ревелейшн это рекон с феньками
Бери Pike 426 U-turn пружиновый, не пожалеешь.
А к Торе можно пружину поменять.
ревелейшн это рекон с феньками
Бери Pike 426 U-turn пружиновый, не пожалеешь.
А к Торе можно пружину поменять.
Последний раз редактировалось pavlinux; 22.06.2010 в 14:07.
Ну Реба в мой бюджет не укладываается, а так бы да, взял.
---------- Добавлено в 20:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:09 ----------
А ещё велоэксперты знающие, скажите, есть ли ощутимая разница между демпферами Blackbox Motion Control и Motion Control? Ну у Dual Air и просто Air?
бери с ебея, дешевле и сразу ребу\сид\фокс мона взять
Вот то-же хочу поменять Тору на воздушную вилку,но есть вопрос -как воздушная вилка ведет себя зимой? С насосом ездить не хочу.
Очень хорошо,то-же не хорошо.
С насосом придётся ездить всё равно если не хочешь вдруг ни стого ни с сего оказаться со спущенным амортом (правда все зависит от расстояний на которые ездиешь)
Я вот вожу постоянно его, но подкачивать вилку не приходилось ни разу, а вот задний уже порядком задрал, тока вот менять пока что нет не денег не желания не времени
Если нужна торсионка хорошая, брать Magura Menja. Ход и 100 и 130 бывает. На 130 как раз на ибее сейчас недорого лежит. Колеса под ось переделывать не придется, а качество работы приятно удивит.
А зимой ездите? И что за аморты у Вас?
---------- Добавлено в 11:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:01 ----------
Не-если Магуру,то только Wotan,на крайняк Thor мне нравицо высоко поднятый перед рамы ,чтобы рулевой стакан был с наклоном.Сейчас рама Rocky Mauntain ETSX-70,на GT больше наклон был-мне это больше нравилось.
Очень хорошо,то-же не хорошо.
gt5, зачем здесь Wotan? Посоветовал менжу потому что по деньгам оптимально и к велу подходит. Вотан стоит как весь вел автора и назначение другое слегка.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)