Не буду утомлять рассказом о долгом выезде из Москвы и области, начну с места.
Мы приехали в Смоленск где-то 0:30-1:00. Нашли общежитие и устроились на ночь. Надо сказать, условия проживания в смоленской общаге вполне сносные, если не считать ночующее на кухне стадо тараканов и горланящих за окном пьяных студентов. Но даже это не помешало выспаться и к 12 выдвинуться в сторону трассы.
А на трассе нас ждало разочарование - из-за детской гонки трасса была почти не размечена, и понять как и куда надо ехать было невозможно. Так что мы решили подождать еще часик и повторить попытку. Через час ситуация улучшилась, но несильно - начала круга все так же не было видно, так что мы поехали с уже известного участка - "Американских горок". Все проехали, лишь у "Большого нырка" долго стояли, не решаясь его ехать. А остальное проблем не вызывало... кроме подъемов.
В лагере выяснили, что разметка такая кривая, потому что основные тропы перекрыты разметкой разгонного круга. Поехали смотреть реальное начало. А оно оказалось веселым... "Швейцария" - это нечто
!
Ладно, до старта не так много, надо отдохнуть и размяться. Как оказалось, приехал мой главный соперник - Королев А. из Тулы. А вот общее количество стартующих было небольшим, но это из-за удаленности от Москвы.
На старт! Внимание! Пошли!
Стартовал вроде неплохо и на разгонном круге занял удобную позицию в надежде на отсутствие пешеходов впереди меня. Но не тут-то было, где-то в середине "Швейцарии" я уперся в небольшой затор. Хорошо хоть, что он был в том месте, с которого можно было легко ехать дальше. А дальше все пошло вроде хорошо - спуск, подъем, "Американские горки", лес, поле, "Большой нырок", подъем, ну и так далее...
К началу второго круга я стал понимать, что крутить стало как-то неудобно. Что за ***? Посмотрел вниз - оказалось, что подседел сполз сантиметров, наверное, на 8. Ехать вверх так было нельзя, поэтому после первой секции я забил на время и остановился поправить его. Как оказалось, не в последний раз... Ладно, едем! Все отлично, кроме подъемов... Оба тягуна уже иду пешком.
Круг третий. Опять где-то там останавливаюсь поправить сидушку. В середине круга на змейках вижу стоящего Королева. "Выжимка есть?" - "Нет!". Еду дальше. Где-то там меня прошивает Ухов, а чуть позже и Витвульф. Опять подъемы и опять пешком! Кто-то спрашивает время, смотрю на таймер - 1:3*:** - и понимаю, что на четвертый круг вряд ли уйду, а потому давлю на полную.
Однако на финише меня жутко обломали, сказав что время еще есть и надо ехать дальше. А ноги-то уже кончились... Пофиг! Давить надо! Традиционно после "Швейцарии" поправляю подседлку и давлю. Давлю, а ноги вопят и давят уже чисто механически по инерции. Как ни странно, усталость почти не мешала проходить спуски. Кое-как едем, хотя последний подъем захожу уже с языком на плече. Вот она, вот финишная поляна! А сзади уже накатывает Королев! Но все-таки удерживаю позицию и финиширую.
Результаты вывесили достаточно быстро, но когда я их увидел, у меня сделались круглые глаза - в предварительном протоколе Королев был впереди меня, хотя я финишировал раньше! Но проблему быстро и легко решили.
Желая побыстрее вернуться домой, на кораблик мы не поехали, а двинули из города.
Вывод 1: Черт возьми, тренироваться надо больше!
Вывод 2: Надо научиться меньше жать на тормоза и вырубать предохранители.
Как итог: отличная, разнообразнейшая трасса, которая выжимает из байкера все! Также отличная организация и четкое соблюдение регламента. Из минусов могу выделить только большую удаленность от Столицы и позднюю и не очень четкую разметку.
Redbike Cup II Смоленск гра.jpg
Сообщение от lefty man
очень сожалею, что уже собравшись, с погруженными вещами и байком в машине, был вынужден остаться тут
Ответить с цитированием
