Какие бывают фэтбайки и чем они отличаются. Ака "какой фэтбайк мне выбрать".

[Loewa]

У электро тяга равномернее

но крутящий момент максимальный явно не с нуля начинаетсяпоэтому проползти не удастся, полный привод нада

[Marko Polo]

А вас почему заинтересовал фэтбайк? Вы уже совершили тестовый драйв?

Совершил в прошлом году и понравилось .Совершенно чумовые ощущения. Узкий мир - это вообще другое.
Меня провезли по паркам и фэт тропам, часа 3 накатали

На тесте был 27,5 фэт Трек Фарли.

Основное, зачем нужен фэт - хочу зимой делать полный путь до работы через ЛО ,как делаю и летом. Несколько лет зимой - коммьют со складнем + ОТ. Складник очень полезная и удобная штука и он всегда у меня будет. Но фэт это нечто совершенно иное.

Опыта жира у меня вообще никакого нет, кроме этого теста. У меня даже найнера никогда не было и хардейла нормального, не говоря уж о подвесе . Только древний Трек 3900 - короткий период "типа МТБ". Но это было очень давно. А так всю жизнь на узких ригидах.

Поэтому я не смогу вам помочь с мнением . Не обладаю компетенцией. Сам уже здесь всем надоел вопросами.

[Товарищ Сухов]

Нет, не поедет. Но неутоптанному глубокому снегу не поедет даже снегоход с места. Никакой технически совершенный и самый толстый-претолстый фэтбайк во фрирайд по сугробам не умеет.

Все видели и знают, что - при определённом желании поедет. Эспен, например, прекрасно это делает.

4 кг есть откуда скинуть практически любому современному жителю мегаполиса. Бесплатно.

Приятно, что ты так воодушевлён своими похудательными результатами, и мы тоже от души им порадовались... однако - далеко не все, изначально, таскают на себе каких-то лишних 15-20 килограммов.

[Vorchuh]

Все видели и знают, что - при определённом желании поедет. Эспен, например, прекрасно это делает.

Это не езда. Езда предполагает перемещение в пространстве.

однако - далеко не все, изначально, таскают на себе каких-то лишних 15-20 килограммов.

Однако, если твоя форма не изменилась с момента того самого видео, ты таки таскаешь лишнюю десяточку.

[SGtomsk]

электроинвалиды в другом разделе.

Пухляк, молодой снег, едется на 4" прекрасно. Кстати, еще раз замечу, никакие 50 сковороды при этом не нужны

у человека был интерес проходимости, ответ был на собственном опыте, измеренно точными инструментами. инвалиды там или нет к делу не относятся. колея за тобой 30см - дохрена энергии и неподъемная для велосипедиста. так то можно и 15см катать, по такой интересно стало каково это и отрубил тягу (киловатт вкачивал) - колени быстро заболели. немного проехать можно, но интересно ли так катать? топать пешком с велом в разы проще.

[Товарищ Сухов]

Это не езда.

Езда, и ещё какая... глаза отказываются верить, что ТАМ возможно перемещаться вообще а не так бодро!

Однако, если твоя форма не изменилась с момента того самого видео, ты таки таскаешь лишнюю десяточку.

Моя форма всегда великолепна, чтобы там вам ни "показалось"...
Ни о какой "десяточке" и речи нет.
Килограмма 2-3 (время от времени) - возможно. Никак не более.

Причём, чтобы они тоже ушли - мне достаточно, буквально, пару дней не так плотно поужинать.
Так что - всё хорошо, не стоит беспокоиться и уж, тем более, переживать...

[SGtomsk]

ох господя ты не чухню с али восхваляй, а посмотри как сделаны настоящие е-байки с интеграцией Di2 например step e8000 от шимано, там китайский примитив отдыхает... но это пока только трейловые байки увы...[COLOR="Silver"]

это тоже самое, только чуть лучше или хуже, смотря как поглядеть потому что их законы еврозоны зажимают, там чотко прописано про ограничения. лично себе такой не возьму, т.к. кастрирован выше некуда. для лехких летних трейлов пойдет, а где требуется мощь ее там нет, запаса энергии тоже хрен и запасные батарейки в разы дороже, т.к. зачипованы я себе собирал чтоб на стенку мог лезть, почти получилось, 30 градусов тащит, 35-40 хочу но тяги нехватает, буду пробовать 46-50 звезды сзади, т.к. еще могу удержаться, но тут уже точно не педалировать, а висеть на руле и балансировать.

