|
вариант называется "болт М17"Сообщение от Dmitry.BY
болт с зубастой шайбой вставляется в чашку изнутри
снаружи накручивается гайка
потом берётся газовый ключ подлиннее
хватаемся за энту гайку и крутим по часовой со всей дури
гайка при этом затягивается
а чашка с левой резьбой - откручивается
Интересный вариант, только как сразу достать каретку через левую сторону? Она ведь в чашку эту запрессована. Выбить каретку из чашки целиком что-ли попробовать?
вал(картридж) выбить
правый подш с вероятностью 50% останется в чашке
если останется, его тоже выбить (всё равно ему кирдык)
---------- Добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:38 ----------
надеюсь, все в курсе, как обычный картридж устроен и разбирается?
см. тут
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post5635129
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post5655401
Купил нормальный каленый съемник и пробовал еще раз открутить (безрезультатно) и возникли новые вопросы:
1. Подскажите, как вообще называется тот болт, которым можно прижать съемник к чашке? Штатный слишком короткий - нужен подлинее. Таких по диаметру болтов у меня десятки, но ни один не подошел по резьбе: тот, что вкручивается в сами квадраты, имеет какую-то очень уж мелкую резьбу. Подскажите, может у этой резьбы есть какое-нить обозначение? Так же какой диаметр самого болта (штангеля под рукой нет)?
2. Заглянул внутрь каретки слева (левая чашка откручивается) и у меня возникло такое чувство, что там не картридж, а 2 подшипника на валу. Подробнее см. на фото. Вроде у таких кареток резьба может быть обычной (откручивается не по, а против часовой). Как определить какая там резьба (может я вообще не в ту сторону крутил)?
Image001.jpg
Резьба 8*1
есть у меня одна вещь, выпилит картеку за минуту.
она 20 баксов всего стоит, привод воздушный, поспрашивайне в автосервисах.
хотя как там каретка сидит, на резьбе в раме? т.е. в раме нарезана резьба?
если не нарезана а чтото типа самореза, то спилить болгаркой с одной стороны и..... не советую выбивать, прессом надо выдавливать.
Dmitry.BY, постучать сильно и резко по валу с правой стороны, он выпресуется вместе с промами. После этого можешь любым болтом прикрутить сьемник к чашке и открутить. Крутить по направлению к задним перьям, велик вверх кареткой как на фото. )))
Не могу в гугле что-то найти ничего по этому поводу. Пойду по автомагазам тупо методом тыка шариться вместе с кареткой (другой) и съемником.
---------- Добавлено в 13:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:10 ----------
Обошел кучу магазов (хоз. и авто) - болтов на 8 завались, а с такой резьбой ни одного. Выбивать вал с подшипниками пока не хочется - тогда уж нафик тот болт - сразу пилить можно.
Так если вал выбьешь, то можно съёмник длинной шпилькой насквозь закрепить (притянуть к противоположному краю стакана), что надёжнее, чем болтом к вращающемуся валу. Если съёмник будет жестко закреплён, можно рычаг в метр применить, не боясь срыва шлицев.
Приварить лом и открутить. Больше вариантов при сорванных в ноль шлицах я не вижу. Если бы шлицы хоть сколько-нибудь были живы - то прижать съемник струбциной и окручивать чем-нибудь подлиннее
Совершенно не факт, что вал получится выбить - каретки разные бывают..
Последний раз редактировалось SEmpOxFF; 09.07.2016 в 16:03.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
