А что не так-то с магазином? Имели негативный опыт работы с ними?
Но вообще ростовка большевата, согласен. 23" — это для людей от 195 см. и выше. ETT у него 660 мм.
Вот ещё два варианта:
1. http://www.jensonusa.com/Mountain-Bi...9-20-Bike-2012 -- рама 21".
Знакомый почему-то сказал, что продать потом этот вел будет тяжело. Не совсем понял, почему именно.
2. http://www.on-one.co.uk/i/q/CBOOLURC...5-mountainbike -- тоже 21".
Пока склоняюсь к Fuji: с доставкой выйдет в 1748 долларов.
Бери фуджика конечно , цена вполне , лурчер страшный , горбато-беременный и весит рама дофига.
И как ты собираешься провести фуджика через границу бесплатно? там налог будет 500 баксов.
Никаких мыслей по этому поводу у меня нет вообще. Всё очень сложно и непонятно сейчас. Моменты:
1. Я в Казахстане живу. У нас, вроде бы, лимит в 1000 евро не планируют понижать до 150 евро. Но! Есть Таможенный союз. Кто-то говорит, что российские законы о таможенных пошлинах автоматически распространяются (или распространятся в будущем) и на Белоруссию с Казахстаном.
2. Приятель привёз Пинареллу за 4 000 USD полгода назад. Таможня пропустила просто так. Т.е. вообще ничего не взяли. Я вёз ноут в 1 500 USD. Таможенную пошлину платил. Слабо, на самом деле, понимаю логику сотрудников нашей таможни.
3. 80% велосипедов в западных интернет-магазинах стоят на 100—300 USD дороже, чем точно такие же тут, у нас в магазинах. И это без стоимости доставки (100—250 USD ещё сверху). Звучит парадоксально. Более того к относительно низким ценам в наших магазинах у меня ещё есть и скидочная карточка на 10%.
Не знаю, что-то не хочется ввязываться пока в котовасию со ввозом велосипеда к нам в страну. Чую я гемора немало получу на свою голову.
В общем пока душа склоняется к вот этому велосипеду: http://www.cannondale.com/col/2014/b.../trail-sl-29-1
Выйдет он мне в 46 300 рублей или в 1 320 баксов. При этом можно будет примериться, посидеть на нём, покататься рядом с магазином и не надо будет ждать от 2 до 5 недель.
Единственное, что не нравится в нём, так это его трейловая направленность. Хотя по геометрии и не скажешь, что это трейловый хардтейл. Название сути не отражает.![]()
1. Этот закон не приняли до каникул, а значит с ним есть серьёзные вопросы. Есть шанс что не примут. Причина - таможня резко против. У них времени даже на выборочный осмотр, а при принятии закона нужен тотальный. Для этого надо нанять в 4 раза больше людей итп. Это требует кучу подзаконных актов итп. В общем депутаты у нас известные умники.
2. Таможня досматривает лишь часть грузов - по инвойсу. Модель в инвойсе они смотрят в своём каталоге и по нему определяют цену. Если вы повезёте через службу доставки, например polexp.com то суммарно доставка вам выйдет баксов 300, я так вожу б/у велики с ебая. Но страховка будет только на 990 евро. Очень сомнительная выгода.
3. Так и есть. в 90% случаев не стоит связываться с этим. В штатах стоит покупать б.у. рамы, вилки, колёса итд. Там это дешевле, потому что огромный рынок.
Вы вынесете себе мозг, чего явно не стоит фуджик за эти деньги. За эти деньги на ебае можно взять в состоянии нового хардтейл карбоновый с xtr по кругу.
Да и у нас вы за 60 000 купите http://trial-sport.ru/goods/51516/853710.html за 50, и за 10 смените ему переключатели. И это будет немного лучше фуджи по ссылке. Если уж на то пошло, и вы хотите приключений с доставкой, то
http://www.canyon.com/_en/mountainbi...ke.html?b=3173
http://www.canyon.com/_en/mountainbi...ke.html?b=3208
Германия ближе США =)
---------- Добавлено в 10:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:09 ----------
Кадейлы прикольные внешне, и в целом ништяк, единственное что проверьте - нет ли множества сообщений о сломанных рамах trail в интернетах. Кадейл порой этим удивляет.
То что написано трейл никак не проявляется в геометрии и компонентах. Рекон вообще явно не трейл вилка. к тому же 100 а не 120.
ett около 640 то есть XL размер нужен
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)