но не только, а ещё и колодки у них одинаковые - резин без радиаторов.
То есть, речь идёт об одной и той же модели, но Чайник, видите ли, добавив слово "треккинг", тем самым добавил ещё больше вопросов.
Попробуйте вначале разобраться хотя бы с этим, а потом мы вместе пофукаем.

---------- Добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:09 ----------


Не трекинг - элит, а класс SLX относится к нижнему ряду элит-группы.
И не забывайте, что мы рассматриваем только калиперы, а не тормоза в сборе - поставьте вместо колодок "резин" комплектные колодки от топовых версий, и вряд ли эффективность калиперов SLX будет как-то заметно уступать XT, и даже калиперам от комплекта XTR.

недоразумение это ваши домыслы
все что вы написали не соответствует действительности
вы даете ссылку на товар T675trekig
с какого перепугу они должны вам выслать M675

---------- Добавлено в 10:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:17 ----------

и еще они одного года
трекинговые детали рекомендуется избегать

[piercedan]

недоразумение это ваши домыслы
все что вы написали не соответствует действительности
вы даете ссылку на товар T675trekig
с какого перепугу они должны вам выслать M675

---------- Добавлено в 10:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:17 ----------

и еще они одного года
трекинговые детали рекомендуется избегать

почему? отличие трекинговых от обычных м-мок в ручках, которые я собственно вообще не беру