Utilitarian titanium

[melox]

<div class='quotetop'>Цитата(Cashtan @ 24.12.2008 21:46) <{POST_SNAPBACK}></div>

Получилось простенько, со вкусом...[/b]

Именно так и задумывалось!

Этот сетап формировался естественным образом - умирали старые детали и покупались новые, получше - не для украшательств, а просто потому, что надо же ездить...

<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 24.12.2008 21:55) <{POST_SNAPBACK}></div>

надо было еще нормальный багажник заказать тоже в рапиде![/b]

Изначально так и хотел поступить, но не сумел побороть жабу - уже же есть багажник, какой смысл покупать ещё один?
Но в принципе, думаю, к по-настоящему тяжёлым поездкам, запланированным у меня на конец следующего сезона, уже будет стоять рапидовский.

[Timber Wolf]

<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 24.12.2008 14:14) <{POST_SNAPBACK}></div>

Практичность. Никакого ХТ по кругу, никакого карбона, никакой никому не нужной гидравлики.[/b]

дисковые тормоза для данной концепции вижу излишними
со временем быть может пожалеешь, что не предусмотрел ви-брейки

[wonzen]

Ну если катит ровно и не сворачивает, то нет поводов волноваться. Можно ещё без рук поездить для проверки, если не будет клонить в сторону то всё ок.

То что крутить легче это переход на "крутильную" геометрию сказывается. Даже если б байк был тяжелей всё равно вкручивать легче чем на прыгательном.

[Пилот Пиркс]

Вообще, по-доброму завидую владельцу. Часто не хватает байка "который не жалко" для того чтобы "просто ездить".

[melox]

<div class='quotetop'>Цитата(Timber Wolf @ 24.12.2008 21:58) <{POST_SNAPBACK}></div>

дисковые тормоза для данной концепции вижу излишними[/b]

Принципиально согласен. Диски просто хотелось. Причина только одна - иногда катаю по грязям, где вибры приходится останавливаться и чистить. А диски в таких ситуациях тромозят без проблем, только вой издают от влажности.

<div class='quotetop'>Цитата(wonzen)</div>

это переход на "крутильную" геометрию сказывается[/b]

Сказывается, ещё как. В наклоне не только крутить получается легче, но и усилие на педалях гораздо мощнее - на прежней раме я это замечал, наклоняясь в подъёмах мордой к самому рулю.

А без рук вел отлично едет, как по рельсам

[Timber Wolf]

<div class='quotetop'>Цитата(melox @ 24.12.2008 15:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

Диски просто хотелось. Причина только одна - иногда катаю по грязям, где вибры приходится останавливаться и чистить.[/b]

ну на такой резине - Schwalbe Marathon Plus ATB
и с жёсткой вилкой в грязи будет туго

сам езжу на вибрейках Avid SD7 круглый год на работу с работы
P.S. вот только с обеда приехал 6 км накрутил по оврагам и лесам без асфальта, хотя в межсезонье конечно в эти овраги не лезу.

[megbeg]

Рапид теперь швы зачищает? или только кажется?

[dom1n1k]

Не взвешивал титановые вещицы?

[melox]

Несколько фоток

У работы, прямо под окнами:


Крепления багажника и ДТ:


Всякая байда на руле:


У подъезда:


Весь альбом вот здесь:
Титановый ригид

Вот такой получился вел. Я доволен - это самый безболезненный мой апгрейд, никаких отрицательных эмоций. И кататься сейчас - одно удовольствие - посадка низкая, ощущение полёта над поверхностью планеты
Потом ещё слики поставлю...

[aphlux]

Сюда, по-моему, вполне влезут гибридные колеса на 30-35 мм резине. Хочется скорости -- лучше поставить шоссейные 23-мм клинчера