|
Edge 520. Сейчас со скидками.Сообщение от Грех
Для вела часы не нужно и неудобно. Я пробовал. Сам тоже сначала купил часы (Fenix2), но после почти года (!) мучений сдался и таки взял Edge.
---------- Добавлено в 07:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:14 ----------
Кстати, встроенная оптика у 935, говорят, неплоха - так что то, что они без пульсомера идут, не проблема.
SkyDance, почему мучений? Мелко?
Мне просто не очень нравится навешивать на байк всякую сбрую. Максимум - фляга. И то вынужденно.
То, что часы можно закрепить и на запястье, и на руле, только плюс.
Если для 935 пульсометр не нужен, это, конечно, большой плюс.
А можете внятно объяснить, чем плох пластиковый корпус и чем 935 лучше Suunto Spartan Ultra?
Продаю систему е13 для фэтбайка
Мелко. Мало полей влезает. Навигации совершенно никакой. Если часы на руке - трек GPS зачастую пишет криво. И в целом часы смотреть на ходу ОЧЕНЬ неудобно - поэтому первое, что я сделал, - купил резинку на руль. Полегчало, по крайней мере пару полей стал возможным рассмотреть даже на ходу. Но не более (4 поля уже видно плохо).
Ну как не нужен. Если часы на руль крепить, то таки нужен...
Пластиковый корпус ничем не плох, а очень даже хорош, но выглядит беспонтово.
А 935 лучше всем. Начиная от продвинутых метрик и заканчивая совместимостью со всем спектром оборудования для велосипеда (di2, varia light, мощемеры всякие).
Суунто даже TSS не показывает
И virtual partner'а у них нет (по крайней мере не было), и сон они не отслеживают, и LTHR.
И вообще у Suunto _НЕТ_ поддержки ANT+! Блин, да кому это вообще может в голову приехать...
SkyDance, наверное, Вы правы и для моих целей за глаза хватит 520 с пульсометром...
Стоит ли смотреть на 820? В чём разница?
Какое крепление лучше использовать, учитывая агрессивную езду по корням?
Наверное, лучше крепить на раму, а на на руль/вынос?
Последний раз редактировалось Грех; 08.04.2017 в 01:46.
Продаю систему е13 для фэтбайка
Ну с такими запросами часы точно мимо. Ни пульс свой контролировать, ни направление. Для этого прибор должен быть перед глазами, а не на руке.
А часы на руле смотрятся как по мне неэстетично.
Как пример:
P1420733.2.JPG
На раме ничего не будет видно.
Если нужна навигация, которая умеет сама прокладывать (и перепрокладывать) маршрут - да, смотреть. Но для МТВ, как по мне, это вряд ли нужно. А вообще, конечно, вопрос цены и отношения к тачскрину (вот лично я не люблю, хотя говорят, что у 820 не так плохо он и работает, но вот как вспомню 510 - так ну его нафиг).
Лично я в 820 особо смысла не вижу, 100 баксов есть куда потратить и без него.
Крепить на раму - плохо будет видно. По креплениям не подскажу, меня родное никогда не подводило, но я и двухметровые дропы не делаю. По корням фигня, на асфальте и то сильнее порой долбит.
Отстал от жизни. Уже надо брать 935.
Брал 230 в самом начале выпуска (в декабре 15), проблем не было
Брал 520 относительно в начале выпуска (Сен 15), тоже особых проблем не было
Хотя вроде все жалуются но лучше взять современный прибор и месяц пострадать, чем брать устаревшее, кмк.
Критичные вещи они, кстати, достаточно быстро правят
---------- Добавлено в 08:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:00 ----------
Вангую подарочные цены скоро на 920. Типа новогодних. Но потом продать будет сложно, модели уже года 3
---------- Добавлено в 08:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:01 ----------
Писал выше, но повторю. Часы на руке когда занимаешься велосипкдингом - ерунда. Потому что пульс тебе будет хотеться посмотреть не у дома и не на ровном, а когда будешь грустный крутить в горку из последних сил. И почему то в этом положении совсем не хочется отпускать руль левой рукой, чтобы часы увидеть. Очень быстро это понимаешь и вешаешь часы на руль (где оптический пульсомер почему то не работает)
По пластику - имхо лучше он. Не 80-90 грамм, которые чувствуешь а 50 или 60. Разницу между 40 граммами на руке и железным ф3 чувствуешь (хотя гражданские механические часы тяжелее обоих вместе).
Продам Вилку воздух 26 с Shulz Bubble Suspension (80мм) на детский 26[/URL]
Если нужен универсальный прибор то приходится мириться с неудобствами либо разводить зоопарк устройств под различные нужды, с ежом особо не побегаешь и уж тем более не поплаваешь..
SkyDance, спасибо! Тачскрин меня смущает только в одном вопросе. Начало капать сверху, даже слегка. И до свидания тачскрин. А если катание не совсем посуху и не совсем по чистому. Несколько капель грязи на экран - и ты радостно их размазываешь.
По креплению крайне важно, чтобы навигатор не закрывал обзор. Лучше всегда отчетливо видеть, куда едешь. Особенно, когда это вниз. А на 50й-60й вынос вряд ли можно закрепить.
K.E.Johnson, теперь склоняюсь к 520 с пульсометром. Рама достаточно длинная. Там етт 642.
Насчет веса точно так. У меня есть гармин gpsmap 64s, но я так и не смог себя заставить повесить на байк его 260 грамм, а возить такую объёмную штуку в кармане тоже как-то не очень.
Кстати, что посоветуете по чехлу?
Продаю систему е13 для фэтбайка
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием