|
скажем так, топ за свои деньги, хоть и не без компромиссовСообщение от SE4.
---------- Добавлено в 13:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:34 ----------
у меня тоже спускала, эксперименты с герметиком прекратил, очень стенки жидкие, низкий вес не даётся за так, яркий пример - швальба
Tufo Speedero,Thundero 40мм просто топ по весу450гр,по качеству резины(275/320TPI) и по накату,затем я бы выбрал Continental terra speed ну и если все же захочется по шире резину то 50мм Terra hardpack.Panaracer gravelking semislick то хорошая по отзывам,все в восторге
Последний раз редактировалось zhelvis1990; 07.11.2023 в 14:01.
Наверное, сильно шумные?
вообще не шумные, центральный ряд довольно плотный, а зубцы невысокие
А в чем компромиссы? А то они так-то пока самые дешевые из предложенных...
Топ за свои деньги, в 99 случаях, это более менее работающий дешман. Коим рамблер и является. Вообще глупейший термин)))
https://www.strava.com/athletes/57351804
протектор является жертвой собственной универсальности, как и любая подобная. идеальная поверхность - любая сухая, в мокроту сильно забиваются и зуб короткий. а по асфальту тает на глазах.
Грустно, тогда такое не интересно.
Из пока предложенного в теме визуально больше всего на мои нынешние покрышки по протектору похож Tufo Gravel Speedero нравится - почти сплошная центральная дорожка и много небольших зубов по бокам от нее. Ну и вес в 430 г. вроде-бы весьма неплох.
Что скажете насчёт 27.5х40 мм? Именно такой размер, не больше. Говорят большая редкость.
«Работа избавляет человека от трёх великих зол: скуки, порока и нужды». (C)
Редкость, можно взять WTB Resolute, они 42 мм, а как раздуются, уже от ободов зависит, у меня были ровно 42мм. Сейчас поставил Pirelli Cinturato Gravel Hard, полностью доволен, катят и держат, но они уже 45мм
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием