Там точи, не точи, вряд ли поможет. У шатуна разбито квадратное отверстие с внутренней стороны, он упирается в галтель вала (переход от квадрата к кругу) и тянутся ему по конусу квадрата уже некуда, а наклеп снаружи образовался из-за того, что есть зазор между торцем квадрата и болтом, но поскольку отверстие разбито и шатун люфтит, вот и наклепало. Даже если этот наклеп спилить, шатун дальше не натянется, он уже в упор стоит, судя по фото внутренней стороны.
Если укоротить квадрат на оси - тоже ничего не даст по той же причине. Единственный вариант - все таки сточить наклеп с внешней стороны, выровнять внутреннюю плоскость шатуна (из-за разбитости квадратного отверстия на плоскости тоже наклеп) и проложить по каждой грани, или хотя бы по двум перпендикулярным полоски от пивной банки, затянуть с хорошим усилием, после покатушки еще раз обтянуть и искать неспешно новый шатун.
Еще можно попробовать сточить внутреннюю плоскость шатуна на 1 мм, и соответственно на 1 мм укоротить квадрат оси, тогда может еще шатун будет тянуться по квадрату. Конструкция при этом не ослабнет.
Последний раз редактировалось vlad674; 24.05.2017 в 15:57.
Все есть) А валу каретку пофиг на эти манипуляции? Сердцем за нее теснюсь. Шатун, как я понял, люминь, а вал - сталь. Т.е. теоретически с валом ничего страшного не случится.
---------- Добавлено в 18:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:43 ----------
Сварка тож есть, но это не для велов. Современный вел больно нежным кажется, а запчасти - недешевые. Опасаюсь накосячить по незнанию.
Без извращений нормально не приваришь.Самое верное стачивать заднюю часть шатуна и внутри буйрак убрать.Как выше писали осадить квадрат глубже,может и прокатит.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)