Я, просто, не ту инструкцию читал. В официальных доках нужная инфа есть, в гайдах, которые гуглятся первыми, её нет.Сообщение от mardos
|
|
|
|
Я, просто, не ту инструкцию читал. В официальных доках нужная инфа есть, в гайдах, которые гуглятся первыми, её нет.
Передний переключатель Dura-ace идеально работает на холостом ходу, но когда работаю на станке, т.е. цепь под нагрузкой, не могу переключиться с малой звезды на большую. Сам грешу на тросики - рубашки (типа вытянулись).
Хочу услышать мнения более опытных форумчан по этому вопросу!
Ну так подтяните тросик же. Там на рубашке крутилочка есть, выкрутите её на полоборота и попробуйте. Если не хватит - добавляйте по полоборота пока не заработает.
Последний раз редактировалось Axon; 02.02.2016 в 10:18.
"Крутилочки" нет, если вы про ту, что должна быть на тросике.
Тросик подтянул, дальнейшее его натяжение приведёт к тому, что об рамку переключателя начнёт тереться цепь, начиная с использования 5-6 звезды если считать с самой малой.
Компромиссное решение нашёл, но хочется, чтобы всё было в идеале и переключение возможно было производить при нагрузке близкой к максимальной.
Должна быть крутилочка. А чтобы цепь не тёрлась, надо шифтер двинуть на "полщелчка". В мане это так и называется "noize prevention operation". Собственно, от моего непонимания работы этого режима я эту тему и создал.
Последний раз редактировалось Axon; 02.02.2016 в 10:28.
Спасибо конечно за инфу, но я как бы на шоссе то езжу и что-такое режим подстройки знаю, более того регулярно использую.
Крутилочку наверно можно поставить в разрыв рубашки-тросика, ссылку бы где купить...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
