О черном цвете велоформы.

[SleepyCat]

Хрень это все - велоспедист не виден в силу саоей низости.
Его скрывают другие машины, ограждения итп.

Но если уж говорить о цвете - самый безопасный красный.
Самый опасный зеленый.
В сумерках "все кошки серы".

[Zoryad]

В чёрном и на 35+. Клёво! ...

Два слова: Team Sky

[ZORKII]

По-моему, цвет велоформы не влияет на безопасность.

Мой опыт говорит о другом.
Реакция водителей на флюорисцентный жёлтый и просто "стильный" чёрный цвет формы в пользу первого варианта. В первом случае - водители охотнее принимают левее если приходится преодолевать вялотекущую пробку по правой стороне, не так часто рыпаются повернуть перед тобой, чаще ждут и не рискуют. Субъективно - в ярком более спокойно себя чувствуешь особенно в сумерках. Вопрос стиля, красоты уходит на второй план после первого же дорожного происшествия. Чем заметней, тем лучше для всех.
Да, конечно, никакая форма не спасёт если за рулём авто муда* или от собственной глупости. Не увлекайтесь чёрным. Безопасность приоритет. Жизнь одна.

[Dirty Paws]

Хрень это все - велоспедист не виден в силу саоей низости.
Его скрывают другие машины, ограждения итп.

Но если уж говорить о цвете - самый безопасный красный.
Самый опасный зеленый.
В сумерках "все кошки серы".

Красный тоже опасен, т.к. в темноте из-за смещения пика остроты зрения красный превращается почти в черный.

Самые яркие цвета - кислотные зеленый, оранжевый, желтый, розовый, голубой. Я сам за рулем охотнее реагирую на кислотные цвета, особенно оранжевые и зеленые, т.к. менты и рабочие носят такие же цвета. К красному же как водитель отношусь безразлично.

Никогде не было у меня черных маек и дай бог не будет. Всегда какие-то яркие.

[failman]

Хрень это все - велоспедист не виден в силу саоей низости.

Низости в каком смысле? Велосипед и так почти с машину высотой, да плюс велоси*****аст сверху. Получается выше машины.

[megapazl]

в черном на солнце жарко

[SleepyCat]

Низости в каком смысле? Велосипед и так почти с машину высотой, да плюс велоси*****аст сверху. Получается выше машины.

Тоже стаж миллион км по правам ?

Что касается цветов - я привел данные исследования какие машины чаще попадают в аварии.
Реде всех красные.
Чаше серебористые и зеленые.

[failman]

Тоже стаж миллион км по правам ?

Убери свой сарказм, пожалуйста.

Приставлял велосипед к машине.

---------- Добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:20 ----------

Что касается цветов - я привел данные исследования какие машины чаще попадают в аварии.
Реде всех красные.
Чаше серебористые и зеленые.

А есть статистика по количеству выпускаемых машин в зависимости от цвета?
Уверен, будет разница в абсолютных величинах и в относительных.

[SleepyCat]

Убери свой сарказм, пожалуйста.

Приставлял велосипед к машине.

---------- Добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:20 ----------


А есть статистика по количеству выпускаемых машин в зависимости от цвета?

Приставлять велосипед к машине - совсем не то что сидеть за рулем.
Исследование проводилось по статистике страховых компаний.
То есть соотношение цветов автомобилей известно.

[failman]

Ну да. За рулём сидишь, а когда приставляешь велосипед к машине - обычно стоишь. Действительно большая разница.

> Исследование проводилось по статистике страховых компаний.
> То есть соотношение цветов автомобилей известно.
И какое оно, это отношение? Если машин белого и зелёного цветов выпускается/покупается больше чем красного, то красные, очевидно, действительно будут реже попадать в аварии. Без всякой магии.
Так же, вполне возможно, будет показательным распределение кол-ва аварий машин X цвета vs время суток (0-24h).