Colnago Master

[barh]

В реальности намного красивее.

Если Красивее это - Пестрее, то - да... и еще обмотка "красивая".


Ну! Я Поздравляю с окончанием
к тому же, Новогодним.

Но .. именно с окончанием, а не результатом.


На раму, и без того по кольнажьи пеструю, а это заведомо сложный для совместного оформления вариант, налепили еще всяких чужеродных пеструшек с брендо-побрякушками. Идея поломалась в роддоме. И на выходе - неуместная солянка цветов фактур/шрифтов... Карбо-штырь как забытая лопата в огороде.
Осмысленности нет, зато есть неузнаваемое лицо - так как это "лицо всех людей в метровагоне" сразу.

нравится рама??
спрячь остальное - выровни этому остальному цвет и фактуру.



Увы, ожидал бОльшего. Как-то надеюсь, что это предварительно окончание, не САМОСБОР.

[ZORKII]

Чужой б/у вел - это вел, собранный не под вас.

Ну вот... поднимаем избитую тему?
Опыт у всех разный, не стОит выводить догму из своих личных убеждений.
Далее будет "злой" отзыв

А здесь стоят компоненты, которые я подбирал именно под себя,

Ok.
Рама - главный компонент. Согласны?
Врядли она варилась с учётом вашей антропометрии, физ.кондиций и поставленных целей.
Это значит, что итоговый сет назвать - "под себя" можно с большой натяжкой, поскольку остальные компоненты легко вариабельны и не так весомы с точки зрения вложений.
Руль, вынос, седло, штырь - аксессуары на фоне стоимости рамы. Трансмиссия - дело привычки и личных предубеждений.
Мой скромный пример из жизни - б,у, карбоновый вел на Ultegra подходящей мне ростовки + подобранный вынос и седло - даёт ощущение "собранного под себя" и на гонках и на тренировках
(но, правда это не отменяет вечного тюнинга и экспериментов с посадкой в межсезон )
Цена удовольствия ~ 1 К$.
Кстати, "чужим" сабж. перестает быть в момент оплаты , ну и плата за "бренд" - маркетологи будут довольны.

В общем, сборка велосипеда под себя - в какой-то мере искусство....

В общем - время, деньги, целесообразность.
Но, мечта, есть мечта...
и если она сбылась, то остальное не важно!
Вот в этом по-хорошему завидую

[jazzmaster]

по кольнажьи пеструю

Это раскраска в стиле начала двухтысячных. Современные рамы не пёстрые.

[<Xandr>]

Рама с вилкой и рулевой колонкой - 146 труб. + таможенная пошлина 20 труб. Итого - 166 труб.

166 труб, WTF??

Итого - примерно 264 труб

ну нафуа, не понимаю я, объясните?? за столько денег можно было С59 и даже новый С60 найти на барахолке

[Vasily75]

Увы, ожидал бОльшего. Как-то надеюсь, что это предварительно окончание, не САМОСБОР.

Там будем посмотреть. В любом случае благодарю за отзыв. "Я дерзкую охотно слышу речь, текущую от искреннего сердца".

ну нафуа, не понимаю я, объясните?? за столько денег можно было С59 и даже новый С60 найти на барахолке

Можно было много чего найти. Но мне была нужна именно сталь, а не карбон.

---------- Добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:31 ----------

Рама - главный компонент. Согласны?

Совершенно согласен.

Руль, вынос, седло, штырь - аксессуары на фоне стоимости рамы.

Верно. Однако их роль - далеко не второстепенная.

---------- Добавлено в 10:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:33 ----------

Но, мечта, есть мечта...

По-другому и не скажешь. Это ведь для души, а не для каких-то достижений. Иначе был бы карбон.

[murgen]

Все таки на мой, дилетантский вкус стальные 28ые лучше смотрятся с в одном цвете, или максимум в двух с переходами, поэтому невероятная пестрота данного байка чуть режет глаз.
Но машина мировая, представляю какое удовольствие приносил Вам процесс сборки и настройки, и как приятно на таком шоссере вкручивать.
Мои искренние поздравления!

P.S. насчет ачокарбонневзялзатакиебаб киО_о , тут вопрос желаний, кому-то хочется ультрасовременного аэробайка, а кто-то кайфует от такого вот теплого, лампового олдскула. Сам тоже подумываю о том, чтобы завести на малой родине стальной шоссейник, чтобы когда приезжаю в Москву, было на чем не спеша, с удовольствием подефелировать по улочкам. Конечно, это будет что-то менее продвинутое, но тем не менее, есть у стальных 28ых свой шарм, и есть в сердце место для этих красавцев.

[dmitry111]

Как по мне, то данный велосипед можно назвать: "когдаденьгидетьнекуда"

---------- Добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:10 ----------

Если с практической точки зрения расценивать, то уж лучше раму взять за 20тыр, а колеса за 200, а не наоборот. Ну а если не с практической - то на вкус на цвет все фломастеры разные, оно и понятно.

[ZORKII]

Если с практической точки зрения расценивать, то уж лучше раму взять за 20тыр, а колеса за 200, а не наоборот.

Мечта - бесценна, для остального MаsterCard...
з,ы, колеса можно тоже за 20-ть

Показать то, что скрыто

если нужен результат, то остальное на хорошее питание, тренера и зал

[bwn]

даёт ощущение "собранного под себя" и на гонках и на тренировках

при чем тут гонки и тренировки? для них кольнаго мастер не покупают
это колекционный велик по сути

рама красивая седло не в тему - тут надо что-то типа конкора

---------- Добавлено в 13:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:18 ----------

а колеса за 200

зачем они вам?

---------- Добавлено в 13:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:19 ----------

если нужен результат, то остальное на хорошее питание, тренера и зал

и какой будет результат?

[ZORKII]

при чем тут гонки и тренировки? для них кольнаго мастер не покупают
это колекционный велик по сути

не в обиду, но данная рама - массовое производство

Показать то, что скрыто

коллекционное оно где-то здесь
Вложение 353918

и какой будет результат?

лучший чем был до этого