---------- Добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:17 ----------

но крутящий момент максимальный явно не с нуля начинаетсяпоэтому проползти не удастся, полный привод нада

полный привод в такой ситуации фикция. мотор-колес с такой редукцией нет, поэтому момент хрень и кпд паровоза. себе хотел передний добавить по другой причине: пилить сугробы передним колесом, а заднее уже дает тягу и толкает вперед. т.е. снега дохрена, где задний привод уже буксует и не едет т.к. уперся передним в сугроб. денег потратил на 2 вилки, 1 мотор и обод на 36 спиц для него. заспицевать без смещения не смогли, т.к. мотор был от заднего колеса 135 OLD. почему такой? потому что китайцы дебилы и для фэтбайка делают СКОРОСТНЫЕ моторы, где тяга на низах и кпд никакие, а весит эта гиря 5кг. вот и пытался от обычного вела тяговый 2.5кг воткнуть. в обод менее 100мм его можно воткнуть, а мне узкий нафига? вобщем оставил эти извращения, снегоход из велосипеда не выйдет, пилить сугробы может быть пару раз интересно будет типа проехал, но практического смысла нет, поэтому сосредоточился на технике езды по насту.

ну а проехать по лыжне, почему бы и нет? мотор в каретке, крутит туже самую цепь, звезда максимальная, тяга мощная, равномерная и небуксует. кпд и момент из-за правильно подобранной задней звезды в норме. остается рулить и балансировать, а не раскачиваться педалируя.

[dimitrii73]

многие эти проблемы уже давно решены. добавка в весе 10кг, живучесть при -20 4 часа катал без проблем, достаточно 5мм утеплителя. моторы под каретку 100-120 есть, сейчас еще новый обезжиреный циклон рекламируют. зато фана реально много. где хватает сил сам катишь, где нехватает на помощь приходят чудеса науки и просто катишь, не заморачиваясь хватит сил или ну его нафиг туда лезть, пусть там и интересно...

Электроассисит фэту нужен не там, где его привыкли видеть

себе хотел передний добавить по другой причине: пилить сугробы передним колесом, а заднее уже дает тягу и толкает вперед. т.е. снега дохрена, где задний привод уже буксует и не едет т.к. уперся передним в сугроб.

Вооот

[Vorchuh]

Езда, и ещё какая... глаза отказываются верить, что ТАМ возможно перемещаться вообще а не так бодро!

Вот когда уважаемый Еспен снимет видосик, на котором он хотя бы пяток километров проедет, а не «смотрите, я целых 10 метров в сугробе одолел», тогда и будем обсуждать серьезно. Прорыть десяток метров в сугробе и таки закопаться в нем в конце — это не езда. А его видео все такие. По одной простой причине. Чтобы даже так ехать, он упарывается за анаэробным порогом, как раз на минуту его где-то в среднем и хватает, потом привет закисление и педальки больше уже так бодро не крутятся.

[Товарищ Сухов]

Вот когда уважаемый Еспен снимет видосик, на котором он хотя бы пяток километров проедет, а не «смотрите, я целых 10 метров в сугробе одолел», тогда и будем обсуждать серьезно. Прорыть десяток метров в сугробе и таки закопаться в нем в конце — это не езда. А его видео все такие. По одной простой причине. Чтобы даже так ехать, он упарывается за анаэробным порогом, как раз на минуту его где-то в среднем и хватает, потом привет закисление и педальки больше уже так бодро не крутятся.

Естественно. И я об этом уже давно вам говорил.

Но, только есть один момент - ты там даже не тронешься на своём фэте, в таком снегу... и, предположу - что, НИКТО из здесь присутствующих (включая и меня) - тоже...

А он - едет.
Не так важно, сколько... важно - что едет.
И фэт его едет. А ваши наши - нет.
Вот и всё.