Вес наших байков

[Trevis]

Мой около 17 с наполненной всячиной подрамной сумкой. На напольных весах взвешенный со мной вместе, минус мой вес.
<div class='quotetop'>Цитата</div>

Откуда у народа (гонщиков и их дорогие игрушки в расчёт не берём) вес обычных-приличных, в общем-то, байках, получается такой малый вес?[/b]

Наверное нет возможности взвесить точно, вот и округляют в меньшую сторону.

[-BOBR-]

<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 24.01.2008 17:08) <{POST_SNAPBACK}></div>

http://www.bikemaster.ru/product-324_507-111.html[/b]

нет ну таких у меня не было, у меня кенды раньше стояли, а щас максис 2.35, вот обода у меня тройные на 36 спитс Алекс Супра МТ

[Revers]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

вес обычных-приличных, в общем-то, байках, получается такой малый вес?[/b]

Просто отчисть свой вел от грязи .
Если серьезно возьми свой вел (естественно без багажника, фар, звоночков и всей мелочи с которой набирается вес) и сними оба колеса, если ты почувствуешь, что рама намного легче чем вел с колесами, дело скорее всего в тяжелой резине это касается как покрышек так и камер. Вполне возможно, что и обода не мало весят.
Если же снятые колеса нечего не дали, то скорей всего вес в раме или вилки (хотя в раме максимум 2 кг будет, а это как понимаешь от твоих 14 кг), поставь вилку воздушную или воздушно масленую, смени кассету - несколько сот грамм спокойно скинешь.
А вообще граммы везде и по чуд чуть набираются, сам прикинь если хотя бы с каждой боле мене большой детали скинуть по 20 гр, то можно неплохо облегчить вел.

[mitcos]

я недавно сказал знакомому, что у меня велосипед весит 11.9 (напольные весы, вес с велом минус мой вес, взвешивал несколько раз с разным собственным весом) а он такой : ничего себе ! я думал у тебя килограмм 10-10.5 на вскидку.

Revers жжошь напалмом человек не спрашивал как облегчать вел !

"поставь вилку воздушную или воздушно масленую" убил

[yvkc]

<div class='quotetop'>Цитата(minfo @ 24.01.2008 16:53) <{POST_SNAPBACK}></div>

весы косячат?[/b]

У меня - вряд ли:



http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=12979

<div class='quotetop'>Цитата</div>

ЗЫ мой вел весит 13.7 (емнип) кг[/b]

А, ну это ещё довольно реально для КК-подвеса.



Добавлено позже (24/01/2008 18:15):
Хочу прояснить ситуацию.

1. Как сбросить вес - меня этот вопрос не волнует, я не об этом говорю. Меня интересует, почему байки других, построенные на тех же, в общем, компонентах, весят так мало, по заявлениям их владельцев.

2. Байки мои чистые, без рюшек и воланчиков, взвешивались байки целиком. Про вилки, что там сколько весит etc. я примерно представляю.

Возьмём для примера мой i-Drive. Вилка Fox Vanilla R, аморт Fox Float R, тормоза Avid BB7, система Truvativ FireX, колёса Mavic Crosstrail, переключатели LX. Обычное седло WTB, обычные палки Truvativ XR, резина Kenda Nevegal с нейлоновым кордом и тонкими бортами (не downhill casing) - резина точно нетяжёлая. Итого - без малого 15 кило. Народ же заявляет на таких же 5,5-дюймовые трейлбайки из таких же, в общем и целом, компонентов, вес аж килограммов 12,5 - 13. Мне просто интересно - за счёт чего? 2 - 2,5 кило - это не шутка, 13-килограммовый хардтейл жены по сравнению с моим байком ощущается в руках как пушинка.

Юрий.

[aphlux]

<div class='quotetop'>Цитата(yvkc @ 24.01.2008 18:15) <{POST_SNAPBACK}></div>

Возьмём для примера мой i-Drive. Вилка Fox Vanilla R, аморт Fox Float R, тормоза Avid BB7, система Truvativ FireX, колёса Mavic Crosstrail, переключатели LX. Обычное седло WTB, обычные палки Truvativ XR, резина Kenda Nevegal с нейлоновым кордом и тонкими бортами (не downhill casing) - резина точно нетяжёлая. Итого - без малого 15 кило. Народ же заявляет на таких же 5,5-дюймовые трейлбайки из таких же, в общем и целом, компонентов, вес аж килограммов 12,5 - 13. Мне просто интересно - за счёт чего? 2 - 2,5 кило - это не шутка, 13-килограммовый хардтейл жены по сравнению с моим байком ощущается в руках как пушинка.[/b]

Это без рамы. Рама с амортом весила 2880.

[Asher]

<div class='quotetop'>Цитата(yvkc @ 24.01.2008 18:15) <{POST_SNAPBACK}></div>

Народ же заявляет на таких же 5,5-дюймовые трейлбайки из таких же, в общем и целом, компонентов, вес аж килограммов 12,5 - 13.[/b]

это нереально. Мой С-воркс весит 12.8-13. Там по-топу практически все. Specialized S-works Enduro 2003 Full Custom
Юрий, предлагаю списывать это на недобросовестный подход к взвешиванию велов

[EdridizatoR]

Я свой вел не взвешивал, ибо влом, но одно только добро типа подседельной сумки с кучей инструмента, фара, маячок, велокопп, насос весят даже не 2 кг а несколько. Это могу сказать точно, т.к. когда на веле в институт приезжаю снимаю все, что можно снять - получается такой внушительной массы пакетик. + Крылья, багажник, зеркала, флягопиводержатель, замок.... Короче если из гибрида делаем туринг это сразу +4-5 кг где-то, т.е. из стандартных 12 получаем 16 минимум

[Double]

yvkc ты посмотри какие у народа палки! сплошь мегалёгкий карбоний и алюминий. на одних палках я легко могу сбросить килограмм наверное со своего байка. система даёт также ощутимый плюс, педали (если крэнки). ну и не забывай, народ который делает такие развесовки как Aphlux реально с этим заморачивается и продумывает.

я уж не говорю про всяких настоящих вейтвинеров, которые капроновые рамы и алюминево-титановые болтики покупают, а передний тормоз не ставят (mckinley привет! )

я пока не готов покупать палки по 2000-3000 рублей.

[aphlux]

<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 24.01.2008 19:33) <{POST_SNAPBACK}></div>

ну и не забывай, народ который делает такие развесовки как Aphlux реально с этим заморачивается и продумывает.[/b]

Навет!