Я проехал на гибридах 14к км. Гибрид это по сути мтб, у него такая же геометрия, но с узкими покрышками и колёсами от найнера. У шоссера лёгкий вес и главное отличная аэродинамика, этого у гибрида нет, поэтому едет он по шоссе также как и мтб, узкие покрышки дают очень немного, катался скажем по одинаковым трекам, почти всегда средняя скорость у мтб и гибрида была на уровне погрешности, то один быстрее, то другой. На грунтах, тротуарах, разбитом асфальте мтб быстрее уже всегда.
Вот вы думаете про большое колесо, но я вам написал, что у шоссера эффективный диаметр колеса равен мтб 26", однако такого диаметра хватает шоссеру чтобы отлично лететь по асфальту. У мтб типовое передаточное соотношение 42/11, этого хватит чтобы ехать на все свои силы, более быстрые передачи нужны уже только спортсменам. Ну и небольшая разница между мтб и гибридами проявляется если катаетесь по асфальту со средними скоростями по велокомпу в районе 30 км/ч, если, как и большинство, катаетесь со скоростью 22-25 км/ч, именно средняя по велокомпу за поездку, всё будет на уровне погрешности.
А это всё от того, что гибрид не между шоссером и мтб, гибрид это мтб с очень плохой аммортизацией мелким неровностям (узкие покрышки с большим давлением) и плохой аммортизацией большим неровностям (простая короткоходная вилка). На шоссе же такой недо-мтб может ехать быстро, но только если человек может разгонять его до приличных скоростей когда начинают влиять эти узкие дубовые покрышки, но тогда уже начинает влиять аэродинамика, которой у мтб и гибрида нет.
Ну и ещё один минус, гибрид в мтб превратить нельзя, широкие покрышки не позволяет поставить рама, а вот на мтб легко можно поставить узкие слики, а если уж и спортивная подготовка очень серьёзная и звёзду системы побольше.
Для большинства же хватит того, что в мтб можно широкие покрыхи накачать до давления 3.5-4атм, чтобы они отлично катили по асфальту. Вот кстати почему популярны мтб, очень много моделей, а гибриды это редкость.
|
|
Сообщение от Eovein
По любому, первый вел - чтобы понять, куда дальше двигаться.
