Выбор велосипеда

[*васаби*]

бесполезно кого либо учить и советовать чтото дельное, ибо люди учатся только на своих граблях...
хочет человек лисапед за 60-80тысяч, пусть купит

[emeykey]

для какого режима катания?
самое главное Вы не указали - режим катания.


не совсем еще это качество сборки т.е. отсутствие косяков.

Извиняюсь, режим катания: город, пересеченка, лес, парки, иногда трасса. В общем смешанный режим. Ничего лучше кантрийника такого не придумал, особенно учитывая какие дороги.

По поводу сборки да, согласен, но в целом трудно собрать из нормальных компонентов барахло, а вот из совсем дешевых куда проще)

---------- Добавлено в 11:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:27 ----------

бесполезно кого либо учить и советовать чтото дельное, ибо люди учатся только на своих граблях...
хочет человек лисапед за 60-80тысяч, пусть купит

Можно пожалуйста пример дельного велосипеда. И его цену)

[Pranevich Ihar]

был 60-70 тысяч рублей, и чтобы в эту цену взять что-то нормальное, и главное НОВОЕ

Поездить, оценить поведение велосипеда в различных условиях, затем можно пробовать менять компоненты, начиная с шин.

[emeykey]

Поездить, оценить поведение велосипеда в различных условиях, затем можно пробовать менять компоненты, начиная с шин.

Спасибо за совет, видимо так и придется делать, потому что ожидал все таки, что тут мне помогут и подскажут люди с опытом, но как-то всем хочется скорее поиздеваться и показать свою крутость.

[Dante2987]

Спасибо за совет, видимо так и придется делать, потому что ожидал все таки, что тут мне помогут и подскажут люди с опытом, но как-то всем хочется скорее поиздеваться и показать свою крутость.

Какие советы надо давать новичку, который только купил вел, но уже хочет что-то в нем менять, даже не покатавшись? Первый совет самый правильный, в данном случае - катать. Потом уже может будет понимание, что надо изменить под себя. Народ на форуме не может знать, что надо именно Вам. Все живут в разных местах и своих условиях. Вел новый - какое-то время он должен походить, если прям лютых косяков не было при сборке. Можно в сервис на то отдать, чтобы механик проверил все. Дальше кататься и копить деньги.

[Jimmy Hoose]

Интересная схема, докинуть половину стоимости велосипеда, чтобы взять б/у раму, какой-нибудь пятилетней давности, которую непонятно как использовал предыдущий владелец, чтобы по пути куда-то она развалилась.

Про такое вы слышали?

Тут подробнее: https://pikabu.ru/story/ustalostnoe_..._rulyu_4364122

Так кто ж вас просит люминь-то покупать, возьмите китайкарбон наконец, раз бюджет. Вспомнил видео, где ребята собрали хардтейл на китайкарбоновой раме весом 8.5 кг за 85 тыс


---------- Добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:53 ----------

И я понимаю прекрасно, что есть велосипеды и за 500-700 тысяч рублей, но бюджет был 60-70 тысяч рублей, и чтобы в эту цену взять что-то нормальное, и главное НОВОЕ, а не совсем шлак.
Или лучше брать Коннандейл или Кьюб за 80к, на Шимано Турней или Альтусе, но лишь бы на раме была крутая надпись?)[COLOR="Silver"]

Понял-принял, как говорица. По поводу надписи, сейчас ни для кого уже не имеет значения, что там написана. для искушенных виниловые наклейки существуют

[emeykey]

Так кто ж вас просит люминь-то покупать, возьмите китайкарбон наконец, раз бюджет. Вспомнил видео, где ребята собрали хардтейл на китайкарбоновой раме весом 8.5 кг за 85 тыс
https://www.youtube.com/watch?v=i0az...nel=RMAchannel

---------- Добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:53 ----------


Понял-принял, как говорица. По поводу надписи, сейчас ни для кого уже не имеет значения, что там написана. для искушенных виниловые наклейки существуют

Вы меня простите конечно, но я немного понимаю в металлах, если вы считаете, что карбон это самый крепкий материал для велосипеда, то скорее всего очень удивитесь, что алюминий лучше подойдет не для супер экстремального катания. Потому что прочность карбона в другом.

Чтобы не быть голословным, нашел видео, где в целом всё это объясняется на пальцах, смотреть с 23 минуты:
https://youtu.be/6cyq0k0iwqg?t=1425

[Jimmy Hoose]

Вы меня простите конечно, но я немного понимаю в металлах, если вы считаете, что карбон это самый крепкий материал для велосипеда, то скорее всего очень удивитесь, что алюминий лучше подойдет не для супер экстремального катания. Потому что прочность карбона в другом.

Чтобы не быть голословным, нашел видео, где в целом всё это объясняется на пальцах, смотреть с 23 минуты:
https://youtu.be/6cyq0k0iwqg?t=1425

Если бы вам предложили 2 одинаковых велика, по одинаковой цене, один - на карбонтвой раме, другой - на алюминиевой. Какой бы вы взяли?

[Jambozzy]

Какой бы вы взяли?

алю конечно.

[Jimmy Hoose]

благодарю
а по поводу замены - втулка с вилсета Fulcrum Red Metal Zero XRP 26
похоже, вот она для XD https://www.lordgun.com.au/fulcrum-r...2-body-wheel-2 - ошибся, тут ось, а у меня старая модель 2012 года под QR9.

Проблема в том, в 90% случаев, как я убедился, барабаны у втулок разные, то есть не унифицированы. Так что по моему проще новую втулку купить, чем искать барабан для конкретно этой модели, который будет стоить как сама втулка